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公开(公告)号:CN104321222B
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201380028305.7
申请日:2013-08-09
Applicant: 株式会社三角工具加工
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/0284 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/0732 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/22 , B60N2/2356 , B60N2/62 , B60N2/682 , B60N2/812 , B60N2205/30
Abstract: 本发明提供一种适于轻量化的交通工具用座椅。构成座垫框架单元(10)的左右的侧框架(11)通过由规定厚度以下的薄壁的金属制的原料形成的在前后方向上长的板状框架(111、112)来构成,在该侧框架(11)之间架设多个梁(121~125),而且侧框架(11)中的一方侧或两方经由桁架状支承部而支承于座椅滑动装置(40)。即,配置在与多根梁(121~125)大致正交的方向上的侧框架(11)发挥纵梁的作用,其结果是,尤其就侧框架(11)的前后方向的刚性而言,即便是薄壁的原料也成为规定以上的高刚性,且能够轻量化。
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公开(公告)号:CN104334403B
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201380028263.7
申请日:2013-08-09
Applicant: 株式会社三角工具加工
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0715 , B60N2/0705 , B60N2/0818 , B60N2/0843 , B60N2/0887
Abstract: 本发明提供适合于轻量化的座椅滑动装置。座椅滑动装置(40)构成为,下轨道(41)及上轨道(42)都隔着宽度方向中心而左右大致对称地形成,并且将锁定机构(43)设置在上轨道(42)的两侧,该锁定机构(43)分别能够与下轨道(41)卡合而进行锁定。下轨道(41)、上轨道(42)及锁定机构(43)组合而成的结构体整体成为前后左右大致对称状,能够前后左右大致均等地吸收作用于下轨道(41)及上轨道(42)的力。锁定机构(43)在长度方向大致中央部具有弹性锁定构件(430),因此下轨道(41)及上轨道(42)能够以长度方向大致中央部为支点而进行弹性变形,实现锁定时的偏载荷的减少、振动吸收特性的提高等,各材料的板厚与以往产品相比能够减薄,能够实现轻量化。
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公开(公告)号:CN103442620B
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201280013695.6
申请日:2012-03-23
Applicant: 株式会社三角工具加工
Abstract: 本发明提供有利于坐席构造全体构造的简易化、低成本化的缓冲部件。缓冲部件(1)包括中间层(10),与其叠层固结的上层(20)以及下层侧,下层(30)成为背侧,固定在框架上。剪切力作用于中间层,对上层和下层作用压缩/拉伸应力。由于中间层的弹力特性,以该中间层为起点,赋与上层/下层拉伸/压缩的残留应力,对缓冲部件赋与复原性,减少无负荷时褶皱的产生,还对防止弹力减弱起作用,进而,厚度方向的行程特性压缩特性)明显增加。(30)构成,弯曲使得端缘部的上层(20)成为表
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公开(公告)号:CN100421989C
公开(公告)日:2008-10-01
申请号:CN03816826.X
申请日:2003-07-17
Applicant: 株式会社三角工具加工
CPC classification number: A47C7/14 , B60N2/06 , B60N2/427 , B60N2/7011
Abstract: 一种结构,其中在正常使用条件下主要起到减震功能的板簧部件(40)与一个在后向力矩作用于座椅靠背(20)上时能够随着座椅靠背(20)的变形而向后移动的支架部件(130)相接合,另一端与一个设置在垫框架之前缘附近的前缘框架(102)相接合。因此,当从前方或后方施加一个一个等于或大于规定值的冲击力时,该板簧(40)的张力可通过作用于座椅靠背(20)上的后向力矩而得以增加,而且具有再次提高由于垫框架的侧架(101)产生变形而导致下降的座椅靠背(20)之后向力矩强度的功能。
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公开(公告)号:CN1511005A
公开(公告)日:2004-07-07
申请号:CN02809908.7
申请日:2002-05-14
Applicant: 株式会社三角工具加工
IPC: A47C27/12
CPC classification number: A47C27/122 , D04B21/12 , D10B2403/0221 , D10B2505/08 , Y10T442/102 , Y10T442/40 , Y10T442/413
