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公开(公告)号：CN109826106A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910221062.8
申请日：2019-03-22
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种用于舟桥装备的拉紧机构，包括固定部与自锁部，固定部包含卷轮，卷轮下部设有竖直的销孔，卷轮顶部设有与销孔连通的凹腔，拉紧机构还包括压盖与L形的把手；凹腔底部沿圆周间隔设有一组卡孔，凹腔底部沿圆周还间隔设有一组固定孔；压盖沿圆周间隔设有一组与固定孔相对应的安装孔，压盖底部沿圆周设有间隔一组卡头，压盖与卷轮通过安装孔与固定孔的配合固定连接，卡头与卡孔形成配合；压盖顶部中心设有竖直的传动柱，把手的一端设有套孔，套孔与传动柱形成套接配合；当需要更换钢丝绳时，只需依次取下把手、压盖和卷轮即可更换；改变传统的卷轮传动方式，使卷轮易于拆卸，从而方便更换钢丝绳，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN108677666A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810735828.X
申请日：2018-07-06
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司 , 中国人民解放军63983部队
CPC classification number: E01C19/522 , E01C23/00
Abstract: 本发明涉及一种收放路面板的自动牵引装置，包括旋转平台（1），旋转平台（1）两侧的收放支架（3）之间设有一个卷绕配合路面板（4）的卷筒（2），旋转平台（1）一侧连接两个摆动油缸（12）和一个位于摆动油缸（12）之间的牵引绞盘（10），摆动油缸（12）上连接一个摆杆（5），摆杆（5）上端与横梁（7）相连，牵引带（11）绕过横梁（7）中部的固定滑轮（8）与牵引绞盘（10），且其一端与路面板（3）连接配合；摆杆（5）外侧连接一组翻转架（6），翻转架（6）下部与拉杆（9）相连，拉杆下端与旋转平台（1）连接配合。本发明的优点是保证了路面板收起时长轴处于水平位置，且摆杆和翻转架也正好撤收到位，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN108643017A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810735830.7
申请日：2018-07-06
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司 , 中国人民解放军63983部队
IPC: E01C23/12
Abstract: 本发明涉及一种用于拆卸路面连接带的装置，包括支撑座（1），支撑座（1）的前端连接路面板卡座（2），且卡座（2）前部可与路面板配合；支撑座（1）一端设有手摇绞盘装置（3），另一端中部设有滑轮支架（6）及固定在滑轮支架（6）上的滑轮（5）；手摇绞盘装置（3）包括护罩（3a）、设于护罩（3a）内的绞盘（3d）、与绞盘（3d）配合的限位开关（3b）和手柄（3c），护罩（3a）底部与支撑座（1）上表面相连；绞盘（3d）和滑轮（5）之间设有一根钢丝绳（4），钢丝绳（4）绕过绞盘（3d）与滑轮（5），且其伸出滑轮（5）的一端设有卡勾（7）。本发明的优点是减少了更换时间，提高了效率，维持了机械化路面的通行保障能力。
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公开(公告)号：CN109811661A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910230226.3
申请日：2019-03-22
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于舟艇架设的作业机构，包括运载车，运载车上设有承载平台、基臂油缸、基臂、吊臂油缸与L形的吊臂；承载平台由一组横梁与一组纵梁相交叉连接构成；基臂油缸的尾端与承载平台相铰接，基臂的一端也与承载平台相铰接，基臂油缸的活塞杆与基臂下部相铰接，基臂油缸的活塞杆伸缩时能够使基臂翻转；吊臂油缸的尾端与基臂的另一端相铰接，吊臂油缸的活塞杆与吊臂的直角处相铰接，吊臂的一端与基臂上部相铰接，吊臂的另一端设有吊钩；吊臂油缸的活塞杆伸缩时能够使吊臂翻转；通过基臂与吊臂的翻转时对舟或艇进行装载卸载，结构简单，使用方便，通用性强。
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公开(公告)号：CN108791695A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810735577.5
申请日：2018-07-06
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司 , 中国人民解放军63983部队
