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公开(公告)号：CN214750886U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120654662.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01V11/00
Abstract: 本申请涉及工程地质勘察钻探技术领域，公开了一种光学成像模块，包括：壳体，为中空结构，所述壳体的一端形成有第一通孔；罩壳，所述罩壳的一端套设于所述第一通孔内，以封闭所述第一通孔；摄像组件，设置在所述壳体内，入射光经所述罩壳进入所述摄像组件成像；密封组件，设置在所述壳体内，用于所述罩壳与所述壳体之间密封；以及锁紧件，设置在所述壳体内，所述锁紧件抵接所述罩壳，以使所述罩壳沿所述第一通孔的轴线方向固定于所述壳体。同时还提供一种包括上述光学成像模块的测井组合探头。本申请的一种光学成像模块和测井组合探头，解决了测井探头孔内测试在较大水压下，光学成像模块罩壳回退的问题。
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公开(公告)号：CN212316951U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201922295536.1
申请日：2019-12-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于边坡的路基结构，包括：多个承载结构，沿边坡的坡脚线方向间隔埋设于坡体内；挡墙，安装于承载结构上；路基面板，伸入至坡体内且承载于挡墙上，路基面板沿坡脚线的方向设置；路基填料，填筑于挡墙与坡面之间以支撑路基面板。该用于边坡的路基结构，采用挡墙进行填方收坡，采用路基面板将路面荷载通过挡墙传递至承载结构，减小了墙背土压力，巩固了路基结构的安全性，提高了路基工程的稳定性。上述用于边坡的路基结构的使用，能够减少填挖方工程量，减小对环境的破坏，经济环保，提升了路基结构的经济性和合理性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211057512U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921268363.8
申请日：2019-08-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有CFG桩和钢筋混凝土箱式路基结构的交通线路，所述交通线路包括地基加固结构和沿线路并列设置的至少两个路基结构，至少两个所述路基结构设置在所述地基加固结构上；所述地基加固结构包括伸入所述地基内设置的CFG桩；所述路基结构为钢筋混凝土结构；所述路基结构包括支撑荷载的支撑板、与所述地基加固结构相接的底板，以及连接所述支撑板和所述底板的至少两个边墙。地基加固结构有效减少了地基沉降变形，确保了高速铁路平稳性和舒适性要求。钢筋混凝土路基结构无需路基填料，稳定性好，占地面积小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207512720U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721557841.8
申请日：2017-11-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种处理既有线岩溶斜坡路基水害的结构，包括路基以及上游边坡和下游边坡，其特征在于，所述上游边坡和下游边坡上分别沿纵向间隔设置朝下游倾斜的上游仰斜排水孔和下游仰斜排水孔，路基两侧对应设置纵向连续的上游排水沟和下游排水沟；所述上游边坡在上游仰斜排水孔下游设有止水的纵向连续竖向注浆帷幕，所述竖向注浆帷幕下端进入可溶岩区且深于路基底部。本实用新型通过排水孔将路基及两侧边坡的水引至排水沟排出，上游边坡上的竖向注浆帷幕阻断可溶岩内的岩溶水下渗浸泡路基，加固楔形体通过注浆来充填路基下方可溶岩区的岩溶裂隙、溶洞，堵塞地下水活动空间，防止因地下水位波动引起岩溶塌陷，保证铁路路基的安全稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202543965U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220164632.8
申请日：2012-04-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开一种适用于铁路路堤上的扶壁式挡墙，包括立壁板，墙趾板，墙踵板，凸榫，扶壁板，立壁板垂直于墙趾板和墙踵板上，呈直角三角形扶壁板置于墙踵板上并垂直于立壁板，其特征在于：所述立壁板，墙踵板和扶壁板内侧与路堤常规填料之间填充有用于巩固铁路路堤的填料。本实用新型的级配碎石掺3～5％水泥不同于普通散体填料，它采用小型机械就很容易压实，且水泥硬化后整体强度和稳定性高，可以增强扶壁式挡墙结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN202509511U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220125036.9
申请日：2012-03-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于加固高液限土质边坡的防护结构，包括坡体、由纵横排列的主骨架和支骨架形成的截水骨架、支撑渗沟、仰斜排水孔和自钻式锚杆，所述截水骨架沿坡体表面呈网状排列，每格截水骨架内种植草灌植物；在坡体表面设有从坡顶贯穿至坡底的用于排地下水的支撑渗沟；在坡体底部设有伸入坡体内的仰斜排水孔，仰斜排水孔的内部高于孔口部位；每格截水骨架中间设有固定在坡体内的自钻式锚杆。本实用新型具有有效防止边坡浅层溜坍、保证边坡稳定、与自然景观相协调的特点，可以广泛应用于岩土工程技术领域。
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公开(公告)号：CN202466345U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220103337.1
申请日：2012-03-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路岩溶地基的加固结构，包括注浆隔水帷幕、桩基和桩帽，注浆隔水帷幕设于土石分界面附近，桩基埋设在地基内且桩基的下端伸入注浆隔水帷幕的岩石层内，桩帽设置在桩基的顶部。本实用新型的加固结构不仅能增强岩溶地基的稳定性，而且能有效控制岩溶地基的工后沉降并提高路堤的稳定性，从而，保证路基的正常使用。
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公开(公告)号：CN202466344U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220103336.7
申请日：2012-03-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型公开了一种地震区铁路路基结构，包括由基床表层、基床底层和基床以下路堤构成的路堤，所述基床底层和所述基床以下路堤中满铺有土工合成材料层，且所述土工合成材料层的两端分别沿所述路堤两侧的边坡向上回折包裹所述基床底层或所述基床以下路堤的填料。本实用新型能改善水平地震力作用下的路基受力状态，从而提高整体稳定性，进而防止产生开裂和边坡塌滑等病害。
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公开(公告)号：CN202466342U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220103329.7
申请日：2012-03-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路深厚土质地基的加固结构，包括钢筋混凝土薄板和贯入深厚土质地基中的多根桩基，钢筋混凝土薄板与桩基的顶部锚固连接。本实用新型的加固结构能有效控制深厚土质地基的沉降变形并提高路堤的稳定性，从而，保证路基的正常使用。
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