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公开(公告)号：CN109476234A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780043674.1
申请日：2017-06-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B60L3/00 , B60K6/46 , B60L1/00 , B60L9/18 , B60L50/15 , B60W10/08 , B60W10/30 , B60W20/50 , B61C7/04 , H02M7/12 , H02M7/48
Abstract: 本发明的一个实施方式所涉及的车辆用电力变换装置具备：将在通过引擎的旋转力进行发电的发电机发电的交流电力变换成直流电力的转换器(4)；将直流电力变换成提供到车辆驱动用电动机(6)的交流电力的第1逆变器(5)；将直流电力变换成用于提供到辅机(8)的交流电力的第2逆变器(7)；测定第1逆变器(5)的温度的第1温度传感器(102)；和在第1温度传感器(102)所测定的所述第1逆变器(5)的温度成为给定温度以上的情况下限制第2逆变器(7)的输出电力的控制装置(9)。
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公开(公告)号：CN104058307B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201410210204.8
申请日：2010-07-29
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/122
Abstract: 提供一种电梯的节能运行系统，抑制多台电梯在各个时间段的合计功率，并且减小对各台电梯的乘客的不利影响(减小运行服务质量的下降)，其对多台电梯的运行进行控制，具有：功率变化曲线计算装置(203)，其至少根据电梯轿厢的方向、电梯门厅呼叫、电梯轿厢呼叫、乘坐人数和大楼的人流量信息中的任一种信息，作为功率变化曲线求出各台电梯的使用功率值的经时性变化；以及功率抑制值计算装置(204,205,211)，其根据对功率变化曲线进行合计而得到的合计功率变化曲线计算将合计使用功率值抑制在阈值以下的合计功率抑制值，并且算出该合计功率抑制值作为各台电梯的功率抑制值，各台电梯根据功率抑制值进行节能运行。
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公开(公告)号：CN102897611B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201210392593.1
申请日：2008-04-11
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/127
Abstract: 一种电梯轿厢的功率控制设备，该电梯具有：蓄电装置，其设置在电梯轿厢上，能够通过电力线接受大楼建筑物侧的电源供电；以及包括空调装置和照明装置在内的电气设备，该电气设备设置在所述电梯轿厢上，能够接受所述蓄电装置的供电，并且还能够通过所述电力线接受所述大楼建筑物侧的电源供电，所述电梯轿厢的功率控制设备的特征在于，具有轿厢用功率控制单元，通过该轿厢用功率控制单元进行控制，使得在所述蓄电装置的充电时间段内，由所述大楼建筑物侧的电源通过所述电力线对所述蓄电装置进行供电，而在所述充电时间段以外的时间段内，由所述蓄电装置对所述电气设备进行供电和由所述大楼建筑物侧的电源通过所述电力线对所述电气设备进行供电。
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公开(公告)号：CN1939830B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200610154380.X
申请日：2006-09-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B1/18
Abstract: 课题提供一种系统，该系统能够缩短电梯群管理系统的平均等待时间，并对群管理控制性能的评价提供支持。解决方案求出并显示当前时间点至规定时间内的各台电梯的预测轨迹。此外，根据该预测轨迹针对规定时间后的各台电梯的目标间隔计算预测间隔评价值，并且根据该评价值将所发生的电梯门厅呼叫分配给电梯，以使预测间隔与目标间隔相吻合。效果通过显示各台电梯的预测轨迹，例如能了解分配的理由等，从而能够对管理系统的性能评价提供支持。而且，通过进行与理想接近的分配控制，能够缩短平均等待时间等，从而能够提高群管理系统的控制性能。
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公开(公告)号：CN101792078A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010154575.0
申请日：2008-04-11
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/127
