多功能滑油磨粒收集薄膜及发动机磨损状态的诊断方法

    公开(公告)号:CN110006656A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910300916.1

    申请日:2019-04-15

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明涉及发动机滑油过滤技术领域,特别涉及一种多功能滑油磨粒收集薄膜及发动机磨损状态的诊断方法。其中,多功能滑油磨粒收集薄膜包括多孔薄膜、压电陶瓷传感器、支撑骨架和电极;支撑骨架支撑所述多孔薄膜展开;所述压电陶瓷传感器设置于所述支撑骨架上。将本发明提供的多功能滑油磨粒收集薄膜安装于滑油管路中,能够实现发动机滑油磨粒在线全流域主动收集,并对收集的磨粒进行主动感知和有序分类,并为磨损状态在线识别诊断和视情提供依据,尤其适用于航空发动机技术领域中,具有重要的实际应用价值。

    一种基于时间序列识别冲击区域的定位方法及系统

    公开(公告)号:CN111551634B

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202010523854.3

    申请日:2020-06-10

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明提供一种基于时间序列识别冲击区域的定位方法及系统,其中,基于时间序列识别冲击区域的定位方法,通过划分定位区域然后进行传感器布置,之后再建立预采样库并根据该预采样库进行时间序列识别进行比较,从而实现冲击区域定位。本发明提供的基于时间序列识别冲击区域的定位方法,相较于传统的定位方法,减小了材料的各向异性导致的冲击波波速差异给定位结果带来的影响,提高了检测精度,能够针对冲击区域进行准确定位,应用到复合材料结构的检修和维护时,能够将复合材料结构的检修和维护限制在冲击区域内,从而缩短检修维护的时间和经济成本;同时,提高了待识别区域结构的安全性和可靠性。

    多功能滑油磨粒收集薄膜及发动机磨损状态的诊断方法

    公开(公告)号:CN110006656B

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201910300916.1

    申请日:2019-04-15

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明涉及发动机滑油过滤技术领域,特别涉及一种多功能滑油磨粒收集薄膜及发动机磨损状态的诊断方法。其中,多功能滑油磨粒收集薄膜包括多孔薄膜、压电陶瓷传感器、支撑骨架和电极;支撑骨架支撑所述多孔薄膜展开;所述压电陶瓷传感器设置于所述支撑骨架上。将本发明提供的多功能滑油磨粒收集薄膜安装于滑油管路中,能够实现发动机滑油磨粒在线全流域主动收集,并对收集的磨粒进行主动感知和有序分类,并为磨损状态在线识别诊断和视情提供依据,尤其适用于航空发动机技术领域中,具有重要的实际应用价值。

    一种基于时间序列识别冲击区域的定位方法及系统

    公开(公告)号:CN111551634A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010523854.3

    申请日:2020-06-10

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明提供一种基于时间序列识别冲击区域的定位方法及系统,其中,基于时间序列识别冲击区域的定位方法,通过划分定位区域然后进行传感器布置,之后再建立预采样库并根据该预采样库进行时间序列识别进行比较,从而实现冲击区域定位。本发明提供的基于时间序列识别冲击区域的定位方法,相较于传统的定位方法,减小了材料的各向异性导致的冲击波波速差异给定位结果带来的影响,提高了检测精度,能够针对冲击区域进行准确定位,应用到复合材料结构的检修和维护时,能够将复合材料结构的检修和维护限制在冲击区域内,从而缩短检修维护的时间和经济成本;同时,提高了待识别区域结构的安全性和可靠性。

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