Abstract: 本发明涉及一种冲锋救援舟，包括舟体（1），舟体（1）包括船侧板（2）、船底板（3）和艉封板（4），舟体（1）内底部设有花纹内底板（12），其特征在于，艉封板（4）接近花纹内底板（12）上方的位置设有一对单向排水阀（13），艉封板（4）接近船底板（3）上方的位置也设有一对单向排水阀（13），舟体（1）内部设有抗沉层（17），抗沉层（17）由发泡材料填充而成。本发明的优点是自动排水、翻扣不沉，保证了冲锋救援舟的装载能力和正常行驶，避免了沉船带来的经济损失和人员伤亡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109826105A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910220938.7
申请日：2019-03-22
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种新型舟桥起吊用导向轮，包括导向轮本体，导向轮本体沿圆周设有导向槽，导向轮本体的一侧设有豁口，导向轮本体沿轴向设有U形绳托，U形绳托位于导向轮本体的豁口处，U形绳托与所述导向槽垂直交叉连通；钢丝绳沿导向轮的导向槽移动的同时，钢丝绳嵌入U形绳托，使钢丝绳同时受到导向轮轴向的牵引力，便于舟桥的牵引工作，操作方便，效率高。
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公开(公告)号：CN109809308A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910220937.2
申请日：2019-03-22
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: B66C23/64
Abstract: 本发明公开一种用于艇舟装卸载的活动吊臂，包括L形的主吊臂，主吊臂的一端用于和艇舟车上的基臂相铰接，主吊臂另一端设有副吊臂，主吊臂上设有两个主销孔，副吊臂的一端设有三个副销孔，三个副销孔呈等边三角形分布，副销孔之间的间距与主销孔之间的间距相同；主吊臂与副吊臂通过主销孔与副销孔对应销接；副吊臂的另一端设有吊钩；在小坡度时，副吊臂与主吊臂销接后整个活动吊臂仍然呈L形；在陡岸时，取出销轴，转动副吊臂，整个活动吊臂呈Z形，使活动吊臂向前延伸，延长了吊取位置，从而在陡岸吊装时艇或舟的侧部不会出现磕碰，能够顺利地完成装卸载作业；扩展了艇舟车吊装的使用范围，提升装备克服障碍实施机动的能力。
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公开(公告)号：CN209922758U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920369798.5
申请日：2019-03-22
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: B66C23/64
Abstract: 本实用新型公开一种用于艇舟装卸载的活动吊臂，包括L形的主吊臂，主吊臂的一端用于和艇舟车上的基臂相铰接，主吊臂另一端设有副吊臂，主吊臂上设有两个主销孔，副吊臂的一端设有三个副销孔，三个副销孔呈等边三角形分布，副销孔之间的间距与主销孔之间的间距相同；主吊臂与副吊臂通过主销孔与副销孔对应销接；副吊臂的另一端设有吊钩；在小坡度时，副吊臂与主吊臂销接后整个活动吊臂仍然呈L形；在陡岸时，取出销轴，转动副吊臂，整个活动吊臂呈Z形，使活动吊臂向前延伸，延长了吊取位置，从而在陡岸吊装时艇或舟的侧部不会出现磕碰，能够顺利地完成装卸载作业；扩展了艇舟车吊装的使用范围，提升装备克服障碍实施机动的能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208586491U
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201821066590.8
申请日：2018-07-06
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司 , 中国人民解放军63983部队
Abstract: 本实用新型涉及一种收放路面板的自动牵引装置，包括旋转平台（1），旋转平台（1）两侧的收放支架（3）之间设有一个卷绕配合路面板（4）的卷筒（2），旋转平台（1）一侧连接两个摆动油缸（12）和一个位于摆动油缸（12）之间的牵引绞盘（10），摆动油缸（12）上连接一个摆杆（5），摆杆（5）上端与横梁（7）相连，牵引带（11）绕过横梁（7）中部的固定滑轮（8）与牵引绞盘（10），且其一端与路面板（3）连接配合；摆杆（5）外侧连接一组翻转架（6），翻转架（6）下部与拉杆（9）相连，拉杆下端与旋转平台（1）连接配合。本实用新型的优点是保证了路面板收起时长轴处于水平位置，且摆杆和翻转架也正好撤收到位，提高了工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209923776U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920369791.3
申请日：2019-03-22
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种新型舟桥起吊用导向轮，包括导向轮本体，导向轮本体沿圆周设有导向槽，导向轮本体的一侧设有豁口，导向轮本体沿轴向设有U形绳托，U形绳托位于导向轮本体的豁口处，U形绳托与所述导向槽垂直交叉连通；钢丝绳沿导向轮的导向槽移动的同时，钢丝绳嵌入U形绳托，使钢丝绳同时受到导向轮轴向的牵引力，便于舟桥的牵引工作，操作方便，效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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