一种电气柜防火系统及方法

    公开(公告)号:CN110898351A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201811085979.1

    申请日:2018-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种电气柜防火系统及方法,包括:火情检测模块,其用于实时获取电气柜内的温度检测信息、烟雾浓度信息、以及视频信息和/或图像信息;防火控制模块,其用于接收温度检测信息和烟雾浓度信息,基于此,对防火等级进行诊断检测,在判断出防火等级为警告等级时,生成警告指令,启动报警器,在判断出防火等级为严重警告等级时,生成灭火指令,启动报警器和灭火装置;防火监控模块,其用于接收视频信息和/或图像信息,进一步确定火情发生时的火情源头。本发明的检测方式多样互补,避免单一误报警,消防过程无残留、无凝结水,不会造成二次事故,实现了自动检测、自动报警、自动灭火。

    一种继电器状态监测系统
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109975694A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201711444923.6

    申请日:2017-12-27

    Abstract: 一种继电器状态监测系统,其包括:数据采集装置,其与被测继电器连接,用于对被测继电器的电气参数和/或负载特性参数进行检测,得到继电器检测数据;基础数据模型库,其存储有继电器基准数据;数据处理装置,其与数据采集装置和基础数据模型库连接,用于根据继电器检测数据分析得到特征因子数据,并根据特征因子数据和继电器基准数据确定被测继电器的状态。本系统可以实现对继电器的实时监测,被测继电器既可以处于车载工作状态下,也可以处于非车载试验环境下。相较于现有的监测设备,本系统能够将被测继电器与其实际应用场景相结合,这样也就避免了由于脱离使用现场而对继电器进行监测所造成了监测结果不可靠的问题。

    基于冗余架构的铁路车辆电气控制回路监测装置及方法

    公开(公告)号:CN106527118A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201710007403.2

    申请日:2017-01-05

    CPC classification number: G05B9/03

    Abstract: 本发明公开了一种基于冗余架构的铁路车辆电气控制回路监测装置,包括两套相互冗余的监测电路,各套监测电路均包括信号采集模块和控制模块,各控制模块均包括FPGA和CPU,FPGA与信号采集模块相连,CPU与FPGA相连;两个CPU相互通讯连接以互为冗余。本发明还公开了一种监测方法,步骤为:S01、信号采集模块采集铁路车辆电气控制回路的数据并发送至FPGA;S02、FPGA接收采集数据并进行相位补偿或增益补偿后,存放至RAM中;S03、CPU读取FPGA的RAM中的采集数据存放至缓冲区并进行分析。本发明的基于冗余架构的铁路车辆电气控制回路监测装置及方法均具有安全性和可靠性高等优点。

    一种轨道交通驾驶台显示屏角度自适应调节系统

    公开(公告)号:CN219172402U

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202223039500.5

    申请日:2022-11-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通驾驶台显示屏角度自适应调节系统,包括显示屏和用于驱动所述显示屏角度改变的角度调节装置;所述角度调节装置为电控装置,且所述角度调节装置电性连接有用于控制所述角度调节装置的电控系统;所述电控系统包括执行模块、运算模块、人工调节模块和存储模块。本实用新型通过在显示屏上设置电控的角度调节装置,且通过电控系统对显示屏的角度实现自动调节和人工调节,使其角度实现自适应,进而实现显示屏相对于驾驶员形成最佳视野,也避免了背光和给驾驶员造成颈椎疲劳的问题。

    一种轨道交通用氛围灯结构

    公开(公告)号:CN215944556U

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202122548336.X

    申请日:2021-10-21

    Abstract: 本实用新型属于灯具领域,具体是涉及到一种轨道交通用氛围灯结构,包括设置安装凹槽以及设置在安装凹槽上的灯体,所述安装凹槽位于灯体的两侧位置设置有接触送电位,灯体两端设置有取电链条,两根取电链条与接触送电位接触实现灯体的通电,所述安装凹槽两端设置有取电链条固定磁体,取电链条固定磁体对取电链条位置进行限定同时保证取电链条与接触送电位接触,本实用新型通过在安装凹槽两端设置有取电链条固定磁体,使两个取电链条的端部与取电链条固定磁体接触,取电链条固定磁体还可以将磁性传递给取电链条,使取电链条与接触送电位的导电材质磁吸吸附,固进一步提高取电链条的固定可靠性同时极大的保证取电链条与接触送电位的接触稳定性。

