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公开(公告)号：CN102653371A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201210023865.0
申请日：2012-02-03
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/22
Abstract: 本发明提供一种电梯控制装置及其控制方法，将电梯的导轨制动器装置构造成即使在停电长时间持续，导轨制动器装置的备用蓄电池的电压下降而使得导轨制动器装置变成了动作状态的情况下，也能够释放导轨制动器装置，从而迅速救出电梯轿厢内的乘客。由多个单元蓄电池串并联而构成安全控制装置的备用蓄电池(30)，在发生了长时间停电的情况下，通过对单元蓄电池组的连接进行重组，输出使导轨制动器装置7起动所需的电压(例如96V的电压)，将导轨制动器装置(7)保持在待机(释放)状态，由此能够迅速解放电梯轿厢内的乘客。
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公开(公告)号：CN102530671A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110405726.X
申请日：2011-12-08
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 为了能够兼具安全性和电梯可利用性，例如，在确保电梯轿厢内乘客的安全的同时，避免电梯进行不必要的紧急停止(会导致乘客被关闭在电梯轿厢内)。提供一种电梯系统，其检测设置在电梯轿厢(20)上的轿厢门(21)的开门异常，并对电梯轿厢的行驶进行控制，该电梯系统具有：可开门区域传感器(27)，其在各个楼层检测电梯轿厢是否位于电梯门可打开的可开门区域；以及安全控制用控制器(10)，其根据用于检测轿厢门(21)的移动量的电梯门位置传感器(24)的信号来计算电梯轿厢的轿厢门打开量；所述电梯系统在通过可开门区域传感器(27)检测出电梯轿厢不在电梯门可打开的可开门区域内时，根据轿厢门打开量对电梯轿厢(20)的行驶进行控制。
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公开(公告)号：CN102431858A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110258362.7
申请日：2011-09-02
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/34
Abstract: 本发明提供一种电梯系统。在峰值电力削减方式的电梯系统中，能量储蓄装置中必须始终充入有进行峰值电力量的放电所需的能量。在现有技术中，在待机状态持续了一定时间时切断了电源，但在峰值电力削减方式的电梯系统中，如果能量储蓄装置的充电量不足，则即使在待机状态持续了一定时间的情况下，仍需要从电源进行供电。本发明的电梯系统在商用电源和变换器之间具备电磁接触器，当电梯进入待机状态后所经过的时间超过规定时间、且能量储蓄装置的充电量超过某一目标值时，使该电磁接触器开路。
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公开(公告)号：CN101531320B
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200910007506.4
申请日：2009-02-11
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B13/14
Abstract: 提供一种电梯的门控制系统，即使在电梯的使用高峰期也能够增加单位时间的可运送人数，并且能够在考虑了上下客安全的基础上适当自动调整电梯门打开时间。着眼于所需电梯门打开时间是由各个电梯停靠层中的乘客上下该电梯轿厢的上下客时间来决定的这一现象，通过预测上下客时间，并根据该预测的上下客时间来调整电梯门打开时间。具体涉及一种电梯的门控制系统，其具有在电梯轿厢的门打开后，在经过了规定开门时间后使电梯轿厢门自动关闭的电梯门开闭控制装置，并且该控制系统还具有根据电梯轿厢的服务停靠楼层中的下电梯人数和上电梯人数来计算该层的预测上下客时间的装置，根据算出的预测上下客时间来调整电梯门开闭控制装置的规定时间的长度。
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公开(公告)号：CN102085987A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201010578077.9
申请日：2010-12-03
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种双层电梯以及双层电梯的控制方法，双层电梯具有在升降通道内升降的电梯轿厢外框架中沿着在升降通道内升降的方向排列设置至少二个内轿厢，具有使电梯轿厢外框架(1)升降的电动机(10)、通过使二个内轿厢(3，4)中的至少一个移动来调整其之间的间隔的卷扬机(4)和轿厢间隔调整控制装置(5)、检测是否与在升降通道内设置在与各个楼层的电梯门厅相对应的位置上的轿厢位置检测板(8)相对向的轿厢位置检测器(7)以及用于控制双层电梯的动作的控制装置(12)，控制装置根据与目的地楼层相应的内轿厢之间的间隔的规定值来控制轿厢间隔调整控制装置，根据轿厢位置检测器对轿厢位置检测板的检测状态使电动机停止，以此进行停靠控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1814535A