Abstract: 提供一种减轻血流障碍或肌肉负担、对防止产生经济舱症状群等及以这些为起因的障碍的发生的有效的坐垫构造。其构造为,包括上部弹性部件(11),该上部弹性部件(11)是由通过用连结纱线将相互分离配置的一对地编织物结合而形成的三维立体编织物构成的,在加压行程中,初期负载范围的弹簧常数设定在0.1-20N/mm的范围,同时在回复行程中,将位移量在20mm以下、最迟回复到位移量2mm以后的弹簧常数设定为低于在上述加压行程中的初期负载范围的弹簧常数。其结果是,在通过坐下动作或起立动作等接触坐垫部件时,会产生从几mm到十几mm左右的形变(行程),据此,可以提高使人感到舒服的适合感(易亲合),可以有效地减轻血流障碍或肌肉负担。
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公开(公告)号:CN1139734C
公开(公告)日:2004-02-25
申请号:CN00117684.6
申请日:2000-05-25
Applicant: 株式会社三角工具加工
IPC: F16F6/00
CPC classification number: F16F6/005
Abstract: 本发明提供汽车座椅悬浮机构及发动机支架等使用的能够有效吸收来自外部的振动的振动机构。利用至少两个永久磁铁22、24、36及38构成排斥型磁性弹簧。另外,通过适当选择永久磁铁22、24、36或38中的某一个相对于另一个的运动轨迹,设定弹簧系数近似为0。
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公开(公告)号:CN1082622C
公开(公告)日:2002-04-10
申请号:CN98105954.6
申请日:1998-03-30
Applicant: 株式会社三角工具加工
Abstract: 本发明提供一种应用了具有负的衰减特性的磁性弹簧的能量变换机构,通过有效利用磁场位能,提供价廉且结构简单的加压机构及激振器等。解决方法为,使至少两个永久磁铁2、4在相斥磁极相对的状态下分离配置,通过改变其相对面积来显示负的衰减特性,或组成静磁能变化的磁性弹簧。此外,其构成能通过向对置的永久磁铁2、4之一输入,而从另一永久磁铁输出能量。
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公开(公告)号:CN1077966C
公开(公告)日:2002-01-16
申请号:CN97190327.1
申请日:1997-04-08
Applicant: 株式会社三角工具加工
Abstract: 一种至少具有两个在一动力机构中彼此相互隔开的永磁体2和4的磁弹簧。在输入和输出时,两永磁体之间的几何尺寸可以由所述动力机构或一外力来改变。在所述动力机构中,将这种几何尺寸的变化转变为推斥力,从而(1)使来自两永磁体平衡位置的推斥力在输出时比输入时更大,或者(2)导出所述磁弹簧的项,以提供非线性阻尼或弹簧特性。
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公开(公告)号:CN105723738B
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201480061503.8
申请日:2014-11-11
Applicant: 株式会社三角工具加工
Abstract: 本发明能够在有限的空间内将扬声器单元的输出声作为面声源而输出。在与扬声器单元(31、32)大致对置的位置沿面方向施加张力地设置有三维立体编织物(43)。由于施加有张力,因此构成三维立体编织物(43)的一对地织物以及在地织物之间往返的连结线因其弹性作用而振动。特别是连结线产生弦振动。通过该振动,沿三维立体编织物的面方向传播扬声器单元(31、32)的输出声,因此该三维立体编织物可以传播、放射面声源的声波。
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公开(公告)号:CN105392663B
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201480039528.8
申请日:2014-07-11
Applicant: 株式会社三角工具加工
CPC classification number: B60N2/501 , B60N2/06 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/166 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/509 , B60N2/688
Abstract: 在仅在一方侧具备升降机构部的结构中,改善颈部伤害。升降驱动部(160)设置于一方的侧框架(11)侧,另一方面,在驱动齿轮(160d)的旋转中心连结有连结驱动杆(170),在另一方的侧框架(11)侧配设驱动连杆(171),并将驱动连杆(171)与连结驱动杆(170)连结。升降驱动部(160)中的驱动力在具有驱动齿轮(160d)的一方的侧框架(11)侧发挥作用,但在另一方的侧框架(11)侧,驱动连杆(171)经由连结驱动杆(170)也与驱动齿轮(160d)一起旋转来进行升降动作。将驱动连杆(171)、各侧连接器(153、153)、连结驱动杆(170)、驱动齿轮(160d)的各切点连结的假想四边形的形状不会崩溃,因此外部输入被分散。
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