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公开(公告)号：CN114608998A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210167690.4
申请日：2022-02-23
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及发动机检测技术领域，特别涉及一种滑油磨粒分类收集监测器及磨粒在线监测和分析方法，包括上、下两端分别设置有滑油进口和滑油出口的外壳体；外壳体内设置有可旋转的同轴电容传感器，其上进口与滑油进口对应设置，下出口与连接座的出口可转动连接；连接座的出口下方设置有磨粒收集腔；磨粒收集腔内设置有至少一组薄膜电阻抗传感器；薄膜电阻抗传感器呈同心环状设置在磨粒收集腔的截流面上。本发明提供的监测器利用多传感器集成设计，实现滑油磨粒全流域在线监测、收集及分类，减少磨粒对滑油管路的影响的同时，能够有效防止磨粒过多堵塞薄膜电阻抗传感器造成油路压降过大的情况发生，适用于航空发动机技术领域，具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN114152391A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111441863.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 厦门大学
IPC: G01M3/22
Abstract: 本发明涉及渗漏检测的技术领域，特别涉及一种基于光纤传感的复合材料压力容器渗漏性能表征方法，包括步骤：在待测复合材料典型件表面粘贴光纤传感器；构建低温环境并设置温度传感器，再进行温度标定试验；对复合材料典型件施加荷载，再根据反馈的温度和应变响应，进行应变补偿得到应变数值；再对复合材料典型件应变较大的部位进行渗漏检测；通过不断施加荷载，直至复合材料典型件断裂，并记录不同荷载下的渗漏状况，最终得到表征复合材料典型件的应变‑渗漏性能关联信息。本发明提供的方法，能够实现复合材料压力容器的大面积检测，满足测试设备的轻质化，减少测试的繁琐步骤。既能实现地面离线检测，也能实现地面试验、服役过程的在线检测。
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公开(公告)号：CN112114037B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010873728.0
申请日：2020-08-26
Applicant: 厦门大学
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明公开了一种基于压电传感器的孔边裂纹识别精度的增强方法，该方法包括根据激励压电传感器和接收压电传感器的孔边安装关系获取激励压电传感器和接收压电传感器的位置信息，并确定孔边反射点位置信息及虚拟路径，以将反射点作为虚拟压电传感器；实时获取接收压电传感器接收的孔边反射波信号，并对孔边反射波信号进行处理以获取反射波损伤因子；对反射波损伤因子、激励压电传感器位置信息、虚拟压电传感器位置信息和接收压电传感器位置信息进行椭圆加权成像，以对孔边裂纹的识别精度进行增强；由此，能够在不增加传感器个数的前提下通过超声导波在孔边的反射增加虚拟传感路径，进而提高孔边裂纹的识别精度。
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公开(公告)号：CN111144018B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201911398282.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及航空发动机整体性能检测技术领域，特别涉及一种基于航后数据的航空发动机整机剩余性能提取方法，包括以下步骤：S100、对起飞报提供的EGTM时间序列进行预处理，具体包括EGTM时间序列的异常值处理、缺失值处理和降噪处理；S200、基于预处理后的EGTM时间序列和水洗维修记录建立可恢复性能模型；S300、结合S200的可恢复性能模型，从预处理后的EGTM序列中提取剩余性能。本发明提供的基于航后数据的航空发动机整机剩余性能提取方法有助于研究航空发动机衰退规律，对于进一步掌握航空发动机性能衰退规律有重要意义，实现了航空发动机的状态监控和健康管理，从而提高飞行安全，降低了航空发动机的使用成本。
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公开(公告)号：CN111665175B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202010701842.5
申请日：2020-07-20
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及发动机检测技术领域，特别涉及一种滑油磨粒综合诊断探测器及实现磨粒在线监测和有序分布聚类分析的协调一致的方法，滑油磨粒综合诊断探测器，包括诊断单元壳体；诊断单元壳体上、下两端分别设置有滑油进口和滑油出口；诊断单元壳体内部设置有电容传感器，电容传感器的上进口与滑油进口对应设置，其下出口通过下连接座连接；下出口下方设置有滑油磨粒收集薄膜，并将其下方的诊断单元壳体内部空间分为第一间隔空间和第二间隔空间。本发明提供的滑油磨粒综合诊断探测器，能够确保滑油高通量，保证磨粒高捕获率；而采用单元集成设计形式，可减少对滑油管路的影响，便于安装维护，适用于航空发动机技术领域中，具有重要的实际应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112114028A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010873738.4
