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公开(公告)号：CN110617402A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910533376.1
申请日：2019-06-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 布兰登·韦恩·米勒 , 尼古拉斯·泰勒·穆尔 , 丹尼尔·阿伦·尼亚尔加思 , 杰弗里·道格拉斯·兰博 , 亨德拉克·彼德·雅各布斯·德·博克 , 威廉·德怀特·格斯特勒
IPC: F17D5/02
Abstract: 大体提供一种用于热交换和泄漏检测的系统，该系统包括热交换器，该热交换器包括限定包含第一流体的第一通道的第一壁。包含泄漏检测介质的泄漏检测外壳限定在第一壁和围绕第一壁的第二壁之间。
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公开(公告)号：CN115788679B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202211094723.3
申请日：2022-09-08
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 杰弗里·道格拉斯·兰博 , 布兰登·韦恩·米勒 , 威廉·约瑟夫·鲍登 , 马修·托马斯·拜尔 , 迈克尔·约翰·西蒙内蒂
Abstract: 提供了具有废热回收系统的燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机包括处于串行流动顺序并且一起限定核心空气流动路径的压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段，排气区段包括主排气流动路径和平行于主排气流动路径的废热回收流动路径；以及废热回收系统，废热回收系统包括定位成与废热回收流动路径的第一部分热连通的热源交换器。
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公开(公告)号：CN112298580B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202010744842.3
申请日：2020-07-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 斯科特·阿伦·舒密尔斯 , 杰弗里·道格拉斯·兰博 , 托马斯·库皮兹韦斯基 , 保罗·亚历山大·因泰曼 , 罗伯特·普罗克特
Abstract: 提供了一种包括结构的运载工具，该结构包括限定暴露于环境冷却流的外表面和内表面的表层。该结构包括：第一结构构件和第二结构构件，该第一结构构件从表层的内表面延伸，该第二结构构件从表层的内表面延伸；和热管理系统，该热管理系统包括邻近表层的内表面并与其热连通的热交换器组件，该热交换器组件至少部分地定位在结构的第一结构构件和第二结构构件之间。
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公开(公告)号：CN118622395A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410260003.2
申请日：2024-03-07
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 拉温德拉·山卡尔·加尼格尔 , 韦德亚山卡尔·拉马萨斯特里·布拉瓦拉 , 大卫·拉朱·亚玛丝 , 拉杰什·库马尔 , 杰弗里·道格拉斯·兰博
Abstract: 提供了一种涡轮发动机。该涡轮发动机包括：转子；定子，定子包括载体；密封支撑组件，密封支撑组件联接到载体；和密封组件，密封组件设置在转子和定子之间并且由密封支撑组件支撑，密封组件限定高压侧和低压侧并且包括多个密封段，多个密封段包括第一密封段，第一密封段具有密封面、唇组件和本体，密封面被构造成与转子形成流体轴承，唇组件定位在高压侧，唇组件包括密封唇，密封唇具有高压表面和低压表面，高压表面与轴向方向限定第一角度，低压表面与轴向方向限定第二角度，第二角度大于第一角度。
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公开(公告)号：CN114790918B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210062020.6
申请日：2022-01-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 杰弗里·道格拉斯·兰博
Abstract: 提供了一种用于排流发电的方法和系统。该发动机包括由压缩机区段、加热系统和膨胀区段串联流动布置形成的核心流动路径。排气回路从核心流动路径延伸以从核心流动路径提取一部分压缩流体。该方法和系统包括通过与发动机的核心流动路径流体连通地延伸的排气回路排气压缩流体；使压缩流体通过排气回路流到位于排气回路处的涡轮转子；经由涡轮转子从穿过涡轮转子的压缩流体动中提取能量；以及在可操作地连接到涡轮转子的电机处接收能量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114790945B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202210057327.7
