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公开(公告)号：CN111404355A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201811606539.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/00
Abstract: 本发明提供一种用于矿用电动轮自卸车的牵引变流器，包括柜体和布置在柜体内的功率模块组件、进出线组件和低感母排。其中，柜体正面包括第一腔体、第二腔体和第三腔体。并且，第一腔体、第二腔体和第三腔体分别对应设有独立的柜门。柜体背面靠近柜体的底部设有用于布置进出线组件的第四腔体和第五腔体。并且，第四腔体和第五腔体分别对应设有独立的柜门。功率模块组件对称布置在第一腔体和第二腔体内。低感母排位于功率模块组件之间分别与功率模块组件连接。进出线组件布置在第四腔体和第五腔体底部。本发明提供的用于矿用电动轮自卸车的牵引变流器布局紧凑、结构简洁、电气性能优越和易于制造安装和维护。
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公开(公告)号：CN109959129A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711338804.2
申请日：2017-12-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于螺杆机中央空调的一体化变频控制器，该控制器具备主回路和集成有变频电机控制器与机组控制器的控制系统。其中，主回路，其提供匹配的频率可调的电流，以控制压缩机的电机转速；机组控制器，其获取并分析各机组设备传输的制冷工况数据，拟合目标转速温度控制曲线输出与实际工况匹配的策略控制信息，并将策略控制信息发送至变频电机控制器；变频电机控制器，其将接收到的策略控制信息，进一步向主回路传输针对输出电流的电机频率调节信号，以调整空调压缩机的电机转速，完成输出频率可调功能。本申请提高了机组控制与变频器的匹配性、可靠性与可扩展性，大幅度提升机组运行效率，降低项目开发周期，快速响应市场。
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公开(公告)号：CN109217633A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710518831.1
申请日：2017-06-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种一体化变频器，包括机箱及设于机箱内的变频器器件，所述机箱内设有一安装腔体，各所述变频器器件均安装于所述安装腔体的内侧壁上，所述机箱上设有用于对变频器器件风冷散热的散热组件，所述散热组件的散热冷风贯穿所述安装腔体。本发明具有体积小、散热效果好，运行可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN106523508B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201611102877.7
申请日：2016-12-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防脱落螺栓组及其装配方法，防脱落螺栓组用于连接被连接件一和被连接件二，并包括：螺栓、垫片、螺纹垫片和螺母。螺栓依次穿过垫片、被连接件一、螺纹垫片和被连接件二的安装孔，螺纹垫片的安装孔上设置有与螺栓的螺杆螺纹相配合的螺纹。垫片、被连接件一和螺纹垫片紧固于被连接件二与螺栓的螺栓头之间，螺母设置于被连接件二的底部。螺栓靠近螺栓头位置的螺杆表面为光滑面，螺杆表面的其余部位为螺纹面，螺母紧固于螺栓的螺纹面。光滑面的长度大于垫片、螺纹垫片和被连接件一的厚度之和，光滑面的外径小于螺纹面的外径。本发明能够解决需要经常拆卸的螺栓连接结构上的螺栓、螺母、垫片拆卸时需要取下，且易脱落丢失的技术问题。
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公开(公告)号：CN106314200B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201610852394.2
申请日：2016-09-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7275
Abstract: 本发明公开了一种矿用电动轮自卸车牵引系统自适应控制方法，步骤为：S01、预设矿用电动轮自卸车牵引系统在不同海拨高度的标准工作状态；S02、获取矿用电动轮自卸车所在的实时海拨高度；S03、根据实时海拨高度调整牵引系统工作在标准工作状态。本发明的矿用电动轮自卸车牵引系统自适应控制方法具有操作简便、提高系统工作可靠性以及适用性等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108400533A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201710069501.9
申请日：2017-02-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电气板安装板可翻转安装结构，包括：固定于柜体左右两侧的机架上的安装梁，及安装于安装梁上的电气安装板。安装梁上设置有旋转销轴和定位销轴，电气安装板的左右两侧一端设置有挂钩。在电气安装板上靠近挂钩的位置设置有滑槽，旋转销轴位于滑槽中。在初始姿态下，电气安装板通过旋转销轴悬挂于安装梁上，旋转销轴位于滑槽的活动端，电气安装板能绕旋转销轴翻转。当电气安装板的翻转角度超过设定角度，电气安装板在旋转销轴的支撑下向滑槽的锁定端移动，并通过定位销轴对挂钩进行限位以实现位置锁定。本发明能够解决现有电气安装板空间利用率不高，影响对电气板器件的维护操作，以及无法再安装需要维护操作的各类器件的技术问题。
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公开(公告)号：CN106314200A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610852394.2
申请日：2016-09-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7275 , B60L15/20 , B60L9/24 , B60L2200/40 , H02P9/14
Abstract: 本发明公开了一种矿用电动轮自卸车牵引系统自适应控制方法，步骤为：S01、预设矿用电动轮自卸车牵引系统在不同海拨高度的标准工作状态；S02、获取矿用电动轮自卸车所在的实时海拨高度；S03、根据实时海拨高度调整牵引系统工作在标准工作状态。本发明的矿用电动轮自卸车牵引系统自适应控制方法具有操作简便、提高系统工作可靠性以及适用性等优点。
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公开(公告)号：CN106183834A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610627122.2
申请日：2016-08-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7241 , B60L7/10 , B60L2200/26 , B61C3/00 , B61D9/00
Abstract: 本发明公开了一种混合动力电动轮自卸车牵引系统，包括主发电机、整流模块、中间直流回路、多个逆变牵引模块，各个逆变牵引模块均包括逆变模块和牵引电机，所述逆变模块与牵引电机相连，所述整流模块分别与主发电机和中间直流回路相连、用于将主发电机输出的三相交流电转换成直流电至中间直流回路，所述中间直流回路的输出端与多个逆变牵引模块相连，所述中间直流回路的输入端分别与整流模块和接触网相连，用于接收整流模块或接触网的直流电压并经逆变模块转换成幅值、频率可调的交流电压以驱动各牵引电机运行；所述主发电机与接触网之间电气互锁。本发明的混合动力电动轮自卸车牵引系统具有结构简单、功率大以及适用性强等优点。
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公开(公告)号：CN110649478B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201810668434.7
申请日：2018-06-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有高防护等级的电气柜，包括柜体、电气组件及散热组件，所述电气组件及散热组件沿柜体的长度方向并排布置，所述散热组件包括散热风道、制冷元件及散热风机，所述制冷元件及散热风机设于所述散热风道内；所述散热风道的两端设有与电气组件连通的进风口及出风口，所述散热风道的内部压力小于所述柜体内部电气组件位置的压力，以在散热风道语与电气组件之间形成循环散热通道。本发明具有散热效果好、防护等级高，且布局紧凑等优点。
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公开(公告)号：CN109494992B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201710816795.7
申请日：2017-09-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种变频器，其机箱形成有至少四个腔体，第一腔体中设置有交流进线单元，第二腔体中设置有直流进线单元，第三腔体中设置有交流滤波单元，第四腔体中设置有变流器单元，其中，第三腔体的第一侧板上安装有第一风扇，第二侧板上形成有通风口，第一风扇用于将第三腔体中的热空气抽离；第四腔体的背侧设置有冷媒换热系统，冷媒换热系统用于将第四腔体中的热量传导至第四腔体的外部。本发明所提供的变频器通过优化变频器内部布局与安装，从而保证了变频器的可靠散热，变频器的结构简单、易于制造安装。
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