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公开(公告)号：CN117166510A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310998581.1
申请日：2023-08-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深大直径沉井施工方法，包括如下步骤：步骤一、基坑开挖至起沉标高；步骤二、在基坑内施工垫层，底部的砂垫层上设置素混凝土垫层，砂垫层的宽度通过设定的计算公式计算；步骤三、沉井浇筑施工下沉，分节制作，分节下沉；在每节浇筑时，在井筒内外两侧布置双排脚手架，其中外侧支架为落底式，内侧支架为悬挑式，外侧支架和内侧支架连接为一体，分节段进行立模浇筑，每浇筑一节混凝土，拆除内侧支架，待施工下一节混凝土时再重新安装，浇筑完成后再开挖下沉，依次循环直至沉井下沉至落底标高；步骤四、沉井封底。本发明具有安全性、经济性、适用性、工效高等优点。
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公开(公告)号：CN117028723A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310857234.7
申请日：2023-07-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: F16L55/16
Abstract: 本发明公开了一种钢顶管施工过程中管道变形非开挖修复的方法。它包括以下步骤：测量出钢顶管施工过程中管道变形区域的端部位置做好标记；在变形区远离机头一侧对正常钢管进行改造；在变形区靠近机头一侧进行端部加固；变形区土体预加固及防水处理；变形区分段切割与管道顶进结合施工；变形区切除完毕后前后端连接施工。本发明通过对钢顶管施工过程中管道变形区域的各个部位的预加固措施，保证了施工中安全可靠。
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公开(公告)号：CN117027425A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311115899.7
申请日：2023-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种大跨度钢桁架悬挑异型结构的安装方法，包括永久支撑柱、临时支撑柱、桁架梁、悬臂梁和钢筋桁架楼承板，永久支撑柱与临时支撑柱作为桁架梁的支撑座；桁架梁为弧形钢桁架结构，弧形两端与相邻建筑构件相连，悬臂梁附着于钢桁架的弧形段上，呈双层放射状；钢筋桁架楼承板敷设于悬臂梁上，后期浇筑混凝土作为建筑结构楼板；该方法将构件进行部分整体拼装后吊装，尽量减少人员高空作业的频率；结构吊装、临时支撑等受力工况采用精确、全面的分析，然后再实际操作；施工方法安全可靠；适用范围广，对于复杂的钢结构安装施工，特别是悬臂结构较多的，采用本方法及思路，具有较好的适用性。
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公开(公告)号：CN117005391A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310881404.5
申请日：2023-07-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于湿陷性黄土夹砂地层大直径桩基干开挖成孔施工方法，包括以下步骤：S1、获取当前待开挖地区的地质情况；S2、采用旋挖钻进行预钻孔；S3、根据现场地质条件，配置合适的水泥浆；S4、将水泥浆灌注在预钻孔内形成护壁；S5、待水泥浆固化后，直至钻挖至钻挖孔的设计底部标高。本发明方法巧妙，大幅度提高了湿陷性黄土夹砂地层挖孔的效率，同时保证施工的安全高效，施工成本优势明显，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN116971594A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210433067.9
申请日：2022-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 一种适用于空心薄壁墩的智能同步提升滑模系统及施工方法，包括模板系统，模板系统包括多个内模和多个外模，内模和外模分别与连接丝杆连接，连接丝杆与提升架连接，提升架通过提升装置与支撑杆连接，支撑杆用于预埋在墩身钢筋中；模板系统与施工平台连接，施工平台与提升架连接；模板系统下沿设有顶紧机构，顶紧机构安装在施工平台或提升架上；施工平台上设有标靶，标靶与激光垂准仪相适配；液压千斤顶由一体化泵站供油。本发明具有进退模功能，提高了施工的灵活性，避免了连续施工导致工人疲劳引起的施工风险，同时也节省了拆装模板的施工时间，避免了高空组装滑模系统带来的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115030200B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210723379.3
