公开(公告)号：CN103900566B

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201410080777.3

申请日：2014-03-06

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 于飞 ,  阮双双 ,  奔粤阳 ,  鲍桂清 ,  杨晓龙 ,  李敬春 ,  赵维珩 ,  郭妍

IPC: G01C21/16

Abstract: 本发明属于惯性导航技术领域，涉及一种可用于提高惯性导航系统的精度的消除地球自转角速度对旋转调制型捷联惯导系统精度影响的方法。本发明包括：建立一个旋转机构；获得初始捷联姿态矩阵获得初始时刻地心惯性坐标系与导航坐标系之间的方向余弦矩阵；可测量出IMU坐标系与惯性系之间的姿态角θ1、θ2和θ3；使IMU坐标系与地心惯性系重合；控制IMU绕着地心惯性坐标系的zi轴和yi轴按系统旋转方案转动；最终给出载体的导航参数信息。本发明避免在导航解算时地球自转角速度分量与器件误差耦合引起系统导航误差，从而系统精度不受地球自转角速度分量的影响。

公开(公告)号：CN103148868B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201310056997.8

申请日：2013-02-22

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 高伟 ,  卢宝峰 ,  奔粤阳 ,  李倩 ,  张义 ,  鲍桂清 ,  徐文佳 ,  周广涛 ,  谢松霖 ,  郭宇

IPC: G01C25/00

Abstract: 本发明提供的是一种匀速直航下基于多普勒计程仪地理系测速误差估计的组合对准方法。将多普勒计程仪测速误差在地理系上的投影扩展为状态变量，在此基础上建立多普勒计程仪/捷联惯性导航组合对准系统。相对于单纯的将多普勒计程仪测速误差扩展为状态变量，本发明的方法可以提高多普勒计程仪测速误差的可观测测度，有效的将测速误差估计出，解决多普勒计程仪测速误差对对准精度的影响。

公开(公告)号：CN103913168A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201410080780.5

申请日：2014-03-06

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 于飞 ,  阮双双 ,  奔粤阳 ,  鲍桂清 ,  赵维珩 ,  杨晓龙 ,  李敬春

IPC: G01C21/16 ,  G01C25/00

CPC classification number: G01C21/16 ,  G01C25/005

Abstract: 本发明属于惯性导航技术领域，涉及可用于提高惯性导航系统的导航精度的一种双轴旋转式捷联惯导系统转位方法。本发明包括：建立一个双轴转位机构；获得初始捷联姿态矩阵；进行转动；通过导航解算实时获得系统的导航参数。本发明设计了一种双轴旋转式捷联惯导系统转位方法，该方法综合考虑了光纤陀螺捷联惯性导航系统器件本身的特性和转台控制的简单便捷性，可以最快速度的完全调制平均IMU转动角速度引起的误差，此外还可以尽可能多的消除地球自转角速度引起的误差，避免地球自转角速度引起的残余误差在地理坐标系的同一根轴上重复累积，从而提高系统的精度。

公开(公告)号：CN103454662A

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201310396375.X

申请日：2013-09-04

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 高伟 ,  张亚 ,  孙骞 ,  徐博 ,  李倩 ,  奔粤阳 ,  周广涛 ,  阮双双 ,  史宏洋 ,  鲍桂清

IPC: G01S19/48

Abstract: 本发明公开了一种基于CKF的SINS/北斗/DVL组合对准方法。首先对SINS/北斗/DVL组合导航系统的状态方程进行非线性建模，建立量测方程时采用将多传感器量测信息拆分成类似单量测信息的方法，即将量测方程分为两组：一组为SINS/北斗滤波器量测方程，另一组为SINS/DVL滤波器量测方程，再在相应时刻分别对其进行滤波和判断，在融合中心进行数据融合。本发明可以增强SINS/北斗/DVL组合导航系统中北斗和DVL异步时的多传感器信息的利用率，大幅提高系统状态变量的估计精度，从而提高组合系统对准精度。

公开(公告)号：CN103323004A

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201310220931.8

申请日：2013-06-05

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 于飞 ,  鲍桂清 ,  奔粤阳 ,  高伟 ,  李倩 ,  徐文佳 ,  邹梅魁 ,  王兴彬 ,  付艳伟 ,  陈斐楠