Abstract: 本发明提供一种电梯轿厢的功率控制设备，其具有安装在电梯轿厢上的蓄电池以及同样安装在电梯轿厢上并接受蓄电池供电的空调机，并且具有当蓄电池的剩余蓄电量在规定剩余量以下时，根据乘客的乘入楼层调节空调机的运行输出的轿厢用功率控制单元。具体来说是利用乘客的乘入楼层的不同，对空调机控制的要求也不一样这一特性，根据乘入楼层来改变空调机的输出。从而，该电梯轿厢的功率控制设备不但能够实现电梯的无尾缆化，或者实现尾缆的轻量化，而且还能够实现无尾缆化和尾缆轻量化时的重要设计事项，即能够减小安装在电梯轿厢上的蓄电池的容量，能够节省空调装置和照明装置等电气设备的消耗功率中的不必要部分，从而能够抑制消耗功率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101602466A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910141535.X
申请日：2009-06-04
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B13/22
Abstract: 为了避免发生在电梯现场定期维修检查的间隔期间内发生的轻微故障在下一次定期维修检查前得不到妥善处理，而给品牌形象带来不利影响的情况，在各个检查部位设置了传感器，但设置传感器会导致成本提高。本发明提供一种系统，在该系统中，对电梯的行驶状态和电梯门的开闭状态进行组合以设定运行模式，并且向电梯乘客询问在该运行模式下可能发生的轻微的故障和异常，同时使对该询问的回答、该询问以及运行模式相关联，并将关联后得到的信息用于维修检查作业中。
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公开(公告)号：CN101209790A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200710198805.1
申请日：2007-12-07
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
Abstract: 具有服务电梯引导信息显示部分(201)和服务电梯引导信息显示器(301)等，当在电梯门厅通过目的地楼层登记装置(20)内的目的地楼层呼叫登记部分(203)登记了目的地楼层呼叫时，对多台到达该电梯门厅的预测到达时间较早的向该被登记的目的地楼层提供服务的电梯例如(B)和(C)号电梯进行排名，并同时显示其引导信息。由于电梯乘客了解可能有多台电梯轿厢提供服务，并且能够乘入先到的电梯轿厢，所以即使排名第一的(B)号电梯轿厢迟到，也无需长时间等待(B)号电梯，而可乘入所显示电梯中的另一台电梯即(C)号电梯。在目的地楼层登记式群管理中，即使分配给该目的地楼层的电梯轿厢迟到，也能够避免出现必须长时间等待该电梯轿厢的情况。
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公开(公告)号：CN101104491A
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200710112257.6
申请日：2007-06-25
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B3/00
Abstract: 提供一种数据显示方法或者数据显示设备，其在分配控制时，根据包括多个分配评价项目的分配评价指标选择分配给电梯门厅呼叫的电梯轿厢，能够评价和验证分配控制是否得到了合理的实施。在时间轴上显示群管理控制的性能指标的预测值和实际值或者这些预测值与实际值之间的关系。
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公开(公告)号：CN104079173B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410048517.8
申请日：2014-02-12
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
CPC classification number: H02M3/33576 , H02M2001/0058 , Y02B70/1433 , Y02B70/1491
Abstract: 本发明提供一种直流电源装置，降低DC‑DC转换器之中谐振开关开启时的冲击浪涌电流引起的噪声的产生和谐振开关开启时的损耗。其中采用下述构成：在由缓冲电路和谐振电路构成的闭合电路中设置冲击浪涌电流抑制用电抗器，将谐振动作中利用的电感由变压器的漏电感和冲击浪涌电流抑制用电抗器的电感来分担。另外，将冲击浪涌抑制用电抗器的电感相对于变压器的漏电感与冲击浪涌电流抑制用电抗器的电感之和(谐振电感)的比值设为在谐振开关的容许耐压值以内所述谐振开关的开启损耗变小，由此可抑制所述冲击浪涌电流。
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公开(公告)号：CN101054141B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200710007205.2
申请日：2007-01-25
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B1/18
Abstract: 一种电梯群管理控制方法，在评价各台电梯轿厢的时间间隔以控制电梯轿厢的分配中，可能使电梯呼叫停靠次数无谓的增加而使一周运行时间增加，从而导致等待时间增加。本发明在进行新发生的电梯门厅呼叫的分配评价时，等待时间不会增加，能进行更为适当的电梯轿厢分配。执行计算电梯门厅呼叫的等待时间评价值的第一评价、计算相接近的电梯之间的时间上的间隔的评价值的第二评价以及计算各台电梯一周运行时间的评价值的第三评价，根据人流量模式对第一评价、第二评价以及第三评价的各自的评价值进行加权计算后进行评价以计算综合评价值，根据该综合评价值决定将哪台电梯分配给电梯门厅呼叫。
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