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公开(公告)号：CN107074129B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201580055921.0
申请日：2015-08-24
Applicant: 株式会社三角工具加工
CPC classification number: B60N2/938 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/224 , B60N2/933 , B60N2/943 , F16H31/002 , G05G5/18 , G05G5/24
Abstract: 本发明与以往的机构相比更加可靠抑制了输出侧的位移。具备在未作用使进给机构(110)旋转的输入转矩时维持锁定状态且在进给机构(110)旋转时成为锁定解除状态的旋转控制部(120)，旋转控制部(120)具有内齿轮(124)和锁定板(123)，该锁定板(123)具备能够与该内齿轮(124)的内齿啮合的外齿。在未作用输入转矩的情况下，内齿轮(124)的内齿与锁定板(123)的外齿成为啮合的状态，在使进给机构(110)旋转时，两者的啮合被解除。因此，即使从输出部侧作用旋转力，两者的啮合也不通过该旋转力而被解除。
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公开(公告)号：CN109789822A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780059009.1
申请日：2017-09-20
Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司 , 株式会社三角工具加工
Abstract: 使弹性作用和衰减特性具有良好平衡地发挥功能，有助于振动吸收特性、以及以该振动吸收特性为首的冲击吸收特性等的进一步的改善。座椅座垫部(10)具备基座布帛(107)，该基座布帛(107)呈环状地卷绕在前缘框架(101)与后缘框架(102)之间，且经由上下隔开间隔地设置的上层部(1071)及下层部(1072)在该基座布帛(107)的各侧缘部设置有金属制的线材(1073)，在各线材(1073)的各端部与前缘框架(101)或后缘框架(102)之间设置有作为弹簧构件的螺旋弹簧(108、109)。在因振动、冲击等而进一步施加了载荷的情况下，上层部(1071)与下层部(1072)接触，下层部(1072)也沿着上下进行位移。由此，经由线材(1073)连接的螺旋弹簧(108、109)伸缩，其弹性力进行作用。
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公开(公告)号：CN107074129A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580055921.0
申请日：2015-08-24
Applicant: 株式会社三角工具加工
CPC classification number: B60N2/938 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/224 , B60N2/933 , B60N2/943 , F16H31/002 , G05G5/18 , G05G5/24
Abstract: 本发明与以往的机构相比更加可靠抑制了输出侧的位移。具备在未作用使进给机构(110)旋转的输入转矩时维持锁定状态且在进给机构(110)旋转时成为锁定解除状态的旋转控制部(120)，旋转控制部(120)具有内齿轮(124)和锁定板(123)，该锁定板(123)具备能够与该内齿轮(124)的内齿啮合的外齿。在未作用输入转矩的情况下，内齿轮(124)的内齿与锁定板(123)的外齿成为啮合的状态，在使进给机构(110)旋转时，两者的啮合被解除。因此，即使从输出部侧作用旋转力，两者的啮合也不通过该旋转力而被解除。
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公开(公告)号：CN106604842A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201580046166.X
申请日：2015-07-23
Applicant: 株式会社三角工具加工
Abstract: 本发明减少能量损失而提高力的传递效率，从而抑制以振摆回转振动为主要因素的异响的产生。驱动力传递机构(20)除具备由产生旋转力的电动机构成的驱动部(220)以外，还具备独立的旋转机构(230)，该旋转机构(230)在驱动部(220)与左右一对传动机构(210、210)中的一方的传动机构(210)之间，与驱动部(220)的输出轴连结，且具有比各传动机构(210、210)的旋转部大的动能。驱动部(220)与旋转机构(230)之间、旋转机构(230)与一方的传动机构(210)之间、以及驱动部(220)与另一方的传动机构(210)之间分别通过软轴(233、234、235)连接，该软轴(233、234、235)通过比驱动部(220)的动能、旋转机构(230)的动能以及各传动机构(210、210)的旋转部的摩擦力以及衰减力的任一方小的动能而旋转。
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公开(公告)号：CN106414162A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580024819.4
申请日：2015-05-11
Applicant: 株式会社三角工具加工
CPC classification number: B60N2/4228 , B60N2/22 , B60N2/2231 , B60N2/42 , B60N2/42709 , B60N2/68
Abstract: 本发明的课题在于提供一种强度高的座位结构。在从各座垫处侧框架(11)的后部附近至各靠背处侧框架(21)的下部附近的经由倾斜机构部(30、30)连结的范围内设定有大致方形框状的加强构造体(110、120、130)。经由加强构造体(110、120、130)使座垫框架(10)与靠背框架(20)的一体性提高，当在后方碰撞等冲击时向靠背框架施加负荷时，该负荷主要用作经由加强构造体(110、120、130)使座垫框架(10)变形的力，之后，通过乘坐者的身体进一步向后方移动，主要用作使靠背框架(20)变形的力。在受到后方碰撞等冲击负荷时，不仅使靠背框架(20)的强度发挥作用，还能够使座垫框架(10)的强度发挥作用，能够使后方力矩强度高于以往。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106132235A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580014861.8
申请日：2015-02-25
