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公开(公告)号：CN201305035Y
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200820100874.4
申请日：2008-12-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提出一种汽车后地板前下横梁总成，包括后地板前下横梁、连接在后地板前下横梁两端的左右下纵梁总成和安装在后地板前下横梁上的后排座椅后内安装板；在后地板前下横梁两端分别焊接后地板前下横梁连接梁，通过后地板前下横梁连接梁与左右下纵梁总成连接，在后地板前下横梁中间还焊接有后地板前下横梁内加强梁，该结构可以保证地板重点部位结构强度和刚度，从而保证车身的承载能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204775508U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520491293.8
申请日：2015-07-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前罩锁前后置通用的水箱上横梁钣金总成，包括水箱上横梁外板、前罩锁安装支架和前罩锁焊接支架，水箱上横梁外板中部顶面后侧设置有沉台，形成了前罩锁安装支架后置布置时的安装结构。前罩锁焊接支架设置有用于与水箱上横梁外板顶面前侧焊接的焊接结构，前罩锁焊接支架上还设置有前罩锁安装支架前置布置时的安装结构。本实用新型满足了前罩锁安装的性能要求、优化了水箱上横梁的设计，又同时满足了对同一款车型在国内发售和出口国外的不同法规要求。
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公开(公告)号：CN201347135Y
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200820238526.3
申请日：2008-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提出一种分块焊接式汽车行李舱地板，其包括有通过较浅的拉延成型的行李舱地板前板和通过折弯成型的行李舱地板后板，两者通过连接处的焊接边点焊连接成一体，形成行李舱地板。采用上述分体式焊接结构后，行李舱地板前板通过旋转45度角进行拉延成型，大大降低了拉延深度；而行李舱地板后板的成型避免了深拉延，利用简单的折弯成型；两者拼合后形成的行李舱地板将产生一个空间较大的深坑，用于客户储放物品，提高空间利用率。因此通过分体方式避免了深拉延工序所要求的材料高性能及厚度大的问题，降低材料成本，并满足了轻量化要求。
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公开(公告)号：CN300847767D
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200730136162.9
申请日：2007-09-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Designer： 李可
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公开(公告)号：CN300772645D
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200730135697.4
申请日：2007-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Designer： 李可
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