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公开(公告)号：CN110529206A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910874570.6
申请日：2019-09-17
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机声衬设计技术领域领域，具体涉及一种连接组件，包括：连接套，其外壁环形凹槽，其一端为抵接端、另一端为压接端；压接端外壁具有压接凸出；内胶套，设置在环形凹槽中，其外壁凸出连接套的外壁。此外，还涉及一种具有上述连接组件的声衬，以及涉及一种该声衬的组装方法。
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公开(公告)号：CN109606644A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811524186.5
申请日：2018-12-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于飞机发动机结构设计领域，特别涉及一种升力风扇非对称排气结构。包括：非对称尾椎(4)、转接机匣(5)以及喷管(6)。所述转接机匣(5)设置有光顺转接段，其中，所述光顺转接段的一端与所述非对称尾椎(4)连接，且该端与升力风扇同轴；所述光顺转接段的另一端与所述喷管(6)连接，且该端与所述喷管(6)同轴；所述光顺转接段的中部为光滑的曲面段。本申请的升力风扇非对称排气结构，采用设置有光顺转接段的转接机匣连接非对称尾椎与喷管，能够减小升力风扇排气损失，保证喷管性能和风扇气动性能。
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公开(公告)号：CN108930791A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810836304.X
申请日：2018-07-26
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F16J15/10
Abstract: 本发明涉及一种可调节式密封结构，其包括：具有空腔结构的第一结构件和第二结构件，第一结构件和第二结构件具有连通空腔且相对设置的第一安装孔和第二安装孔；转接件，用于固定连接第一结构件和第二结构件；密封件，密封件的上端部和下端部均设有密封圈，且上端部和下端部分别安装于第一结构件和第二结构件设有的第一安装孔和第二安装孔内，其中密封件的上端设有突台；定位块，定位块具有定位槽，定位槽与突台在第一安装孔轴线及垂直于轴线方向均具有间隙，间隙用于补偿密封件安装于第一安装孔和第二安装孔的安装间隙。本发明的可调节式密封结构解决了两个需密封的结构件间相对位置度差的问题，实现了对密封结构装配。
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公开(公告)号：CN112131681B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202010968523.0
申请日：2020-09-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本申请属于压气机冷热态结构变换技术领域，具体涉及一种冷热态结构变换方法，包括：基于热态条件对结构进行设计，得到热态结构；分析热态结构在冷态条件下的变形量；基于变形量，对热态结构进行变换，得到冷态结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115352102A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210902998.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机机匣制造技术领域，具体涉及一种发动机机匣用复合材料包容环制造方法及发动机机匣。该方法包括：步骤S1、将芳纶纤维束编织成预浸料纤维布；步骤S2、连续铺叠垒放所述预浸料纤维布，形成芳纶纤维预成型体；步骤S3、在热压罐中对所述芳纶纤维预成型体进行热处理，形成零件毛坯；步骤S4、对所述零件毛坯进行机械裁剪加工，形成包容环零件，使得所述包容环的轴向方向为所述芳纶纤维预成型体的铺层方向；步骤S5、对所述包容环零件的表面进行涂层加工，形成包容环。本申请能够避免为安装发动机附件和外部管路，固定打孔带来的降低结构包容性的影响，同时减少结构整体装配技术难度。
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公开(公告)号：CN112628208A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011537192.1
申请日：2020-12-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于压气机的引气结构设计技术领域，具体涉及一种压气机的引气结构，包括：1～N+1级静子叶片；1～N+1级转子叶片，与1～N+1级静子叶片相间分布；前机匣，包覆第1～N级静子叶片、第1～N‑1级转子叶片，其上具有引气孔；中间机匣，包覆第N级转子叶片，与前机匣间具有引气通道；后机匣，包覆第N+1级静子叶片、第N+1级转子叶片，与中间机匣对接，外壁具有连接边；连接边与前机匣连接；前机匣、中间机匣、后机匣间形成引气腔；引气腔与引气孔、引气通道连通。
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公开(公告)号：CN110566515B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910896051.X
申请日：2019-09-22
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 一种压气机内侧引气结构，包括：开设有外匣引气孔环形外匣，内壁有静子叶片；在环形外匣内侧的鼓筒，外壁有与静子叶片相间分布的转子叶片，其上开设有与转、静子叶片之间连通的鼓筒引气孔；一端插入环形外匣与鼓筒之间的环形内匣，另一端沿环形外匣延伸，开设有内匣引气孔；端部伸入环形内匣内侧与鼓筒一端连接的转轴轴颈，开设有轴颈引气孔；套设在转轴轴颈外周的内、外引气筒，一端与转轴轴颈外壁滑动连接，另一端与环形内匣内壁连接，其间与内匣引气孔、轴颈引气孔连通；第一引气管，入口端穿过外匣引气孔插入内匣引气孔；外周连接鼓筒内壁的外、内轮盘，其间与鼓筒引气孔连通；一端与转轴轴颈内壁连接的导管，另一端贯穿内轮盘与外轮盘密封。
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公开(公告)号：CN111706433A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010394478.2
申请日：2020-05-11
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机中介机匣降噪设计技术领域，具体涉及一种声衬组合结构，包括：风扇前声衬，用以在中介机匣内设置，位于中介机匣内风扇叶片之前；风扇后声衬，用以在中介机匣内设置，位于中介机匣内风扇叶片与静子叶片之间；静子叶片声衬，用以在中介机匣内设置，位于中介机匣内静子叶片之后，其上具有靠近前端的中频消音区、靠近后端的高频消音区；中频消音区的部分消音孔为直径相对较大的大圆孔；高频消音区的部分消音孔为直径相对较小的小圆孔。
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