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公开(公告)号：CN113152192B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110527941.0
申请日：2021-05-14
Applicant: 中国人民解放军63983部队 , 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路面器材，尤其是一种卷式波纹路面，包括支撑部、分别设置在支撑部两端的第一钩部和第二钩部；支撑部包括上撑板、下撑板和侧连接板，上撑板不少于三个，上撑板的顶部设有上防滑条，下撑板不少于两个，下撑板的底部设有下防滑条，上撑板与下撑板平行且上下交错设置，侧连接板分别与上撑板和下撑板连接；第二钩部包括第一钩子和与第一钩子连接的第一连接板，第一连接板与上撑板或下撑板连接；第二钩部包括第二钩子和与第二钩子连接的第二连接板，第二连接板与上撑板或下撑板连接。该路面之间既可大角度旋转，又具有防脱功能，能够适应椭圆卷式装载和作业要求，运输体积小、重心低、运输稳定、机动性好。
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公开(公告)号：CN113401358A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110562303.2
申请日：2021-05-24
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载式折叠直升机起落平台，属于直升机起落技术领域。该车载式折叠直升机起落平台包括运载车、吊装机构和起落平台组件。所述吊装机构设置于所述运载车上，所述起落平台组件包括收放平台件、两个纵向扩展平台件、滑道、挂钩、驱动机构Ⅰ、驱动机构Ⅱ和驱动机构Ⅲ，所述收放平台件包括收放平台、两个横向扩展平台Ⅰ和两个横向扩展平台Ⅱ。收放平台横向和纵向扩展后，构成一面积较大的直升机起落平台，通过平台改善起降场地的地基，便于直升机在自然条件恶劣的条件下起降，进而有效改善在自然条件恶劣的情况下，受起降场地限制不便于直升机起降的问题，收放平台横向和纵向扩展收起后，装回运载车上。
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公开(公告)号：CN109826106A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910221062.8
申请日：2019-03-22
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种用于舟桥装备的拉紧机构，包括固定部与自锁部，固定部包含卷轮，卷轮下部设有竖直的销孔，卷轮顶部设有与销孔连通的凹腔，拉紧机构还包括压盖与L形的把手；凹腔底部沿圆周间隔设有一组卡孔，凹腔底部沿圆周还间隔设有一组固定孔；压盖沿圆周间隔设有一组与固定孔相对应的安装孔，压盖底部沿圆周设有间隔一组卡头，压盖与卷轮通过安装孔与固定孔的配合固定连接，卡头与卡孔形成配合；压盖顶部中心设有竖直的传动柱，把手的一端设有套孔，套孔与传动柱形成套接配合；当需要更换钢丝绳时，只需依次取下把手、压盖和卷轮即可更换；改变传统的卷轮传动方式，使卷轮易于拆卸，从而方便更换钢丝绳，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN108677666A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810735828.X
申请日：2018-07-06
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司 , 中国人民解放军63983部队
CPC classification number: E01C19/522 , E01C23/00
Abstract: 本发明涉及一种收放路面板的自动牵引装置，包括旋转平台（1），旋转平台（1）两侧的收放支架（3）之间设有一个卷绕配合路面板（4）的卷筒（2），旋转平台（1）一侧连接两个摆动油缸（12）和一个位于摆动油缸（12）之间的牵引绞盘（10），摆动油缸（12）上连接一个摆杆（5），摆杆（5）上端与横梁（7）相连，牵引带（11）绕过横梁（7）中部的固定滑轮（8）与牵引绞盘（10），且其一端与路面板（3）连接配合；摆杆（5）外侧连接一组翻转架（6），翻转架（6）下部与拉杆（9）相连，拉杆下端与旋转平台（1）连接配合。本发明的优点是保证了路面板收起时长轴处于水平位置，且摆杆和翻转架也正好撤收到位，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN109826106B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201910221062.8
申请日：2019-03-22
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种用于舟桥装备的拉紧机构，包括固定部与自锁部，固定部包含卷轮，卷轮下部设有竖直的销孔，卷轮顶部设有与销孔连通的凹腔，拉紧机构还包括压盖与L形的把手；凹腔底部沿圆周间隔设有一组卡孔，凹腔底部沿圆周还间隔设有一组固定孔；压盖沿圆周间隔设有一组与固定孔相对应的安装孔，压盖底部沿圆周设有间隔一组卡头，压盖与卷轮通过安装孔与固定孔的配合固定连接，卡头与卡孔形成配合；压盖顶部中心设有竖直的传动柱，把手的一端设有套孔，套孔与传动柱形成套接配合；当需要更换钢丝绳时，只需依次取下把手、压盖和卷轮即可更换；改变传统的卷轮传动方式，使卷轮易于拆卸，从而方便更换钢丝绳，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113152192A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110527941.0
