-
公开(公告)号：CN117094062B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311330458.9
申请日：2023-10-16
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种航站楼陆侧高效交通设计方法，包括设计过程如下：响应于使用者的设置要求，向一服务器请求获取航站楼所在地区的人口信息，基于所述人口信息，获取预期客流量；基于预设条件，根据预期客流量，获取第一交通设计要求；响应于使用者对第二交通设计要求的选择，向一服务器发送选择，由服务器建立航站楼陆侧交通模型，并向使用者展示。本发明通过航站楼陆侧高效交通设计方法，可采集第一交通设计要求、第二交通设计要求，根据第二交通设计要求进行交通模型设计，并确保满足第一交通设计要求，使交通模型满足最低交通设计要求，避免交通模型存在道路运载量无法满足设计要求的问题，提高设计人员的工作效率。
-
公开(公告)号：CN117235872A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311499652.X
申请日：2023-11-13
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明提供了一种市政交通工程正向设计方法，包括：获取当前市政交通工程设计处理需求；基于预设条件，对当前设计处理需求进行设计类型拆分，以形成若干个设计类型处理需求，确定不同设计类型处理需求对应的设计数据处理平台；所述设计数据处理平台包括若干个，且每一所述设计数据处理平台用于处理不同的设计类型处理需求；对设计处理后的数据进行格式统一化处理，以确保每一设计数据处理平台导出的数据格式相同。本发明根据设计处理需求，选择合适的设计数据处理平台，实现对不同设计处理需求的针对性处理，解决对复杂市政交通工程的多种软件协作正向设计。
-
公开(公告)号：CN116163561A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211521360.7
申请日：2022-11-30
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于岭南地域文化的机场建筑场地热环境调节方式，包括：遮荫区域，所述遮荫区域包括树木遮荫区域、建筑遮荫区域，所述树木遮荫区域、建筑遮荫区域的遮荫面积不小于机场所在区域总面积的20％。本发明通过采用树木遮荫区域、建筑遮荫区域，利用遮荫面积不小于机场所在区域总面积的20％，降低机场区域热量的累积作用，从而降低热岛效应。
-
公开(公告)号：CN111877182A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010917919.2
申请日：2020-09-03
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型的多室连续UHPC箱梁桥上部结构施工方法，包括UHPC预制纵向分块中梁、UHPC预制纵向分块边梁、现浇UHPC接缝、预制钢连接件、剪力钉、预埋钢垫板、预埋螺栓、临时支座、永久支座、加劲横梁、现浇UHPC底板、现浇UHPC腹板、现浇UHPC顶板及加厚区、简支体系主梁、加劲横梁底板、主梁腹板。本发明的有益效果是：将多室UHPC箱梁进行纵向分块进行预制，在现场通过特制的连接件进行拼装连接，先形成若干块多室的简支箱梁，再在桥墩上通过特殊的浇筑方式，使箱梁结构由简支变为连续。结构质量优良、拼接可靠，受力性能、耐久性能良好，施工便捷，能大大缩短工期，节省桥下空间，非常适应于建设发展的需要。
-
公开(公告)号：CN111576182A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010249388.4
申请日：2020-04-01
Applicant: 广东省建筑设计研究院 , 湖南大学
IPC: E01D2/02 , E01D6/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种I形桁架梁，包括I形混凝土梁体、钢垫板和横向拼接螺栓；I形混凝土梁体的两端设置有纵向的螺杆孔道；钢垫板设置在I形混凝土梁体两端的侧面，横向拼接螺栓横穿I形混凝土梁体和两侧的钢垫板。本发明公开的桁架梁桥，包括I形桁架梁、横向拼接T形钢、预制桥面板、混凝土湿接缝、铺装层和连接螺杆；多个I形桁架梁矩阵形排列，横向通过横向拼接T形钢与横向拼接螺栓相连接，纵向通过连接螺杆相连接；预制桥面板铺设在I形桁架梁之间，各预制桥面板间通过浇筑混凝土湿接缝形成整体，铺装层铺设在预制桥面板的上面形成桥面。本发明还公开了该桁架梁桥的施工方法。本发明具有自重轻，连接强度高，跨越能力大，施工方便等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109190323A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811332585.1
申请日：2018-11-09
Applicant: 广东省建筑设计研究院
