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公开(公告)号：CN207861409U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721893809.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种随行夹具存取系统。所述系统包括：铺设在夹具库地面上的水平导轨，在水平导轨上移动的水平移动机构，固定在水平移动机构上的升降机构，在升降机构上上下移动的移载机构，移载机构用于将随行夹具从夹具库的存储位中拉出或推入存储位中，使随行夹具沿同时垂直于水平导轨方向即X向和竖直方向即Z向的Y向移动。还包括用于控制所述系统工作的控制器。本实用新型所述系统可以使随行夹具在X、Y、Z三个互相垂直的方向移动，能够方便地将随行夹具从存储位中拉出来并推到升降机上，也能从升降机上接收随行夹具并推到对应的存储位中去，解决了现有技术存在的因存储位无动力随行夹具不能自动进出库问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206305660U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201620696362.3
申请日：2016-06-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及一种滑橇精确定位装置，包括底座，多条直线导轨平行设于底座上，相邻两条导轨之间距离相等，滚床通过滑块设于多个直线导轨上，驱动电机通过电机座设于滚床上的一端，驱动电机通过皮带与滚床的滚动装置连接，滑橇导向组件设于滚床上，接近和减速检测开关设于滚床的侧面，滑橇置于滚床的滚动装置上，滑橇的侧面与接近和减速检测开关对应位置设有到位和减速检测支架，滑橇的底面设有定位销孔组件，底座上与所述滑橇上的定位销孔组件对应的位置设有滑橇定位销组件，滚床的底面向下设有滚床定位销组件，底座上与滚床定位销组件对应的位置设有定位销孔组件，控制器的输出端分别连接驱动电机及定位销组件。结构简单、紧凑，便于安装调试。
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公开(公告)号：CN206185392U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621052691.0
申请日：2016-09-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本实用新型提供了一种三角板定位装置，包括基座，所述基座上设有X向滑移机构，所述X向滑移机构上设有Y向滑移机构，所述Y向滑移机构上设有滑移基座，所述滑移基座上设有三角板定位工装，所述三角板定位工装包括三角板后端定位工装和三角板前端定位工装。本实用新型的有益效果是：通过X向滑移机构、Y向滑移机构实现三角板零件准确定位，Y向滑移机构使工装退出，X向滑移机构实现补焊工位焊接空间避让，实现低节拍生产，提高工装定位的稳定性，结构简单实用，效率高，满足现场空间、场地、节拍的需求。
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公开(公告)号：CN206105220U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201620696359.1
申请日：2016-06-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型适用于升降装置技术改进领域，提供了一种同步举升装置，所述同步举升装置包括升降台、升降动力组件、升降导向组件、维修安全托架、升降到位检测开关组件、升降到位检测支架组件及底座，所述升降动力组件、升降导向组件、维修安全托架及升降到位检测开关组件分别设于所述底座上，所述升降台的两端底部设于所述升降动力组件，所述升降导向组件的顶面连接所述升降台，所述维修安全托架置于所述升降台的下方，所述升降台与所述升降到位检测开关组件对应的位置设有升降到位检测支架组件，所述维修安全托架撑起时顶面与所述升降台接触。结构简单，便于维护；采用结构简单的机械摆臂机构，对灰尘和焊渣不敏感；运动轨迹简单。
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公开(公告)号：CN203032718U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220619165.3
申请日：2012-11-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62B3/10
Abstract: 本实用新型提供了一种切换小车，其特征在于：包括框架、前部支撑、中部支撑和后部支撑，框架包括第一支架、第二支架、上横梁和下横梁，上横梁安装在第一支架与第二支架之间的上端，下横梁安装在第一支架与第二支架的下端，上横梁一端安装有第一支撑梁，上横梁中部安装有第二支撑梁，第一支撑安装在第一支撑梁两侧，第二支撑安装在第二支撑梁两侧，第三支撑安装在第二支架上表面，第一支架下端与第二支架下端均设有万向轮。发现质量问题的下车体总成可以放置到框架的支撑上，框架下端设有万向轮，将下车体总成通过该切换小车运送到返修区，不需要通过吊具运到返修区，提高了工作效率；不需要人工搬运，降低了员工的劳动强度并减少危险的发生。
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公开(公告)号：CN203003581U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220619283.4
申请日：2012-11-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种下车体总成转运工位，包括用于支撑下车体总成的支撑架、安装在所述支撑架下端的工作踏台、供所述支撑架移动的移动导轨和安装在支撑架下端的定位机构，所述定位机构包括用于锁紧支撑架的定位锁紧机构、安装在支撑架下端的定位装置及安装在所述支撑架上端的用于对下车体总成进行定位的定位销，所述定位锁紧机构安装在所述移动导轨一端并固定安装在预定地面。本实用新型的有益效果是结构简单，制造成本低，采用万向轮移动，方便下车体总成下线，不需要人工下线，降低而来员工的操作强度，下车体总成放在支撑架上端，下端有工作踏台，人可以站在转运工位下端对下端焊点进行检查，提高车身焊接质量。
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