申请日：2022-01-18
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 杰弗里·道格拉斯·兰博
Abstract: 传热系统包括至少部分地位于冷却剂流路内的热交换器。热交换器至少部分地限定第一流路和第二流路，第一流路被配置为与冷却剂流路流体连通，而第二流路被配置为接收动力流体流。传热系统还包括与热交换器的第二流路流体连通的节流装置。热交换器接收来自热交换器的动力流体流的至少一部分。节流装置还在热交换器的上游的位置处与冷却剂流路流体连通，用于在热交换器的上游的位置处向冷却剂流路提供动力流体流。
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公开(公告)号：CN116163838A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211425274.6
申请日：2022-11-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 杰弗里·道格拉斯·兰博
Abstract: 本文提供了一种气体供应系统。气体供应系统包括燃料减氧单元，燃料减氧单元具有限定用于汽提气体流的气体流动路径的回路。储存器与燃料减氧单元选择性地流体连通，并且被构造为储存来自回路的一部分汽提气体。储存器还被构造为当安装在运载器中时与燃料系统部件选择性地流体连通，以响应于吹扫条件的检测而将储存的一部分汽提气体提供给燃料系统部件。
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公开(公告)号：CN115680888A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210895836.7
申请日：2022-07-27
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 斯科特·艾伦·施密尔斯 , 杰弗里·道格拉斯·兰博 , 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 丹尼尔·劳伦斯·特威特 , 迈克尔·西蒙内蒂 , 迈克尔·朱利安·卡斯蒂略 , 蒂莫西·理查德·德普伊 , 史蒂文·本杰明·莫理斯
IPC: F02C7/08 , F02C7/12 , F02C7/14 , F02C7/141 , F02C7/18 , F02C7/16 , F02C6/18 , F02C7/32 , F02C7/24
Abstract: 提供了一种燃气涡轮发动机，该燃气涡轮发动机包括：涡轮机，涡轮机具有以串行流动顺序布置的压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段；转子组件，转子组件由涡轮机驱动，转子组件、涡轮机或两者包括相对于燃气涡轮发动机的中心线的基本环形管道，基本环形管道限定流动路径；热交换器，热交换器定位在环形管道内并且沿周向方向基本连续地延伸，热交换器包括限定暴露于流动路径的热交换表面的第一材料，其中第一材料限定热交换系数，并且其中热交换表面限定表面面积(A)，并且其中，对于操作条件，热交换器具有5分贝和1分贝之间的有效传输损耗(ETL)。
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公开(公告)号：CN115200392A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210368266.6
申请日：2022-04-01
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 杰弗里·道格拉斯·兰博
Abstract: 在实施例中，一种包括整体本体的热交换器，整体本体包括第一基底、第二基底、第三基底和多个部分高度翅片。第二基底布置成平行于第一基底并且与第一基底间隔开，从而限定第一流体流动路径。第三基底布置成平行于第二基底并且与第二基底间隔开，与第一基底相对，从而限定第二流体流动路径。多个部分高度翅片从第二基底和第三基底中的一个朝向第二基底或第三基底中的另一个延伸，其中每个部分高度翅片的终端边缘至少部分地与第二基底或第三基底中的另一个间隔开。
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公开(公告)号：CN114991962A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210188928.1
申请日：2022-02-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 杰弗里·道格拉斯·兰博 , 布兰登·韦恩·米勒 , 凯文·罗伯特·费尔德曼 , 帕特里克·迈克尔·马利南 , 罗伯特·乔恩·麦奎斯顿
Abstract: 提供了一种控制航空燃气涡轮发动机的冷却的冷却空气系统的方法。该方法包括：接收指示航空燃气涡轮发动机的环境状况的数据、指示航空燃气涡轮发动机的劣化参数的数据、指示航空燃气涡轮发动机的操作状况的数据或其组合；响应于接收的指示航空燃气涡轮发动机的环境状况的数据、指示航空燃气涡轮发动机的劣化参数的数据、指示航空燃气涡轮发动机的操作状况的数据或其组合，修改冷却的冷却空气系统的冷却能力。
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