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公开(公告)号：CN109622858B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201811498330.2
申请日：2018-12-08
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 一种汽车离合器盖总成铆接工装，属于机械设备技术领域。本发明的目的是可以将离合器盖总成所有十几个铆钉一次铆接，并且能够达到铆接精度的汽车离合器盖总成铆接工装。本发明的上模板与下模板通过导柱连接，在上模板与下模板之间安装有环形铆接总成。本发明结构的简单，操作使用方便，将工装的预压紧结构单点形式更改为整体结构形式，提高铆接件接触面积，提升产品质量。
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公开(公告)号：CN115555466A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211198369.9
申请日：2022-09-29
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及模具领域，尤其涉及一种用于环形多孔冲裁模具的定位装置。技术问题是：工件容易发生位移，并且冲孔前，需要多次进行冲孔位置的校正，以及薄壁工件会随着液压杆运动，导致工件的跳动。技术方案是：一种用于环形多孔冲裁模具的定位装置，包括有安装架和承托单元等；安装架连接有承托单元。本发明通过定位板对着工件盖侧壁的缺口处定位，定位板伸入工件盖设缺口处，工件盖无法进行转动以及移动，对工件盖完成定位，而后主动脱离与工件盖接触，避免工件盖受到向左的侧向挤压，导致冲孔位置平面度超差的问题，并且通过在冲头完全退出工件盖的圆形孔时，两个L形板对工件盖起固定作用，避免工件盖发生弹跳破坏工件的法兰部的平整度。
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公开(公告)号：CN112392912B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011419904.X
申请日：2020-12-07
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: F16F15/134 , F16D13/68
Abstract: 一种AT变速器用扭转减振器，属于离合器技术领域。本发明的目的是对减震器进行改进，从而能够增加减震器性能的AT变速器用扭转减振器。本发明包括摩擦盘的铆接结构和减震弹簧定位机构的改进两部分。本发明从动盘为平料冲压，加工难度低、生产效率高，两个减振盘铆接，零件精度要求不高，装配容易，减振盘材料厚度大，传扭强度大，强度大，止动销限位，强度大，不易损坏。
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公开(公告)号：CN114211216A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111547427.X
申请日：2021-12-17
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 一种离合器组装完成后的抓取装置，属于离合器输送设备技术领域。本发明的目的是采用多方向运动结合的原理，可以保证在抓取离合器时的稳定性和安全性的离合器组装完成后的抓取装置。本发明在底座上固定安装有支撑柱，在支撑柱上固定安装有横梁，横梁的侧面固定安装有横向滑轨，在横向滑轨两端安装有限位块；横向承载板背面固定安装有横向滑套，横向滑套与横向滑轨配套安装，在横向承载板正面固定安装有纵向滑梁，在纵向滑梁表面固定安装有纵向滑轨，在横向支撑梁背面固定安装有纵向滑套，纵向滑套与纵向滑轨配套安装。本发明通过多级的轴向、纵向轨迹的运动，来完成横向、纵向的抓取任务，每个方向都是独立的完成运动轨迹，所以在每个方向的运动都非常稳定和安全。
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公开(公告)号：CN112453224A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011458427.8
申请日：2020-12-13
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 一种翻舌铆接一次性完成工装，属于离合器加工技术领域。本发明的目的是将铆接盖翻舌与支承环和膜片弹簧工序增加预压紧和限位装置，调整铆接工装结构来完成一次翻舌铆接的翻舌铆接一次性完成工装。本发明包括上模板、下模板、定位销，在上模板上通过螺钉固定安装有上固定板，在上固定板上通过螺钉固定安装有上定位块，上模板、上固定板与上定位块中部开有中心孔，上中心定位插在中心孔内，定位盘套装在定位盘导引螺栓上；在下模板上固定安装有下固定板，下模板与下固定板中心开有下中心孔，在下中心孔内插接有下中心定位。本发明消除产品件变形的主要问题，提高一次合格率，减少工艺过程，降低工装制作成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105598339B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201511001794.4