申请日：2021-05-14
Applicant: 中国人民解放军63983部队 , 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路面器材，尤其是一种卷式波纹路面，包括支撑部、分别设置在支撑部两端的第一钩部和第二钩部；支撑部包括上撑板、下撑板和侧连接板，上撑板不少于三个，上撑板的顶部设有上防滑条，下撑板不少于两个，下撑板的底部设有下防滑条，上撑板与下撑板平行且上下交错设置，侧连接板分别与上撑板和下撑板连接；第二钩部包括第一钩子和与第一钩子连接的第一连接板，第一连接板与上撑板或下撑板连接；第二钩部包括第二钩子和与第二钩子连接的第二连接板，第二连接板与上撑板或下撑板连接。该路面之间既可大角度旋转，又具有防脱功能，能够适应椭圆卷式装载和作业要求，运输体积小、重心低、运输稳定、机动性好。
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公开(公告)号：CN109826105A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910220938.7
申请日：2019-03-22
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种新型舟桥起吊用导向轮，包括导向轮本体，导向轮本体沿圆周设有导向槽，导向轮本体的一侧设有豁口，导向轮本体沿轴向设有U形绳托，U形绳托位于导向轮本体的豁口处，U形绳托与所述导向槽垂直交叉连通；钢丝绳沿导向轮的导向槽移动的同时，钢丝绳嵌入U形绳托，使钢丝绳同时受到导向轮轴向的牵引力，便于舟桥的牵引工作，操作方便，效率高。
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公开(公告)号：CN108643017A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810735830.7
申请日：2018-07-06
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司 , 中国人民解放军63983部队
IPC: E01C23/12
Abstract: 本发明涉及一种用于拆卸路面连接带的装置，包括支撑座（1），支撑座（1）的前端连接路面板卡座（2），且卡座（2）前部可与路面板配合；支撑座（1）一端设有手摇绞盘装置（3），另一端中部设有滑轮支架（6）及固定在滑轮支架（6）上的滑轮（5）；手摇绞盘装置（3）包括护罩（3a）、设于护罩（3a）内的绞盘（3d）、与绞盘（3d）配合的限位开关（3b）和手柄（3c），护罩（3a）底部与支撑座（1）上表面相连；绞盘（3d）和滑轮（5）之间设有一根钢丝绳（4），钢丝绳（4）绕过绞盘（3d）与滑轮（5），且其伸出滑轮（5）的一端设有卡勾（7）。本发明的优点是减少了更换时间，提高了效率，维持了机械化路面的通行保障能力。
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公开(公告)号：CN108677666B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201810735828.X
申请日：2018-07-06
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司 , 中国人民解放军63983部队
Abstract: 本发明涉及一种收放路面板的自动牵引装置，包括旋转平台（1），旋转平台（1）两侧的收放支架（3）之间设有一个卷绕配合路面板（4）的卷筒（2），旋转平台（1）一侧连接两个摆动油缸（12）和一个位于摆动油缸（12）之间的牵引绞盘（10），摆动油缸（12）上连接一个摆杆（5），摆杆（5）上端与横梁（7）相连，牵引带（11）绕过横梁（7）中部的固定滑轮（8）与牵引绞盘（10），且其一端与路面板（4）连接配合；摆杆（5）外侧连接一组翻转架（6），翻转架（6）下部与拉杆（9）相连，拉杆下端与旋转平台（1）连接配合。本发明的优点是保证了路面板收起时长轴处于水平位置，且摆杆和翻转架也正好撤收到位，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN108791695A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810735577.5
申请日：2018-07-06
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司 , 中国人民解放军63983部队
Abstract: 本发明涉及一种冲锋救援舟，包括舟体（1），舟体（1）包括船侧板（2）、船底板（3）和艉封板（4），舟体（1）内底部设有花纹内底板（12），其特征在于，艉封板（4）接近花纹内底板（12）上方的位置设有一对单向排水阀（13），艉封板（4）接近船底板（3）上方的位置也设有一对单向排水阀（13），舟体（1）内部设有抗沉层（17），抗沉层（17）由发泡材料填充而成。本发明的优点是自动排水、翻扣不沉，保证了冲锋救援舟的装载能力和正常行驶，避免了沉船带来的经济损失和人员伤亡。
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