CPC classification number: G06F17/5009 , E02D17/04 , G06F17/5004
Abstract: 本发明公开了一种适用于狭窄基坑的单层支撑条件下的嵌固稳定性分析方法，包含：(1)当坑内土体被动土压力破裂面与对向侧支护桩在坑底面以下位置相交时，则可判断为狭窄基坑；(2)提出狭窄基坑单层支撑条件下支护结构的受力模式为：狭窄基坑条件下坑内土体对支护结构的作用力分为两个区域，挤压区和被动区。(3)经典法或弹性支点法中土体对支护桩的作用力上限值为被动土压力，狭窄基坑单层支撑条件下挤压区土体对支护桩的作用力上限值修改为土体水平反力系数乘以挤压变形上限值；(4)提出了狭窄基坑单层支撑条件下支护结构嵌固稳定性安全系数计算公式。该公式适用于狭窄基坑单层支撑条件下的嵌固长度稳定性计算，更符合狭窄基坑实际条件。
-
公开(公告)号：CN103437445B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310343217.8
申请日：2013-08-07
Applicant: 广东省建筑设计研究院
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明公开了一种建筑隔振降噪橡胶支座，包括底座、上座板和柱状的隔振体，所述底座为具有内凹安装腔的块状体，所述隔振体设置在所述安装腔中，所述上座板扣合在底座的安装腔上端并触压在隔振体上，所述安装腔的底面上设有至少一对相对设置的导向块，所述导向块沿安装腔内壁底部的圆周延伸，所述导向块位于所述隔振体的外围且抱箍住所述隔振体的下部。本发明的导向块抱箍住隔振体的下部，可以根据实际需要在不同方位上布置导向块，以此控制隔振体的水平变形方向和位移，确保本支座所承托的上部结构在振动附加应力作用下不会因变形过大而导致混凝土构件的拉压损坏。
-
公开(公告)号：CN221566800U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202322918651.6
申请日：2023-10-30
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及斜拉桥钢建设技术领域，特指一种可更换的斜拉桥钢横梁结构，包括有混凝土锚固段和钢拉杆体系，钢拉杆体系通过混凝土锚固段锚固在塔柱上；钢拉杆体系包括有拉杆主体、锚固装置和套管，锚固装置设置在混凝土锚固段中，拉杆主体的端部设置有接头，接头与锚固装置通过轴销可拆卸连接；套管套设在拉杆主体上，且套管可在拉杆主体上移动或伸缩。本实用新型中的拉杆主体与塔柱采用锚固的方式连接，并配合通过销轴实现拉杆主体的接头与锚固装置的可拆卸连接，实现了采用钢拉杆形式作为横梁体系的效果，这样可减小结构刚度，优化结构应力。
-
公开(公告)号：CN219621589U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320751303.1
申请日：2023-04-06
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司 , 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 成都天元智成科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种防落梁抗拉式支座，包括上座板、下座板以及滑动置于上座板和下座板之间的球冠衬板，还包括第一抗拉结构，第一抗拉结构连接至球冠衬板和下座板之间，以对球冠衬板和下座板提供联结力；第二抗拉结构，当上座板受到拉力时，第二抗拉结构挡止球冠衬板和上座板相互分离的趋势。上下座板设置限位挡块防止支座位移过大的落梁风险。本实用新型提出的防落梁抗拉式支座，通过增加双重的抗拉结构和双向防落梁结构，提高了上座板与球冠衬板之间、球冠衬板和下座板之间的连接力，控制了上下座板的位移量，进而提高了支座整体的拉力抗性和位移可控性，避免了落梁和倾覆的风险，使得支座具有更高的可靠性，以提高桥梁的安全性。
-
公开(公告)号：CN205134118U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520899655.7
申请日：2015-11-12
Applicant: 广东省建筑设计研究院 , 广东工业大学
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于防止地下空间结构振动的道路隔振系统，其在地下空间的建筑物顶板与其上方的行车路面即沥青路面之间设置钢弹簧浮置板，通过各个弹簧隔振器的弹簧剪切刚度和设置在浮置板左右两侧的柔性止水材料的压缩刚度组成浮置板的竖向支撑和横向支撑刚度，并通过剪力铰和设置在浮置板前后两端的柔性止水材料实现浮置板的垂向变形及纵向稳定性平缓无突变；并设置柔性止水材料、路缘石排水沟和纵向排水暗沟避免了雨水在浮置板与坡面层之间的间隙中积聚，防止户外环境雨水对弹簧隔振器的腐蚀损坏。本实用新型能够防止道路交通引起的地下空间结构振动，具有隔振效果好、能够在户外环境中长时间可靠工作、施工方便的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
53
records
(took 0.035 seconds)
