一种折叠式路面铺设机构
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112726345A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011177695.2

    申请日:2020-10-28

    Abstract: 本发明提供了一种折叠式路面铺设机构,属于机械化路面技术领域。该折叠式路面铺设机构包括底盘车、牵引绞盘、承载支架组件、尾部导轮组件和路面板组件。所述牵引绞盘至少设置为两个,所述承载支架组件包括承载支架、限位杆、连接块和引导件。牵引带通过钩子钩住一组路面板,回收牵引带,牵引带带动另一组路面板滑动至车头一端,解除牵引带,如此反复,使路面板撤收至承载支架上,过程中,可调节支撑架和连接架使路面板全部撤收,达到撤收的目的,撤收后,路面板相互折叠,占满空间,提高空间利用率,使相同空间的情况下,存放的路面板长度较长,进而有效的改善同长度路面板撤收完成后占用的空间较大的问题。

    一种用于艇舟装卸载的活动吊臂

    公开(公告)号:CN109809308A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201910220937.2

    申请日:2019-03-22

    Abstract: 本发明公开一种用于艇舟装卸载的活动吊臂,包括L形的主吊臂,主吊臂的一端用于和艇舟车上的基臂相铰接,主吊臂另一端设有副吊臂,主吊臂上设有两个主销孔,副吊臂的一端设有三个副销孔,三个副销孔呈等边三角形分布,副销孔之间的间距与主销孔之间的间距相同;主吊臂与副吊臂通过主销孔与副销孔对应销接;副吊臂的另一端设有吊钩;在小坡度时,副吊臂与主吊臂销接后整个活动吊臂仍然呈L形;在陡岸时,取出销轴,转动副吊臂,整个活动吊臂呈Z形,使活动吊臂向前延伸,延长了吊取位置,从而在陡岸吊装时艇或舟的侧部不会出现磕碰,能够顺利地完成装卸载作业;扩展了艇舟车吊装的使用范围,提升装备克服障碍实施机动的能力。

    一种高速艇用内外双防型防弹防爆油箱

    公开(公告)号:CN107985509A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201810038414.1

    申请日:2018-01-13

    Abstract: 本发明提供一种高速艇用内外双防型防弹防爆油箱,它包括:油箱体(1),在油箱体(1)内设有框架(2),在油箱体(1)外包裹有复合防弹层(3),其特征在于:在油箱体(1)内通过一组中隔板(4)将箱体内分割出若干腔体,在每个区腔体,在每个腔体内均设有一组多孔阻隔防爆网(5)。本发明结构简单、使用方便、箱体防弹效果好,抗冲击能力强,遇到瞬间高温高压情况时,箱体内的阻隔防爆网内快速分散高温高压的能量,有效地降低了油箱内燃油地爆燃的几率。

    一种收放路面板的自动引导装置

    公开(公告)号:CN105544362B

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201610078597.0

    申请日:2016-02-04

    Abstract: 本发明涉及一种收放路面板的自动引导装置,包括旋转配合在汽车底盘上的旋转平台,在旋转平台的两侧分别配合设有一组收放支架,在两组收放支架之间设有卷绕配合有路面板的卷筒,其特征在于:在旋转平台上铰接一个与卷筒上路面板相互配合的矩形框架,在矩形框架两侧的竖杆上分别铰接配合一个液压缸,液压缸的液压杆铰接配合在对应侧的收放支架上,在矩形框架的顶端设有至少一个带钩槽的挂板,挂板的钩槽与末端路面板上配合的挡销钩挡配合。本发明的优点:本装置实现了路面引导收放的自动化,大大提高了作业效率,由于采用了合理的结构设计及限位装置,有效地避免了设备或结构件因操作疏忽造成的损坏,保障了路面器材使用的安全可靠。

    机械化路面操纵盒的专用检测装置

    公开(公告)号:CN102830301A

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201210280607.0

    申请日:2012-08-09

    Abstract: 本发明涉及一种机械化路面操纵盒的专用检测装置,由直流24V电源、开关SA、直流继电器KA、电阻和发光二极管组成的一组显示支路、航空插座、操纵总成电缆组成,操纵总成电缆与第二航空插座与操纵盒中检测开关K1…K9分别对应连接。本发明解决操纵盒的生产与检验间隔时间长,检测过程中人力及能耗的浪费,降低装备制造风险及整装制造周期。并可为路面装备配件操纵盒及活动操纵电缆的生产制作提供功能检测,也可应用于机械化路面配件的操纵盒及活动操纵电缆的生产制作检测及使用过程中的故障识别。

    一种薄板焊接变形控制装置

    公开(公告)号:CN102814610A

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201210280569.9

    申请日:2012-08-09

    Abstract: 本发明涉及一种薄板焊接变形控制装置,焊接平台(9)上的设有回转孔,回转孔内设有回转导向柱(11),回转导向柱(11)的上端连接焊台衬板(8),焊台衬板(8)上连接一个紫铜垫板(7)。焊接平台(9)上设置两套焊接夹持装置,包括固定臂(1)上连接有调节套(1a),调节套(1a)中连有水平的调节臂(3),调节臂(3)上连接气缸(4)及压载板(6)。本发明的优点:本发明充分利用了紫铜垫板良好的散热性能达到了垫板焊接的效果,可以最大程度地控制焊接变形,保持了薄板焊后的平整度;同时,利用气缸进行刚性夹持,使得操作非常便利,工效大大提高。

    一种用于轻质船体焊接的移动小车

    公开(公告)号:CN102229032A

    公开(公告)日:2011-11-02

    申请号:CN201110191256.1

    申请日:2011-07-08

    Abstract: 本发明涉及一种用于轻质船体焊接的移动小车,其特征在于:包括一段铺设在地面上的行走轨道(10),在轨道(10)上设有一个移动小车,小车底板(9)上设有一个驱动装置(7),驱动装置(7)通过传动装置与其中一个车轮轴(11)连接,在小车底板(9)上还设有一对纵向放置的支撑架(7),支撑架(7)上设有一根横向放置的支撑轴(1),支撑轴(1)的两端分别设有一个纵向放置的支撑板(2),支撑板(2)的上轮廓为多条直线连接成的圆弧状结构可与船体相适应。本发明的有益效果:改变传统的船体正造方法和立焊工艺,采用船体反造法和平焊工艺,通过调整移动小车的平移速度(也即船体移动速度)与焊接工艺参数(主要是送丝速度),使得两者相适应。

    一种可双向铺设路面的铺设机构

    公开(公告)号:CN113106819B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202110309795.4

    申请日:2021-03-23

    Abstract: 本发明提供了一种可双向铺设路面的铺设机构,属于机械化路面技术领域。该可双向铺设路面的铺设机构包括底盘车、辅梁组件、车尾导轮组件和铺设组件。所述辅梁组件固定连接于所述底盘车的大梁上侧,所述车尾导轮组件包括固定架、下部引导轮、上部引导轮和侧部引导轮件,所述固定架固定连接于所述底盘车大梁的尾部,所述铺设组件包括支架、第一支撑件、第二支撑件、支撑横梁件、卷筒件、驱动杆、第一引导件和第二引导件。第一引导件和第二引导件引导路面板由上端或者下端进行铺设和撤收,达到双向铺设路面板的目的,路面板的两面均向上进行车辆的通行,进而有效的改善现有的铺设机构不便于路面板的另一面向上铺设的问题。

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