    铁路车辆电气屏柜的智能监测装置

    公开(公告)号:CN206420972U

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201720010344.X

    申请日:2017-01-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种铁路车辆电气屏柜的智能监测装置,包括信号采集模块和控制模块,所述信号采集模块与所述控制模块相连;所述信号采集模块包括交流信号采集电路和直流信号采集电路,所述交流信号采集电路包括用于采集被测交流回路的电压、电流信号的互感器,所述直流信号采集电路包括用于采集被测直流回路的电压、电流信号的采样单元。本实用新型的铁路车辆电气屏柜的智能监测装置具有结构简单、操作简便、不影响被测电路可靠性及逻辑性等优点。

    便携式铁路车辆电气控制柜测试装置

    公开(公告)号:CN206420979U

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201720087376.X

    申请日:2017-01-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种便携式铁路车辆电气控制柜测试装置,包括箱体、控制模块、人机交互组件、信号采集模块和电源模块,所述人机交互组件位于所述箱体的前端,所述信号采集模块位于所述箱体内部并通过箱体上的插件与被测回路相连,所述电源模块和控制模块位于所述箱体的内部,所述信号采集模块与人机交互组件和控制模块通讯相连;所述人机交互组件包括处理器、显示单元、通讯接口和数据存储单元,所述显示单元、通讯接口和数据存储单元均与所述处理器相连。本实用新型的便携式铁路车辆电气控制柜测试装置具有结构简单紧凑、操作简便等优点。

    一种低压继电器电寿命试验装置

    公开(公告)号:CN218470920U

    公开(公告)日:2023-02-10

    申请号:CN202222295141.3

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本申请涉及一种低压继电器电寿命试验装置。包括:监测单元、测试单元以及与所述监测单元和所述测试单元连接的控制器;所述测试单元至少包括对至少一个待测继电器进行测试的测试电路,所述控制器用于向所述待测继电器提供PWM控制信号,所述测试电路用于根据所述PWM控制信号对所述待测继电器进行测试,所述监测单元用于检测所述待测继电器的电寿命表征参数,以便根据所述电寿命表征参数对所述待测继电器进行电寿命评估。本实用新型实施例采用的热冗余的设计,能够对继电器多种寿命影响因素进行电寿命深入探究,试验效率高。

    一种基于LCU的高冗余性网络控制系统

    公开(公告)号:CN216248791U

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202122519024.6

    申请日:2021-10-19

    Abstract: 本公开提供一种基于LCU的高冗余性网络控制系统,包括:通信装置、通信辅助装置、列车网络控制系统、司控车网络控制子系统和多个运乘车网络控制子系统;其中,司控车网络控制子系统包括中央控制单元、第一控制模块,运乘车网络控制子系统包括第三控制单元;司控车网络控制子系统及运乘车网络控制子系统均与通信装置通信连接;司控车网络控制子系统及运乘车网络控制子系统均与通信辅助装置通信连接;列车网络控制系统分别与第一控制模块及第三控制单元通信连接。简化车辆线路,实现逻辑控制冗余、通讯冗余、故障自动诊断等功能,提高系统智能化水平和安全性,有效降低车辆故障和运维成本,提高运营保障能力。

    一种密闭外接电源箱
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215897130U

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202122444603.9

    申请日:2021-10-11

    Abstract: 本实用新型属于电源箱领域,具体是涉及到一种密闭外接电源箱,包括箱体和箱门,所述箱体至少一侧设置有开口,箱门铰接设置在箱体上,且与开口对应,所述箱体至少一外侧还通过导热片粘接设置有散热翅片,所述箱体内部至少设置有2个风扇,至少2个风扇使箱体内气体循环流动,本实用新型通过在箱体外设置散热翅片进行散热,保证箱体的密封性同时可以降温,使密封柜能够在环境严苛的环境下使用,为抵御粉尘,潮湿和盐雾等的侵袭,有效防止箱体内部器件失效,另外在箱体内至少设置2个风扇,且风向相反设置,使箱体内气体循环流动,从而保证了箱体内热量均匀分布,有利于散热,同时加快了箱体对外的热量交换,提高散热效果。

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