申请日：2015-12-29
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: B21J15/14
Abstract: 一种整体铆接摩擦片装置，属于汽车配件加工技术领域。本发明的目的是提供一次同时将摩擦片铆接在一起，并可以实现连续作业的整体铆接摩擦片装置。本发明在底板上通过固定支架安装有下模板，在下模板上固定安装有导柱，导柱插在导套内，导套固定安装在上模板上，在上模板上固定安装有上铆接机构，对应的下模板上有下铆接机构；在底板上固定安装有滑座，滑座上端有滑珠，在滑座的滑珠上面放置有备用下铆接机构。本发明结构合理，基本实现了各个铆接点全机械同时铆接，使每个铆接力度相同，而且采用了一工一备，可以进行连续作业，增加了工作效率。可以广泛应用于离合器从动盘总成，一次铆接摩擦片的工序。
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公开(公告)号：CN109578456B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201811607744.4
申请日：2018-12-27
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 一种汽车离合器膜片弹簧传送涂油设备，属于离合器加工设备领域。本发明的目的是设计一种可以通过机械方式对膜片弹簧进行涂油的汽车离合器膜片弹簧传送涂油设备。本发明包括框架总成、涂油机构总成、传送机构总成、举升机构总成、滚柱移动平台。本发明实现了完全机械式对膜片弹簧进行涂油，完全解放了人力，减轻了劳动强度，同时由于机械力均匀，所以涂油也基本一致，增加了产品的合格率。
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公开(公告)号：CN115728060B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211331252.3
申请日：2022-10-28
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01B7/31
Abstract: 本发明涉及梅花联轴器检测技术领域，具体而言，涉及一种联轴器生产用专用检测设备。技术问题：对梅花联轴器的同轴度检测，一般都是人工使用百分表以及安装工装对其进行检测，没有在不同的使用场景下，对梅花联轴器进行同轴度检测，进而无法综合的对梅花联轴器的使用效果进行准确的了解判断。技术方案：一种联轴器生产用专用检测设备，包括有机架和舱门等；机架右部转动连接有两个前后对称的舱门。本发明通过上述设计得到的联轴器生产用专用检测设备，通过风扇、釜体、搅拌叶、喷淋头、水箱、存储箱、输送管、汇聚管和出料管的组合作用，实现多种场景的模拟。
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公开(公告)号：CN115728060A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211331252.3
申请日：2022-10-28
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01B7/31
Abstract: 本发明涉及梅花联轴器检测技术领域，具体而言，涉及一种联轴器生产用专用检测设备。技术问题：对梅花联轴器的同轴度检测，一般都是人工使用百分表以及安装工装对其进行检测，没有在不同的使用场景下，对梅花联轴器进行同轴度检测，进而无法综合的对梅花联轴器的使用效果进行准确的了解判断。技术方案：一种联轴器生产用专用检测设备，包括有机架和舱门等；机架右部转动连接有两个前后对称的舱门。本发明通过上述设计得到的联轴器生产用专用检测设备，通过风扇、釜体、搅拌叶、喷淋头、水箱、存储箱、输送管、汇聚管和出料管的组合作用，实现多种场景的模拟。
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公开(公告)号：CN114012022A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111417516.2
申请日：2021-11-26
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 一种自供钉从动盘铆接装置，属于离合器零件加工技术领域。本发明的目的是设计一个与自供钉设备配套使用，供钉后对传动盘和从动盘进行精准铆接的自供钉从动盘铆接装置。本发明在底部支撑座上安装有铆接装置支架，铆接装置安装在铆接装置支架上，铆接装置上的铆接座有C形凹槽，C形凹槽上端的铆接座上安装有气液增压缸，气液增压缸的活塞杆穿过铆接座上沿并且在端部安装有气缸连接件，气缸连接件卡接在连接座上，连接座下端固定安装有倒L形连接块，倒L形连接块连接铆接设备。本发明提高产品件一次合格率，优化工艺过程，提高生产效率，减少制造成本，降低操作者劳动强度。
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