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公开(公告)号：CN116378835A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310501311.5
申请日：2023-05-05
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本申请提出了一种冲压发动机控制器及冲压发动机，其中，该冲压发动机控制器，包括：设置于同一数字信号处理器中的发动机软件控制模块和电机软件控制模块；所述发动机软件控制模块的运行周期大于所述电机软件控制模块的运行周期，所述发动机软件控制模块与所述电机软件控制模块之间通过定时中断实现调用。本申请通过将发动机软件控制模块和电机软件控制模块集成在同一个数字信号处理器中，并通过定时中断实现两个模块之间的调用，实现了单核控制器方案，在控制器硬件单DSP条件下实现了发动机控制和多台电机驱动控制功能，大幅降低了硬件体积和成本。
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公开(公告)号：CN114234235A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111627251.9
申请日：2021-12-28
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种高性能旋流燃烧室射流孔结构，所述射流孔结构形成在火焰筒结构上，火焰筒结构包括头部板(7)、外火焰筒(5)、内火焰筒(6)，射流孔则分别在外火焰筒(5)、内火焰筒(6)上布置。本发明充分考虑旋流流场特性，更为合理地布置主燃孔、掺混孔，包括孔径、位置；采用此发明的高性能旋流燃烧室射流孔方案，可在射流气量较少、掺混条件较差的基础上使得出口温度场均匀性较好，可满足高性能主燃烧室燃烧组织要求，为高性能主燃烧室方案设计提供借鉴。
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公开(公告)号：CN114087625A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111452318.X
申请日：2021-12-01
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F23R3/14
Abstract: 本发明属于航空发动机技术领域，具体涉及一种自适应叶片角度可调旋流器装置。所述装置包括：预燃级旋流器、外级旋流器、外级旋流器叶片、叶片拉杆、环形同步杆、盖板拉杆、壳体、盖板、弹性元件、密封腔、叶片轴；本发明提供的自适应叶片角度可调旋流器方案，结构紧凑、加工简单、具有较好可调试性，同时，避免了复杂的作动机构，可实现叶片角度与燃烧室工况自适应匹配功能。采用此发明的头部旋流器，可实现燃烧室全工况范围内高效燃烧，拓宽燃烧室火焰稳定边界，为高性能主燃烧室方案设计提供借鉴。
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公开(公告)号：CN112610621A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011477066.1
申请日：2020-12-15
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种错位自适应机械密封结构，通过主动机构壳体与密封壳体互相接触的端面实现容错机壳的平行错位，密封壳体和被动机构壳体之间的球面密封可以容错轴线夹角错位，能够使传动轴壳体不再同一轴线或是传动轴有小偏角时，能够自适应的调节，对传动轴连接关节位置进行密封，并且具有一定的耐高温能力。
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公开(公告)号：CN105402523A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510711720.3
申请日：2015-10-28
Applicant: 北京动力机械研究所
CPC classification number: F16L23/04 , B62D25/082 , F16B2/06
Abstract: 本发明公开了一种舱段连接结构，属于发动机结构设计技术领域；它包括：卡环、左法兰、右法兰及调整垫圈；发动机的左舱段与左法兰外表面的圆周面小直径段连接，右舱段与右法兰外表面的圆周面小直径段连接，左法兰与右法兰对接，其中，左法兰的圆锥面与右法兰的圆锥面或为球面配合，左法兰外表面的大直径段与右法兰外表面的大直径段对接形成与卡环的梯形凹槽相配合的梯形凸台；卡环的梯形凹槽与所述梯形凸台配合后，通过紧固件将卡环的三个圆弧条锁紧，进而将卡环与左法兰及右法兰锁紧连接；该连接结构能够适应长时间工作、可重复使用并且能够实现左舱段与右舱段的快速拆装，达到维护便捷的目的。
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