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：CN200610004922.5
申请日：2006-01-16
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B1/00
Abstract: 提供一种电梯装置。由设置在电梯内的按钮以及控制通风扇的控制装置构成，根据按钮的输入信号开始通风运转。控制装置在电梯门打开后，驱动电梯轿厢内的通风扇。依靠该送风将电梯轿厢内的臭味排出到电梯门厅侧，以对电梯轿厢内进行通风。这样，以简单的结构实现一种电梯装置，该电梯装置能够进行通风而不需降低服务效率。
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公开(公告)号：CN104058307B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201410210204.8
申请日：2010-07-29
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/122
Abstract: 提供一种电梯的节能运行系统，抑制多台电梯在各个时间段的合计功率，并且减小对各台电梯的乘客的不利影响(减小运行服务质量的下降)，其对多台电梯的运行进行控制，具有：功率变化曲线计算装置(203)，其至少根据电梯轿厢的方向、电梯门厅呼叫、电梯轿厢呼叫、乘坐人数和大楼的人流量信息中的任一种信息，作为功率变化曲线求出各台电梯的使用功率值的经时性变化；以及功率抑制值计算装置(204,205,211)，其根据对功率变化曲线进行合计而得到的合计功率变化曲线计算将合计使用功率值抑制在阈值以下的合计功率抑制值，并且算出该合计功率抑制值作为各台电梯的功率抑制值，各台电梯根据功率抑制值进行节能运行。
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公开(公告)号：CN103204414B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201310015500.8
申请日：2013-01-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/06
CPC classification number: B66B1/302
Abstract: 本发明提供一种电梯系统以及电梯控制方法，能够确切地应对计划停电。判断计划停电应对时刻是否已经到来(S10)。在判断为计划停电应对时刻已经到来时，将运行模式从通常的运行模式切换为计划停电应对模式(S12)。在发生了呼叫时(S13)，计算电梯到达目的地楼层所需的时间(S14)，判断到达目的地楼层的预定到达时刻是否比休止开始时刻早(S15)。在判断为预定到达时刻比休止开始时刻早的情况下，使电梯运行(S16)。在判断为预定到达时刻不比休止开始时刻早的情况下，禁止电梯出发(S17)。在休止开始时刻到来时，进入休止模式，使电梯休止(S18，S19)。
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公开(公告)号：CN104229571A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410253094.3
申请日：2014-06-09
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯，避免乘客被长时间关闭在电梯轿厢内的事态发生。电梯(100)具有安装在驱动用电动机(30)上的第一脉冲发生器(31)、安装在调速器(21)上的两个第二脉冲发生器(22a、22b)以及电梯控制装置(60)。电梯控制装置具有距离计数值比较部(613)以及在异常时向该电梯发出停止指令的电梯停止指令部(612)。当由距离计数值比较部输出的第二脉冲发生器彼此的输出误差在规定值以下时，发出救出运行(130)指令，在使用电梯通常运行处理(110)或者电梯停止指令部使电梯暂时停止后，使电梯轿厢移动到最近的楼层，以便让乘客下电梯。
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公开(公告)号：CN102530671B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201110405726.X
申请日：2011-12-08
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 为了能够兼具安全性和电梯可利用性，例如，在确保电梯轿厢内乘客的安全的同时，避免电梯进行不必要的紧急停止(会导致乘客被关闭在电梯轿厢内)。提供一种电梯系统，其检测设置在电梯轿厢(20)上的轿厢门(21)的开门异常，并对电梯轿厢的行驶进行控制，该电梯系统具有：可开门区域传感器(27)，其在各个楼层检测电梯轿厢是否位于电梯门可打开的可开门区域；以及安全控制用控制器(10)，其根据用于检测轿厢门(21)的移动量的电梯门位置传感器(24)的信号来计算电梯轿厢的轿厢门打开量；所述电梯系统在通过可开门区域传感器(27)检测出电梯轿厢不在电梯门可打开的可开门区域内时，根据轿厢门打开量对电梯轿厢(20)的行驶进行控制。
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