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公开(公告)号：CN116106148A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211433978.8
申请日：2022-11-16
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: G01N3/56 , G01N3/02 , G01M13/022
Abstract: 本发明属于离合器检测设备技术领域，且公开了一种离合器摩擦性能检测设备，包括机座和摩擦片，所述机座中部的底部固定连接有电动机，所述电动机的顶部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的中部固定连接有转杆，所述摩擦片顶部的左右两侧均活动连接有摩擦块。本发明通过电动机、第一齿轮、第二齿轮、转杆、摩擦片和摩擦块等结构配合使得装置检测效果好，活动杆沿着固定筒向下移动，活动杆带动连接块，固定块带动摩擦块向下移动，通过启动电动机，第二齿轮带动转杆顺时针旋转，转杆带动摩擦片顺时针旋转，通过电动机、第一齿轮、第二齿轮、转杆、摩擦片和摩擦块等结构配合使得装置检测效果好。
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公开(公告)号：CN115889671A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211424807.9
申请日：2022-11-14
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明属于从动盘辅助铆接机设备技术领域，且公开了一种离合器从动盘总成辅助铆接机，包括放置组件，所述放置组件顶部的两侧均固定安装有支撑组件，两个所述支撑组件上端的内部均活动卡接有投料组件，投料组件底端的外壁活动套接有驱动组件，支撑组件的一侧壁固定安装有放料组件。本发明通过设置投料组件和驱动组件等结构的配合，进而实现了一次性投放多个铆钉的效果，第二活动板将会解除对投料管槽孔底部的封闭作用，由于第一活动板和第二活动板与从动盘本体槽孔的相适配进而使得位于第二活动板上方且在投料管操控中的铆钉掉落至从动盘本体的内部，进而实现了一次性投放多个铆钉的效果，提升了投料效率。
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公开(公告)号：CN115780719A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211396321.9
申请日：2022-11-09
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铆接设备领域，尤其涉及一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机。本发明提供了这样一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机，包括有固定板和载盘组件等；固定板连接载盘组件。本发明的一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机，所有气弹簧组件以同等力度的反向弹力，反向推动下铆头对从动盘安装总成完成铆压处理，出现严重磨损的铆头被弹离组件向上弹起，让操作员及时发现该下铆头出现严重磨损现象，方便操作员快速对该下铆头进行更换工作。实现解决铆接不一致性易影响同一批次产品处理的下线合格率，以及若操作员没有及时发现下铆头出现严重磨损，则容易导致后期多个批次的产品处理均出现下线合格率不达标现象的技术问题。
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公开(公告)号：CN112589380B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202011280596.7
申请日：2020-11-16
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 一种离合器弯指膜片弹簧指端成型方法，属于离合器技术领域。本发明的目的是通过对膜片弹簧加工工艺步骤的改进，从而解决指跳问题的离合器弯指膜片弹簧指端成型方法。本发明工艺步骤是：硫化机指端成型‑加热起拱淬火‑清洗‑中温回火‑指端淬火‑低温回火‑双面喷丸‑100%强压负荷试验‑防锈处理。本发明工艺简单，通过工艺的重新设计，克服了现有弯指膜片弹簧在（高频加热‑指端淬火‑指端成型）工序中指端成型指跳的变化，设计在平料片下对膜片弹簧进行指端成型，消除在起拱（角度成型后）对膜片弹簧指端成型的一些其他影响因素。
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公开(公告)号：CN115555466A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211198369.9
申请日：2022-09-29
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及模具领域，尤其涉及一种用于环形多孔冲裁模具的定位装置。技术问题是：工件容易发生位移，并且冲孔前，需要多次进行冲孔位置的校正，以及薄壁工件会随着液压杆运动，导致工件的跳动。技术方案是：一种用于环形多孔冲裁模具的定位装置，包括有安装架和承托单元等；安装架连接有承托单元。本发明通过定位板对着工件盖侧壁的缺口处定位，定位板伸入工件盖设缺口处，工件盖无法进行转动以及移动，对工件盖完成定位，而后主动脱离与工件盖接触，避免工件盖受到向左的侧向挤压，导致冲孔位置平面度超差的问题，并且通过在冲头完全退出工件盖的圆形孔时，两个L形板对工件盖起固定作用，避免工件盖发生弹跳破坏工件的法兰部的平整度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115465235A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211110327.5
