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公开(公告)号：CN206816383U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720773732.3
申请日：2017-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机增压器密封垫，包括：密封垫主体、密封垫主体上设置的气道孔和分布于密封垫主体周围的若干螺栓过孔。密封垫主体包括密封垫上层、密封垫中层和密封垫下层。密封垫上层、中层和下层的中部皆有弧形的半波密封筋，其中下层外侧边缘还设置有向下的限位翻边。密封垫上层和密封垫下层外表面有MoS2涂层。本实用新型增加了限位翻边，使得密封筋在高温下变形量减小，可有效防止密封失效，并且在密封垫上层和密封垫下层外侧表面有MoS2涂层，降低摩擦系数，从而减少法兰对其施加的摩擦力，减小增压器密封垫变形的问题，具有结构简单实用，成本低廉，高温密封效果好的优点。
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公开(公告)号：CN205064118U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520846465.9
申请日：2015-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型发动机排气歧管密封垫，涉及发动机的密封部件，包括密封垫本体，所述密封垫本体上开设有与汽车发动机排气歧管出口相对应的气道孔，所述密封垫本体包括焊接而成的密封垫上层、密封垫中层和密封垫下层，所述密封垫中层上的非气道孔区域开设有隔道，所述隔道将所述密封垫中层分成多段，在隔道上下区域的密封垫上层和密封垫下层均设有向隔道内部凹陷的波形结构，本实用新型解决了当排气歧管法兰面受热蠕动变形达到一定程度后，紧贴在排气歧管法兰面上的密封垫可能会在摩擦力作用下，密封垫会存在被排气歧管法兰面拉扯破裂，导致原有结构不能满足密封要求的问题。
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公开(公告)号：CN203051964U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320038638.5
申请日：2013-01-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种塑料管夹，包括上管夹和下管夹，在上管夹上设有卡接头，在下管夹上开设有卡槽，所述卡槽的入口部为向内收缩状态，所述上管夹通过卡接头与下管夹的卡槽配合连接，在所述卡槽的入口部的内端设有朝向卡槽内的一对倒钩。本实用新型所述塑料管夹能够保证卡接头不会从卡槽内脱出，提高了管夹的可靠性，能满足复杂的管路固定要求。
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公开(公告)号：CN203051961U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320006531.2
申请日：2013-01-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种防脱落的塑料管夹，包括左管夹，其特征是：所述左管夹由呈半圆环形的左夹座和呈半圆环形的左夹盖构成，左夹座的一端与左夹盖的一端相连，左夹盖的另一端与左夹座的另一端扣合形成一个封闭式的圆环形管夹。本实用新型扣合牢靠，有效的防止了脱落，在发动机振动较大的情况下能牢固的固定管路，保证了塑料管夹不脱落。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203051329U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320017413.1
申请日：2013-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16B2/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定汽车发动机管线的扎带，包括长条形的带体，在带体的一侧面上设有若干定位齿，所述带体的一端为导向头，所述带体的另一端为锁定头，其特征是：所述锁定头设有左插孔和右插孔，在所述左插孔内设有左卡扣，在所述右插孔内设有右卡扣；所述左卡扣和右卡扣上分别设有与所述定位齿相啮合的紧固齿。本实用新型通过在扎带的锁定头上开设了两个插孔，带体的导向头分别插入两个插孔后，形成两个捆扎圈，能将管线分开固定，有效的防止了管线磨损；再加上扎带的造制成本低，使用范围广，能满足汽车发动机管线的固定要求。
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公开(公告)号：CN201772030U
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201020510284.6
申请日：2010-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型提出一种张紧轮总成，其包括有带轮、安装基座和张紧臂，带轮通过张紧臂安装在安装基座上，其特征在于：在所述安装基座上设计有插销孔，内插插销，在张紧臂上设计有挂钩，在安装基座和张紧臂之间安装有扭转弹簧；所述张紧臂沿扭转弹簧的扭转力反向旋转通过挂钩挂住插销。本实用新型提出张紧轮结构可有效缩短张紧臂长度，从而减小张紧轮总成的体积。
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公开(公告)号：CN207935004U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820189844.9
申请日：2018-02-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机曲轴后端盖密封结构，包括油封装配内孔面、与曲轴箱的后端盖密封面配合的第一密封面以及与机油盘的机油盘密封面配合的第二密封面，油封装配内孔面通过过盈装配的油封进行密封；所述第一密封面上沿密封带开设有呈“C”形的第一密封槽，第一密封槽内通过涂胶并固化形成有第一密封垫；所述第二密封面上沿密封带开设有呈“]”形的第二密封槽，所述第二密封槽的两端延伸至第一密封面并与第一密封槽连通，第二密封槽内通过涂胶并固化形成有第二密封垫。该密封结构能提高密封可靠性，避免出现密封失效问题。
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公开(公告)号：CN203374990U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320431442.2
申请日：2013-07-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/237
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式塑料管夹，包括左管夹和右管夹；所述左管夹与右管夹相连，并可相对转动；所述左管夹由半圆筒形的左管夹座和半圆筒形的左管夹盖构成，左管夹座的一端与左管夹盖的一端相连，左管夹盖的另一端与左管夹座的另一端可扣合形成封闭的圆筒形管夹；所述右管夹由半圆筒形的右管夹座和半圆筒形的右管夹盖构成，右管夹座的一端与右管夹盖的一端相连，右管夹盖的另一端与右管夹座的另一端可扣合形成封闭的圆筒形管夹。其能较牢固的固定两个管线路，避免脱落，且通用性好。
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公开(公告)号：CN202580013U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220173674.8
申请日：2012-04-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种回油管密封垫，其上开设有油道孔和螺栓通孔，在该回油管密封垫的边缘设有弹性卡爪，所述的弹性卡爪为“S”型结构，所述回油管密封垫上设有4个弹性卡爪。本实用新型的密封垫与回油管装配时，四个“S”型弹性卡爪会将回油管密封垫牢固地卡接在回油管的管口。这样一方面，回油管密封垫不会产生与回油管相对偏移的问题，解决了螺栓“滑丝”的问题，使螺栓能够产生足够的拧紧力；另一方面，回油管密封垫通过“S”型弹性卡爪预先装配到回油管上，无论回油管处于何种位置，回油管密封垫都不会与回油管脱离，为工人装配带来便利。因此综合上述两点，本实用新型保证了回油管密封垫的密封效果和装配工艺性。
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