申请日：2022-06-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 黄斌 , 万猛 , 唐江平 , 文敬华 , 刘康 , 姚文成 , 夏成 , 唐乾 , 陈丹 , 高泽华 , 涂有亮 , 陈浩 , 赵柱柱 , 王俊飞 , 张佳星 , 付胜余 , 吕涛 , 柯李
Abstract: 本发明公开了一种近岸侧水中桥梁基础施工一体式围堰结构，包括：筑岛支护桩，其为半包围结构，所述筑岛支护桩的开口端朝向河岸；基坑支护桩，其与所述筑岛支护桩之间合围形成封闭空间，所述封闭空间内填筑有筑岛填料；外围檩，其固定的设置在所述筑岛支护桩的外侧壁上，所述外围檩的形状与所述筑岛支护桩的形状相同，所述外围檩的两自由端分别固定设有第一锚桩，所述第一锚桩固定设置在河岸上，所述外围檩远离河岸一侧的外侧壁上固定设有第二锚桩，所述第二锚桩固定设置在水中；本发明还公开了一种用于近岸侧水中桥梁基础施工一体式围堰结构的施工方法，其降低了工程成本，同时加快了施工进度，对于近岸侧水中桥梁基础施工效果显著。
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公开(公告)号：CN116556197A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310352854.5
申请日：2023-04-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种下穿铁路框架桥先横移后纵移的顶进施工方法，在工作坑临近铁路和公路侧施工防护桩，且在公路左右两幅之间设置防护桩形成中央分隔带，极大保护铁路和公路运营线的安全运行，将公路按照通行方向分为左右两幅分别依次施工，施工其中一幅的同时，能够保持另一幅公路正常通行，预制框架桥施工前在铁路外侧设置顶进初始位置，施工过程中利用滑板系统配合顶进预制框架桥先横移顶进到公路上然后转向沿公路方向纵移顶进至铁路下方，对铁路下方架空支撑桩的拆除和顶进施工利用天窗时间进行，在通行期间保证线路加固体系的稳定，整体显著减少了既有高速公路占路时间，可广泛用于改扩建公路与既有铁路运营线的立体交叉施工。
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公开(公告)号：CN115478549B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202211017574.0
申请日：2022-08-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种强透水地层锁扣钢管桩与钢板桩组合围堰施工方法，包括如下步骤：步骤一、在钢管桩上设置射水压浆一体化管道及锁扣，在钢板桩上设置圆形一体钢管；步骤二、测量定位；步骤三、定位首根钢管桩的插打位置，下放钢管桩并捶打下沉，在下沉过程中通过高压水泵沿着射水压浆一体化管道进行射水，直至下沉至设计标高；步骤四、首根钢板桩下沉施工；步骤五、重复步骤三和步骤四，依次间隔下沉钢管桩及钢板桩，完成后解除高压射水系统；步骤六、通过压浆机连接至射水压浆一体化管道，对所有钢管桩进行注浆；步骤七、注浆完成后即可进行围堰基坑开挖及围檩支撑安装。本发明的围堰施工方法可以提高围堰沉桩效率、改善围堰锁扣处的止水性能。
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公开(公告)号：CN116043824A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211089729.1
申请日：2022-09-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种上软下硬复杂地层地连墙快速施工方法，地连墙包括上层的淤泥质地层和下层的岩石地层，地连墙由多个地连墙槽段相拼接组成，所述上软下硬复杂地层地连墙快速施工方法包括以下步骤：步骤S1、测量放样；步骤S2、钻孔勘察；步骤S3、槽壁加固处理；步骤S4、导墙结构施工；步骤S5、泥浆制备；步骤S6、槽段挖掘；S7、钢筋笼制作与吊放；S8、凸型钢箱处理；S9、下放导管，并进行清孔，浇筑混凝土；S10、地下连续墙检测。本发明可以有效解决地下连续墙施工面临淤泥质土及砂土和岩层等地质开挖难度大，槽壁极易坍塌，地下连续墙夹泥或砂出现渗漏，安全性降低的问题，本发明的岩层中成槽工效高，费用低，设备损耗小。
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公开(公告)号：CN115744758A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211409303.X
申请日：2022-11-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种带稳定平衡装置的吊车吊篮，包括外框架，外框架外侧靠近下端设有多个护网架，外框架下端设有配重箱，配重箱内设有配重块，配重箱下端设有开口，配重块通过连接绳与外框架下端连接，连接绳长度可调整，解决了高空作业的安全隐患，降低安全风险。
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