公开(公告)号：CN214194393U

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202022102294.2

申请日：2020-09-23

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 向中富 ,  陈桂成 ,  黄海东 ,  王佳林 ,  向南

IPC: E02B3/26 ,  E01D19/02

Abstract: 本实用新型涉及一种基于废旧轮胎的桥墩防撞结构，包括胎皮和钢套，所述胎皮的内部贴合有弹性填充材料，所述胎皮的外侧贴合有钢盖板，且钢盖板的内部安装有轴承，所述轴承的两端均设置有插销，且插销的内部设置有钢管转动轴，并且钢管转动轴的外侧设置有螺丝孔，所述钢管转动轴的外部安装有支架外环钢管，且支架外环钢管的外侧设置有限位孔。本实用新型的有益效果是：该基于废旧轮胎的桥墩防撞结构，当江河水位上涨时，普通防撞结构会被水淹没，当船体通过时不能起到保护作用，而此装置是用废旧轮胎所制作，具有浮力，且钢套与桥墩之间可以滑动，装置随着水位的上升而上升，随着水位的下降而下降，使得防撞结构位于最佳位置，有效减小撞击作用力。

公开(公告)号：CN203256963U

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201320293776.8

申请日：2013-05-24

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 向中富 ,  李冀 ,  蒋彦涛

IPC: E04C3/36

Abstract: 本实用新型公开了一种箍筋增强型竹制柱，包括由竹条胶合压制成型的竹方、箍筋条带组件。胶合竹方外表面设置有箍筋条带，箍筋条带围箍在竹方外表面约束由竹条胶合压制的竹方。本实用新型提供的箍筋增强型竹制柱，相比于现有的普通建筑用竹制柱，整体性更强，改善了普通建筑用竹制柱的受力性能、提高了承载力，解决了现有的竹材质的柱因为加工工艺原因造成的在受压时，极易散开压屈，构件呈脆性破坏的弊端，具有很好的应用前景。

公开(公告)号：CN202925688U

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201220687324.3

申请日：2012-12-13

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 王承启 ,  向中富 ,  蒋彦涛 ,  陈思甜 ,  徐略勤

IPC: E04B1/58

Abstract: 本实用新型公开了一种现代竹结构的梁柱节点结构，包括横梁和支撑立柱，其特征在于，还包括一个钢套。所述钢套内部具有呈T形的通道，所述横梁横向套接在钢套T形通道上部，所述支撑立柱上端竖向套接在钢套T形通道下部并与横梁相抵接。本实用新型具有结构简单，连接方便，连接强度高，稳定可靠等优点。

公开(公告)号：CN220104348U

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202320026581.0

申请日：2023-01-06

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 赵立都 ,  向中富 ,  周银 ,  胡川 ,  陈桂成

IPC: G01L5/04 ,  E01D19/16 ,  E01D11/02 ,  G01L5/10

Abstract: 本实用新型公开了一种自锚式悬索桥主缆拉力监测装置，包括底座和主缆，所述底座的上端固定连接有安装板，所述安装板的正面设有滑槽，所述滑槽的内壁上滑动连接有升降块，所述升降块内设有第一驱动机构，所述升降块的正面固定连接有拉力测试器，所述拉力测试器的部分贯穿滑槽，所述拉力测试器的下端固定连接有支撑轮，所述主缆的中间部位置于支撑轮上，所述底座的正面设有两个对称设置的夹块，所述主缆的两端分别位于两个夹块与底座之间，所述夹块与底座之间设有第二驱动机构。本实用新型通过液压缸、升降块和伺服电机等机构的设置，自动对主缆的拉力进行监测作业，从而保证主缆的质量，且操作简单、使用方便，值得推广。

公开(公告)号：CN220086361U

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202320026585.9

申请日：2023-01-06

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 赵立都 ,  向中富 ,  周银 ,  胡川 ,  陈桂成

IPC: H01Q1/12 ,  H01Q1/20 ,  H01Q1/27 ,  H01Q3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种支撑稳定的可调式GNSS天线支撑安装结构，包括底座，所述底座的上端固定连接有第一支柱，所述第一支柱的正上方设有第二支柱，所述第二支柱的下端固定连接有两个支杆，所述第一支柱的上端设有置物槽，所述支杆的下端延伸至置物槽内，所述置物槽内设有与支杆相对应的第一调节机构，所述第二支柱的正上方设有GNSS天线本体，所述GNSS天线本体的下端固定连接有连接块，所述第二支柱的上端设有与连接块相对应的插槽，所述连接块的下端滑动延伸至插槽内，所述插槽的内两侧均设有滑槽。本实用新型操作简单、使用方便，通过调节机构的设置，不仅能够调整GNSS天线的角度，并实现GNSS天线快速拆装，便于用户对其进行维护检修。

公开(公告)号：CN216864818U

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202122786669.6

申请日：2021-11-15

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 向中富 ,  成锐 ,  黎人亮 ,  何旭东 ,  黄海东 ,  刘涛

IPC: E01D19/10 ,  E01F15/04

Abstract: 本实用新型公开了一种桥面双重消能防护栏，包括钢质栏杆柱和栏杆柱脚铰接板，其特征在于，所述栏杆柱脚铰接板、栏杆柱脚消能块均与钢质栏杆柱的底部固定连接，所述栏杆柱脚铰接板内转动连接有销轴，所述钢质栏杆柱的顶部固定连接有栏杆柱表FRP消能管，所述连接板、钢质上、中、下扶手和上、中、下扶手FRP消能管均与栏杆柱表FRP消能管外部固定连接。本实用新型结构上通过采取双重消能，采取钢结构+FRP消能管+橡胶块或弹簧消能块的组合式防护栏，不但实现其安装、维护与更换方便，还可以实现防护栏在车辆撞击时既起到有效的防护作用，即既不伤防护栏，也不伤桥梁结构，还不伤车。

公开(公告)号：CN203037385U

公开(公告)日：2013-07-03

申请号：CN201320008561.7

申请日：2013-01-08

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 周建庭 ,  姜建山 ,  向中富

IPC: G01L1/12

Abstract: 本实用新型公开了一种旁路励磁的吊杆拉力传感器，它包括：吊杆（5）、两个磁极（1）、轭铁（2）、两个激励线圈（3）、检测线圈（4）；两个激励线圈（3）分别缠绕于两个磁极（1）之上，检测线圈（4）缠绕于轭铁（2）之上，吊杆（5）和轭铁（2）位置平行，两个磁极（1）分别连接吊杆（5）和轭铁（2）的两端。本实用新型的有益技术效果是：提供了一种安装方便、适用面广的吊杆拉力传感器，以及基于传感器的吊杆材料磁导率计算方法。