一种基于超短期风电功率预测的电力系统电压稳定裕度计算方法

    公开(公告)号:CN103455716A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201310371470.4

    申请日:2013-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于超短期风电功率预测的电力系统电压稳定裕度计算方法,包括:利用现有的历史负荷数据,采用负荷预测数学模型,对预测日的风电功率数据进行超短期负荷预测;参考风的随机性和波动性,根据历史风电功率数据,通过曲线拟合和参数估计,建立模型,对预测日的未来预设时间段内风电功率数据进行的超短期功率预测;根据预测日的负荷预测曲线和风电功率预测值,制定风电系统内预测日发电计划;基于负荷预测数据、发电计划、以及风电系统当前运行网架结构,按照风电未来预设时间段内超短期功率预测值,采用连续潮流计算方法,计算电压稳定裕度。该方法,可以实现电网稳定性好和电网安全性好的优点。

    一种碳循环系统及其应用
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114282828B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202111617864.4

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种碳循环系统,包括CO2产生系统、碳捕集装置、电转气装置和超临界CO2发电厂,其中,该碳捕集系统捕获煤炭和天然气产生的二氧化碳,为电转气装置和超临界CO2系统提供碳源。当电力系统的负荷需求较低时,通过碳捕集系统减少燃煤机组的最低输出,以容纳更多的可再生能源;多余的可再生能源发电量将被电转气装置所消耗。该碳循环系统可应用到包括新能源的综合能源系统优化调度中。

    一种飞轮储能参与电网调频的控制方法及系统

    公开(公告)号:CN117134374B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202311116780.1

    申请日:2023-09-01

    Abstract: 本发明提供了一种飞轮储能参与电网调频的控制方法及系统,属于电网调频领域,方法包括:获取频率偏差、一次调频负荷扰动频率偏差、负荷扰动前火电机组的输出功率、火电机组的实时功率及各飞轮储能单元的当前荷电状态;根据频率偏差、负荷扰动前火电机组的输出功率及火电机组的实时功率确定第一功率缺额;根据第一功率缺额及各飞轮储能单元的当前荷电状态控制各飞轮储能单元的输出功率;根据一次调频负荷扰动频率偏差及负荷扰动前火电机组的输出功率确定第二功率缺额;根据第二功率缺额、频率偏差及各飞轮储能单元的当前荷电状态控制各飞轮储能单元的输出功率。本发明能够有效抑制反调问题,并减少火电机组的动作次数,延长火电机组的寿命。

    一种火-储联合系统二次调频的控制方法、系统及设备

    公开(公告)号:CN117811018A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311850476.X

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明公开一种火‑储联合系统二次调频的控制方法、系统及设备,涉及电网控制领域,方法包括基于实际的AGC指令的变化趋势和二次调频的频差得到的模糊子集、模糊论域、模糊控制规则及隶属度函数,构建以变化趋势和二次调频的频差为输入,以一阶低通滤波器的时间常数为输出的模糊控制器;建立了模糊控制器改进飞轮辅助火电机组二次调频的仿真模型;利用仿真模型对历史AGC指令进行仿真,根据变化趋势和二次调频的频差的数据分布,对隶属度函数与模糊控制规则进行调整,更新仿真模型;利用更新后的模糊控制器改进飞轮辅助火电机组二次调频。本发明能够结合实时AGC指令进行相应优化处理,提高二次调频的准确性并降低火电机组的调频压力。

    基于半椭圆区间广义预测控制的供热机组控制方法及系统

    公开(公告)号:CN117190282A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311157825.X

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本发明公开一种基于半椭圆区间广义预测控制的供热机组控制方法及系统,涉及供热机组控制领域,该方法包括:根据当前时刻的输入输出值确定未来时间段的预测值;所述当前时刻的输入包括:给煤量、汽轮机阀门开度以及供热调节阀门开度;所述当前时刻的输出包括:汽轮机机前压力、发电功率与供热抽汽流量;基于系统实际输出值修正所述未来时间段的预测值,得到修正值;基于所述修正值构建半椭圆区间预测控制目标函数;对所述目标函数进行求解得到△u;基于所述△u对所述供热机组进行控制。本发明能够降低控制量的要求,满足系统的稳定性。

    一种基于模糊加权几何平均的燃气轮机系统故障排序方法

    公开(公告)号:CN111859808B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202010724510.9

    申请日:2020-07-24

    Abstract: 本发明提出了一种基于模糊加权几何平均的燃气轮机系统故障排序方法,根据燃气轮机系统的历史故障数据,结合故障发生位置,确定系统典型故障模式;引用层次分析法(AHP),将故障排序问题层次化,形成一个影响故障序位的多层结构模型;结合模糊数和六点法,将专家评分进行模糊归一化处理,并运用层次分析法求得评分专家和风险因子的权重;通过加权几何平均法确定模糊风险优先数,使用质心法对所得的故障模式模糊风险优先数进行去模糊化,得到风险优先数的准确值,通过风险优先数对燃气轮机系统典型故障进行排序。本发明引入模糊理论,降低了专家主观性的影响,充分考虑权重问题,使结果更具说服力。

    一种空冷机组背压大闭环优化系统

    公开(公告)号:CN114719626B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202210374569.9

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明公开了属于火电厂空冷系统优化控制技术领域的一种空冷机组背压大闭环优化系统。该系统包括经济背压计算模块、灵活背压计算模块、安全背压计算模块、背压定值生成模块、背压自动控制模块和灵活背压修正功率计算模块;其中,经济背压计算模块输出最优背压后接入背压切换子模块,灵活背压计算模块输出灵活背压后接入背压切换子模块,安全背压计算模块输出背压上限和背压下限后接入安全背压饱和子模块;背压定值生成模块输出背压设定值后接入背压自动控制模块;背压自动控制模块输出背压测量值作为当前背压接入灵活背压修正功率计算模块。本发明实现了背压对机组负荷工况的自适应控制优化。

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