申请日：2020-08-26
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多场耦合传感器的螺栓孔边裂纹监测方法，该方法包括根据涡流阵列传感器输出的感应电压辨别螺栓孔边是否出现裂纹，以及在出现裂纹时，根据感应电压计算裂纹的周向位置、径向扩展情况和轴向扩展情况，以对所述裂纹进行监测；接着当裂纹的径向扩展情况达到预设要求时，根据压电传感器输出的超声导波信号和所述涡流阵列传感器确定的裂纹的周向位置获取裂纹的径向扩展成像图，以对裂纹进行监测，由此，在裂纹扩展的前期阶段使用涡流阵列传感器，后期阶段用涡流阵列传感器和压电传感器进行监测，以合理利用各传感器的传感原理实现螺栓孔边裂纹的监测，从而提高监测的准确性。
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公开(公告)号：CN110006656B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910300916.1
申请日：2019-04-15
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及发动机滑油过滤技术领域，特别涉及一种多功能滑油磨粒收集薄膜及发动机磨损状态的诊断方法。其中，多功能滑油磨粒收集薄膜包括多孔薄膜、压电陶瓷传感器、支撑骨架和电极；支撑骨架支撑所述多孔薄膜展开；所述压电陶瓷传感器设置于所述支撑骨架上。将本发明提供的多功能滑油磨粒收集薄膜安装于滑油管路中，能够实现发动机滑油磨粒在线全流域主动收集，并对收集的磨粒进行主动感知和有序分类，并为磨损状态在线识别诊断和视情提供依据，尤其适用于航空发动机技术领域中，具有重要的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN106645399B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201610897793.0
申请日：2016-10-14
Applicant: 厦门大学
IPC: G01N29/04
Abstract: 一种复合材料损伤检测评估方法和系统，涉及复合材料损伤检测。复合材料损伤检测评估系统设有综合控制模块、数据采集模块、全波场数据重建模块、损伤特征提取模块、剩余寿命预测模块。复合材料损伤检测评估方法：利用蓝噪声采样对激光超声导波场进行欠采样；通过稀疏变换和稀疏促进策略对欠采样的激光超声导波场进行分析，重构全波场；通过对全波场进行计算机视觉显示度的稀疏编码分析，计算得出结构的损伤信息；将结构中的损伤信息代入有限元模型，预测结构剩余寿命。实现对激光超声导波场的快速采集，以及后续对导波场进行自动化的视觉显著度分析以识别结构中损伤。有效减少激光超声导波场的采集时间。提升激光超声导波损伤评估的自动化水平。
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公开(公告)号：CN107037185B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710443291.5
申请日：2017-06-13
Applicant: 厦门大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 陶瓷压电片传感器用于复合材料生命周期实时监测方法，涉及复合材料。采用可封装陶瓷压电片和特殊材料形成共固化传感器；所述特殊材料采用聚己内酯等中的一种；将共固化传感器预先固定于模具的型腔，共固化传感器预留型腔导线槽并密封后固化；在复合材料注入时，流动过程产生压力变化，陶瓷压电片与共固化传感器产生电信号，得到复合材料流动前沿位置；复合材料充满型腔后进行固化，根据超声检测方法，通过波速和幅值的变化实时监测固化度，而固化后共固化传感器将集成在复合材料表面，直接作为结构健康监测。
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公开(公告)号：CN108303033A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810044529.1
申请日：2018-01-17
Applicant: 厦门大学
IPC: G01B11/14
Abstract: 本发明涉及一种注塑模具斜顶机构与导向块的间距的监测装置，布置于下支撑板上的激光位移传感器用来监测斜顶滑座处的斜顶杆的相对位移情况，布置于上支撑板上的激光位移传感器用来监测导向块下方局部斜顶杆的相对位移；所述激光位移传感器通过电子测量仪器与处理终端连接；所述激光位移传感器获取的监测数据传输至处理终端，通过处理终端实时监测斜顶杆与导向块之间距离的变化。本发明还提供了上述监测装置的监测方法，能够实时采集斜顶杆运动过程中的位移变化情况，并进行数据处理，判断斜顶的实时状态，当斜顶状态发生突变或异常时，监测系统能够立即在生产现场报警提醒，并控制生产的进行与否。
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