申请日：2022-09-13
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电动车换电领域，尤其涉及一种换电箱辅助换电装置。技术问题如下：在对电池箱取放时，未对电池箱进行夹持固定，使电池箱在转移过程中极易发生晃动，而导致电池箱的碰撞损伤，同时由于重卡在长时间的行驶下，电源接口存在松动现象，如不及时检测维修，将影响电池箱接触不良等问题。技术方案如下：一种换电箱辅助换电装置，包括有第一导轨和驱动块等；两个第一导轨上各滑动连接有两个驱动块。本发明通过四个挂钩与电池箱接触，在第三夹板的配合下，从而完成对电池箱的夹持固定，避免现有技术当中，在对电池箱转移时，未对电池箱进行夹持固定，从而使电池箱在转移过程中极易发生晃动，而导致对电池箱的碰撞损伤，并存在较大的安全隐患。
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公开(公告)号：CN112146876B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202011001700.4
申请日：2020-09-22
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明提供一种车用离合器的推杆位移监测机构，包括离合器和推杆，推杆滑动式安装于离合器的壳体上，推杆接收离合器踏板传递来的推力而挤压离合器的膜片弹簧产生形变，其特征在于，还包括转柱和编码器，转柱转动式安装于底盘的一支架上，转柱位于推杆的侧边，转柱上安装用于检测转柱旋转角度的编码器，转柱的顶端中央安装连杆，连杆的另一端设有随动件，推杆上成型有与随动件配合的弧形的主限位槽，主限位槽与转柱共圆心，随动件插入主限位槽内，当平移推杆时，连杆的随动件沿着主限位槽作弧形运动轨迹而驱动转柱旋转。本发明可解决现有的推杆位移监测机构结构不够紧凑，以及检测精度有待提高的问题。
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公开(公告)号：CN114029778A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111333671.6
申请日：2021-11-11
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: B23Q7/04
Abstract: 一种离合器盖总成夹具，属于离合器加工技术领域。本发明的目的是根据离合器盖的结构形态，设计一个专门用于离合器盖的离合器盖总成夹具。本发明与离合器盖突出部分形状匹配的底板两侧有底板耳，底板后侧有安装耳，在底板耳上安装有提拉把手，在安装耳安装有控制电气路航空插头，控制电气路航空插头的出气口和进气口分别通过管路与气缸的进出气口连通，气缸的活塞杆前端固定安装有叉爪，叉爪夹在前卡爪与后卡爪的对接处；在对应前卡爪与后卡爪的对接处的另一侧有行程限位螺栓，行程限位螺栓通过螺纹插接在限位座上，限位座固定在底板上。本发明结构简单，制造成本低，用途广泛，可应用于圆盘式零件作业场合。
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公开(公告)号：CN113532244A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110895049.8
申请日：2021-08-05
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心
Inventor： 李留东
IPC: G01B5/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车离合器压盘检测设备，包括底座，在底座的四角顶部均设置有立柱，在四根立柱的顶部水平设置有顶板，在底座上设置有驱动电机，驱动电机的执行轴末端设置有圆盘型的支板，环绕支板的板体顶部均匀且对应设置有四个滑槽，滑槽内均转动设置有其中一端延伸至对应侧的支板外侧的单向丝杆，在每个单向丝杆的丝座上均设置有用于夹持压盘的夹持组件，在支板顶部中心位置处设置有顶升组件，在顶升组件的顶部设置有上压机构；在顶板底部设置有与驱动电机对应的升降装置，升降装置的执行轴末端水平设置吊杆，吊杆上滑动设置有检测组件，在底座的顶部其中一侧还设置有控制器。本发明能够适用不同尺寸压盘的检测且稳定性高。
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公开(公告)号：CN112756497A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011310852.2
申请日：2020-11-20
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: B21D53/88
Abstract: 一种汽车离合器盖传动片凸台压形工艺，属于离合器加工技术领域。本发明的目的是通过工艺的优化、改进方向，从而尽可能的减小回弹和塌角影响的汽车离合器盖传动片凸台压形工艺。本发明工艺过程如下：钢板是弹性变形阶段；初始塑性变形阶段；塑性变形阶段；模具各凸模、凹模等做最后的施压，压力机完成保压后模具向上返回起点，完成凸台压形过程。本发明工艺简单，能够有效的减小加工过程中的回弹和塌角问题，经验证检测，此工艺方式凸台压形后，塌角尺寸只是采用直刃口冲裁+冷挤压工艺的1/3~1/4，塌角尺寸约0.3~0.5，实际凸台平区＞最小设计要求约0.5~1，凸台高度尺寸公差0.1以内，平面度、平行度0.08~0.12，凸台平区挤压后变薄量约0.7~0.9，改进效果明显。
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