Applicant: 株式会社三角工具加工 , 可乐丽粘贴扣带株式会社
CPC classification number: B60N2/5833 , A44B18/0049 , A44B18/0061 , A44B18/0073 , B29C48/12 , B29K2067/006 , B29K2075/00 , B29K2081/06 , B29K2105/04 , B29L2031/58 , B60N2/5883
Abstract: 本发明涉及一种面接合件，其在配置时不会给人带来异物感，且使剪切方向的卡合力比以往高。作为面接合件(100)，使用如下合成树脂制的构件，其一体成形有厚度为0.1～0.9mm的基板(110)与包括突出高度为0.2～0.8mm的卡合元件(121a、131a、141a)的卡合元件组(120、130、140)，并且各卡合元件列(121、131、141)由在列方向上分别独立地突出的多个卡合元件(121a、131a、141a)构成。借助面接合件(100)通过覆盖构件(20)覆盖缓冲构件(10)。面接合件(100)单体的通过基于JISL 1096 E法的手感仪法得到的阻力值是80～150g，比一般的纺织物制的面接合件高，另一方面，在将面接合件(100)层叠于缓冲构件(10)的状态下，利用直径为30mm的加压板对其重合部位进行加压时的载荷‑挠曲特性具有与利用缓冲构件(10)单体同样地进行测定得到的载荷‑挠曲特性近似的特性。
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公开(公告)号：CN104321222A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201380028305.7
申请日：2013-08-09
Applicant: 株式会社三角工具加工
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/0284 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/0732 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/22 , B60N2/2356 , B60N2/62 , B60N2/682 , B60N2/812 , B60N2205/30
Abstract: 本发明提供一种适于轻量化的交通工具用座椅。构成座垫框架单元(10)的左右的侧框架(11)通过由规定厚度以下的薄壁的金属制的原料形成的在前后方向上长的板状框架(111、112)来构成，在该侧框架(11)之间架设多个梁(121～125)，而且侧框架(11)中的一方侧或两方经由桁架状支承部而支承于座椅滑动装置(40)。即，配置在与多根梁(121～125)大致正交的方向上的侧框架(11)发挥纵梁的作用，其结果是，尤其就侧框架(11)的前后方向的刚性而言，即便是薄壁的原料也成为规定以上的高刚性，且能够轻量化。
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公开(公告)号：CN1933780A
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200580009324.0
申请日：2005-03-22
Applicant: 株式会社三角工具加工
CPC classification number: A61B5/1116 , A61B5/18 , A61B5/4809 , A61B5/6887 , A61B5/6893 , A61B2503/22 , B60N2/002 , B60N2002/981
Abstract: 容易进行人的身心状态的判定、人和物的区别。在利用位移信号收集传感器(10)收集载荷体的位移信号数据，在运算部(20)中将每个原波形的任意区间的变化率作为原波形位移倾斜求出的同时，从多个原波形位移倾斜求出规定时间范围每一个的平均位移倾斜的时间序列数据，再对规定的每个采样时间的平均位移倾斜的时间序列数据进行滑动计算求出强调位移倾斜，从强调位移倾斜的时间序列数据判定载荷体的状态。所以，即使是在汽车行驶中从路面传递的振动等包含在由位移信号收集传感器(10)收集的位移信号数据中，通过从原波形位移倾斜、平均位移倾斜求出强调位移倾斜，可以得到强调低频生体位移信号特有的波动这样的变动的时间序列数据。
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公开(公告)号：CN1292940C
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN02157560.6
申请日：2002-12-20
Applicant: 株式会社三角工具加工
CPC classification number: B60N2/42709 , B60N2/643 , B60N2/646 , B60N2/686 , B60N2/70
Abstract: 本发明涉及一种座椅结构，本发明的目的是通过由于大阻尼率而导致反作用力小而抑制人体的回弹。在作为张拉结构的座椅缓冲垫元件(14)处形成凸起部分(11)。该结构具有一种改变由应变能中的变化和张力所作用的阻尼特性的结构，所述应变能中变化和张力是张拉结构的平面波依照作为输入振动的激发力的大小所形成的变形而引起的。因此，由于具有小阻尼率的阻尼特性对于小激发力的输入，由于座椅缓冲垫元件(14)和/或背部缓冲垫元件(24)的弹簧特性，它可以相位差减轻振动，对于大激发力的输入，通过应变能的增加和张力的降低，该阻尼特性显示出大阻尼率和长操作时间，因此可抑制人体向上回弹。
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公开(公告)号：CN1880122A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610091667.2
申请日：2006-06-09
Applicant: 株式会社三角工具加工
IPC: B60N2/68
CPC classification number: B60N2/7047 , B60N2/502 , B60N2/544 , B60N2/548 , B60N2/7011 , B60N2/7058
Abstract: 为了提高坐入舒适性和振动吸收性，提供包括放置在座垫后部的第一扭力杆单元70和放置在座垫前部的第二扭力杆单元80以及在第一扭力杆单元70的后部支撑框架74和在第二扭力杆单元80的前部支撑框架84之间伸展的底网60的结构。由于放置在座垫前部的第二扭力杆单元80的前部扭力杆81的弹力，在坐入时冲程感提高。由于放置在座垫后部的第一扭力杆单元70的后部扭力杆71的弹力，类似于传统结构，能够充分接收坐入人的载荷并且能够获得稳定的坐入舒适性。由于第一扭力杆单元70和第二扭力杆单元80两者一起作用于在驾驶过程中输入的振动，振动吸收性比以往更大提高。
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