座椅结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1429720A

    公开(公告)日:2003-07-16

    申请号:CN02157560.6

    申请日:2002-12-20

    CPC classification number: B60N2/42709 B60N2/643 B60N2/646 B60N2/686 B60N2/70

    Abstract: 本发明涉及一种座椅结构,本发明的目的是通过由于大阻尼率而导致反作用力小而抑制人体的回弹。在作为张拉结构的座椅缓冲垫元件14处形成凸起部分11。该结构具有一种改变由应变能中的变化和张力所作用的阻尼特性的结构,所述应变能中变化和张力是张拉结构的平面波依照作为输入振动的激发力的大小所形成的变形而引起的。因此,由于具有小阻尼率的阻尼特性对于小激发力的输入,由于座椅缓冲垫元件14和/或背部缓冲垫元件24的弹簧特性,它可以相位差减轻振动,对于大激发力的输入,通过应变能的增加和张力的降低,该阻尼特性显示出大阻尼率和长操作时间,因此可抑制人体向上回弹。

    座椅结构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1292940C

    公开(公告)日:2007-01-03

    申请号:CN02157560.6

    申请日:2002-12-20

    CPC classification number: B60N2/42709 B60N2/643 B60N2/646 B60N2/686 B60N2/70

    Abstract: 本发明涉及一种座椅结构,本发明的目的是通过由于大阻尼率而导致反作用力小而抑制人体的回弹。在作为张拉结构的座椅缓冲垫元件(14)处形成凸起部分(11)。该结构具有一种改变由应变能中的变化和张力所作用的阻尼特性的结构,所述应变能中变化和张力是张拉结构的平面波依照作为输入振动的激发力的大小所形成的变形而引起的。因此,由于具有小阻尼率的阻尼特性对于小激发力的输入,由于座椅缓冲垫元件(14)和/或背部缓冲垫元件(24)的弹簧特性,它可以相位差减轻振动,对于大激发力的输入,通过应变能的增加和张力的降低,该阻尼特性显示出大阻尼率和长操作时间,因此可抑制人体向上回弹。

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