公开(公告)号：CN102221678A

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：CN201110127554.4

申请日：2011-05-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司 ,  重庆邮电大学

Inventor： 朴昌浩 ,  段崇禧 ,  陈平 ,  付文利 ,  禄盛 ,  苏岭

IPC: G01R31/36

Abstract: 本发明提出了一种简单的电池系统在线寿命计算方法，该发明提出的电池系统在线寿命计算方法由以下三个部分组成：输入电池系统在整个寿命过程中充电和放电能量总和、计算电池系统当前已经完成的充电和放电能量总和、利用以上两个能量获得电池系统的在线寿命。与现有的计算方法相比，本发明提出的电池系统在线寿命计算方法具有以下两个优点：计算在线寿命所需要的输入参数少且通过简单装置就可以采集到，即仅仅通过计算电池系统充电和放电能量的总量就可对电池系统在线寿命进行计算；计算过程比较简单，不需要很复杂的软硬件设备就可以实现。

公开(公告)号：CN101806863A

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN201010121296.4

申请日：2010-03-10

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 肖利华 ,  朴昌浩 ,  张友群 ,  刘波 ,  苏岭 ,  周安健 ,  任勇

IPC: G01R31/36

Abstract: 本发明公开了一种动力电池绝缘检测系统及检测方法，能够实时检测动力电池系统的绝缘性能，可用于大部分新能源汽车高压系统的绝缘检测装置中。检测系统包括动力电池系统、分压系统、故障判断系统、稳压系统、绝缘故障等效电阻和比较输出系统。检测方法为：通过检测故障判断系统内部节点电压的变化，来动态实时检测动力电池系统与低压系统之间的绝缘状态，并通过比较输出系统输出动力电池系统的绝缘状态信号，以供动力总成控制系统及时作出相应的处理，保障人车安全。

公开(公告)号：CN201464873U

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200920126782.8

申请日：2009-03-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张后亮 ,  朴昌浩 ,  杨辉前 ,  刘波 ,  苏岭 ,  周安建 ,  任勇 ,  于进强 ,  万礼华

IPC: G05B19/048 ,  G05D29/00 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  H01M10/46 ,  H02J7/00

Abstract: 本实用新型提出了一种混合动力汽车用动力电池组管理系统，该管理系统能够控制电池组的上下电和充放电，对电池组的电流、电压、温度、SOC(荷电状态)、绝缘性能进行综合监测和管理，并把数据传送给动力总成控制系统。本实用新型的控制模块包括MCU(微控制器)模块，电源模块，继电器控制模块，电流传感器模块，电压采集模块，温度传感器模块，绝缘检测模块，HANDSHAKE(握手信号)模块，CAN收发模块，RS232收发模块。本实用新型能够提高电压、电流、温度的采集精度及采集可靠性，在整车复杂的实际工况中，保证数据发送接收的稳定性和电池组使用的安全性。

公开(公告)号：CN201805242U

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN201020178069.0

申请日：2010-04-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 朴昌浩 ,  张友群 ,  肖利华 ,  王进 ,  苏岭 ,  周安健 ,  任勇

IPC: H02J7/00 ,  H02H7/18

Abstract: 本实用新型提出了一种锂电池管理系统，由以下模块组成：MCU(微处理)模块、电源模块、总电压采集模块、电流采集模块、绝缘检测模块、继电器控制及诊断模块、HANDSHAKE(握手信号)收发模块、CAN收发器模块、非挥发性记忆模块以及电池模块监控单元1、2....N。该管理系统能够对锂电池单体电压进行实时的监控，并对状态差异大的电池单体进行均衡控制，提高锂电池系统的一致性。同时，该管理系统还能对锂电池系统的总电压，工作电流、温度、绝缘状态及电池SOC\SOH进行综合的监测和管理，并通过CAN网络将数据实时的传送给整车其它电控系统。可以对锂电池系统状态的精确监测及控制，可以充分发挥电池系统的性能，并保障锂电池系统安全可靠的运行。