IPC: G01C21/16

Abstract: 本发明属于惯性导航系统极区导航技术领域，具体涉及一种惯性导航系统利用正常模式下输出的经纬度信息测量横地心纬度的方法，实现惯性导航系统由正常模式到极区模式的转换的横地心纬度测量方法。本发明首先根据惯性导航系统正常模式输出的位置数据得到船舶所在位置的经度和地理纬度；根据船舶所在位置的地理纬度，确定地心纬度测量值；根据惯性导航系统输出的船舶经度、地心纬度确定横地心纬度测量值。该方法避免了通常将惯性导航系统输出的纬度信息近似为地心纬度的所造成的误差，提高了横地心纬度的测量精度，从而减小惯性导航系统模式转换的误差。本发明测量方法简单方便，有利于实际应用。

公开(公告)号：CN103245793A

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201310122146.9

申请日：2013-04-10

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 奔粤阳 ,  朱忠军 ,  李倩 ,  高伟 ,  于飞 ,  刘新源 ,  杨娇龙 ,  鲍桂清 ,  李敬春 ,  周广涛

IPC: G01P5/00

Abstract: 本发明涉及的是一种信息测量方法，具体涉及一种船舶水面航行时水面组合导航系统利用卡尔曼滤波测量洋流方法。本发明包括：采集船舶捷联惯性导航系统中陀螺和加速度计的采样值，递推测量水面运载器速度值与位置值；查找船舶航行海域内洋流模型东向参数和洋流模型的北向参数；设置水面组合导航方法状态14维变量；获取水面组合导航方法观测量与观测矩阵；进行卡尔曼滤波，测量出东向洋流速度和北向洋流速度。本发明的卡尔曼滤波方法可以更快速而准确的测量出洋流速度，测量结果无滞后，满足快速性，测量的误差为10-3m，远小于洋流速度，精度更高。

公开(公告)号：CN103162686A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201310056998.2

申请日：2013-02-22

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 高伟 ,  卢宝峰 ,  奔粤阳 ,  李倩 ,  张义 ,  鲍桂清 ,  徐文佳 ,  周广涛 ,  谢松霖 ,  郭宇

IPC: G01C21/16

Abstract: 本发明提供的是一种罗经对准估测纬度的方法。利用一个IMU同时支持两个参数不同的罗经对准回路运行，通过对这两个罗经对准回路输出的方位角的差值进行处理，将纬度估测出。本发明的方法可以在摇摆基坐下估测出纬度，具有一定的实际意义。

公开(公告)号：CN103017766A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210487167.6

申请日：2012-11-26

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 奔粤阳 ,  刘新源 ,  李倩 ,  高伟 ,  于飞 ,  周广涛 ,  张亚 ,  孙骞 ,  鲍桂清 ,  杨娇龙

IPC: G01C21/18 ,  G01C21/20

Abstract: 本发明涉及的是捷联惯导的一种粗对准方法，尤其是捷联惯导系统的一种适用于大航向的快速粗对准方法。本发明的步骤如下：测量0时刻的东向初始姿态角；测量0时刻的北向初始姿态角；构建载体坐标系到平台中间坐标系的转换矩阵在静基座条件下执行捷联惯导更新解算；获取导航坐标系中一系列时刻点的加速度fn(1)，…，fn(m)；确定60s结束时刻，静基座下粗对准的中间速度参量vn；计算粗略航向的三角函数值；构建平台中间坐标系n′到导航坐标系n的转换矩阵确定大航向的初始姿态矩阵本发明的方法只需进行一组捷联解算即可完成大航向的粗对准步骤，在不增加硬件成本的情况下大幅度缩短了粗对准的时间，并为下一步的精对准提供了较高的精度。

公开(公告)号：CN103017755A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210487170.8

申请日：2012-11-26

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 奔粤阳 ,  朱忠军 ,  李倩 ,  高伟 ,  于飞 ,  刘新源 ,  杨娇龙 ,  鲍桂清 ,  李敬春 ,  周广涛

IPC: G01C21/00

Abstract: 本发明涉及的是一种信息测量方法，具体地说是一种潜器水下航行时，多普勒计程仪对水工作模式下，捷联惯性导航系统\多普勒计程仪水下组合导航姿态测量方法。本发明包括如下步骤：连接潜器装备的捷联惯性导航系统和多普勒计程仪；递推测量潜器的姿态值、速度值与位置值；记录潜器开始下潜时刻速度值；查找潜器航行海域内，洋流模型东向参数βx和洋流模型北向参数βy；递推测量洋流的速度；实时采集多普勒计程仪对水速度值；实时估测出捷联惯性导航系统姿态误差；测量准确的潜器捷联惯性导航系统姿态值。本发明在补偿洋流速度后，航向、纵摇和横摇误差角精度有不同程度的提高，提高了组合导航精度。