-
公开(公告)号：CN202928982U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220549521.9
申请日：2012-10-24
Applicant: 长安大学
IPC: G01N27/26
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的车内空气质量检测装置，包括检测单元、转换单元、信息处理单元、预警单元和空调换气开关。检测单元通过转换单元与信息处理单元的输入端相连，信息处理单元的输出端分别与预警单元、空调换气开关相连接。本实用新型灵敏度高，反应速度快，准确、高效且智能化程度高。能够实时对车内空气进行检测，只要车内空气氧含量降低到17%就采取预警措施，是预警灯频闪，当氧含量继续降低时，使预警灯的频闪频率提高，当空气汇总氧含量降低到12%时接通汽车空调的换气开关，自动实施换气，从而杜绝车内空气缺氧使人窒息事件发生。本装置适用范围广，成本低，方便实用，为提高驾驶室的空气环境提供良好的支持。
-
公开(公告)号：CN202611882U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220226174.6
申请日：2012-05-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的汽车巡航控制器，包括设置在节气门上的节气门开度传感器，设置在飞轮壳上的车速传感器，还包括一个带有电源的控制器，控制器内有信号调理模块和一个单片机，信号调理模块连接在单片机上，开关量输入模块、车速传感器、节气门开度传感器、总开关和制动开关均通过信号调理模块与单片机相连，单片机的输出端连接有电机驱动模块，电机驱动模块通过电机与节气门相连。信号调理模块将传感器采集的信号转换成数字信号后输入单片机，单片机根据开关量输入模块输入信号和设定车速信号通过执行机构自动增减节气门开度来对汽车行驶速度自动调节从而使汽车以事先设定的速度匀速行驶。
-
公开(公告)号：CN203133280U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201220669221.4
申请日：2012-12-06
Applicant: 长安大学
IPC: G01S17/08
Abstract: 本实用新型公开了一种红外主动式测距装置，包括电源模块，还包括单片机、红外线发射模块、红外回波接收模块、声光报警模块、实测距离显示模块，其中单片机分别与红外线发射模块、红外回波接收模块、声光报警模块、实测距离显示模块和电源模块相连。本实用新型的红外主动式测距装置，采用单片机“计数”方式处理，加之用主测物移动速度对红外发射功率的控制，使得主测物和被测物在动态状态下其间距能够测量，且测量准确度有了很大提高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203101315U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220669166.9
申请日：2012-12-06
Applicant: 长安大学
IPC: G01N27/04
Abstract: 本实用新型公开了一种酒精测试装置，包括以单片机为核心，由气体传感器，温度传感器，模数转换模块，液晶显示模块等组成，其中气体传感器、模数转换模块、单片机、液晶显示模块依次相连，单片机还与温度传感器相连。本实用新型以气体传感器和单片机为主，监测空气酒精浓度，并具有声报警功能及LCD显示功能的空气酒精浓度监测仪。其可监测出空气环境中和呼气中酒精浓度值，并根据不同的环境设定不同的阀值，对超过的阀值进行声报警，并显示阀值，来提示危害。
-
公开(公告)号：CN203093668U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220707798.X
申请日：2012-12-19
Applicant: 长安大学
IPC: B60G17/015
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的半主动悬架控制装置，包括电源驱动板、电流互感器和电磁阀，其特征在于，所述的电流互感器和电磁阀还连接有主控制器，在主控制器上连接有温度传感器、加速度传感器和压力传感器，电流互感器和主控制器由电源驱动板提供电源。通过各个传感器所采集的车身振动加速度，油气悬架气体压力，减振器的温度为输入信号，来实时地改变悬架阻尼系数，并通过电流互感器来对控制参数实时调整，具有制作方便，控制可靠准确等特点。
-
公开(公告)号：CN203053996U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201220652108.5
申请日：2012-11-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种风速风向采集装置，包括传感器、信号放大器、A/D转换器、单片机、接口芯片和无线模块，其中，传感器、信号放大器、A/D转换器、单片机、接口芯片和无线模块依次连接。本实用新型利用单片机和传感器技术，能将采集到的风速风向信息实时发送给远程终端，实现了风速风向信息的实时采集。该装置结构简单，稳定性好，实用性强，成本低，适宜广泛应用于各种需要风速风向监控的场所。
-
公开(公告)号：CN203020369U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220628987.8
申请日：2012-11-23
Applicant: 长安大学
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D119/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的汽车电动助力转向装置，包括扭矩传感器、车速传感器、单片机、电机、电磁离合器、减速机构和车轮，其中，扭矩传感器和车速传感器通过A/D转换器与单片机的输入端相连，单片机的输出端通过电机驱动电路与电机相连，电机与电磁离合器相连，电磁离合器通过减速机构与车轮相连。本实用新型利用单片机控制取代传统手动控制汽车转向器，具有安全性能高，使用方便，成本低、操纵灵活性与稳定性，节能环保等优点，使汽车转向控制更加自主化、智能化。
-
公开(公告)号：CN202440773U
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201120568090.6
申请日：2011-12-22
Applicant: 长安大学
IPC: E01F9/047
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高速公路急弯路段的视错觉振动减速标线，包括沿行车方向布设在高速公路急弯路段入口路段的多个相互间隔的减速标线组，每个减速标线组包括至少一个视错觉减速标线和至少一条振动减速标线带，振动减速标线带和视错觉减速标线均设置在行车道的路面上，所述视错觉减速标线位于振动减速标线带的一侧，所述振动减速标线带与行车道的延伸方向相垂直。该视错觉振动减速标线不仅能起到传统减速标线降低车速的作用，而且能通过强度不同的振动提醒驾驶员在进入弯道前将车辆行驶在车道中间以避免在驶入高速公路急弯路段时因转弯不及而发生险情。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.035 seconds)
