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公开(公告)号:CN210455118U
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201921229776.5
申请日:2019-08-01
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开架桥汽艇顶推旁带装置,包括分别铰接于汽艇耳板的顶推架与旁带杆,顶推架包含呈直角三角形的外框架,外框架斜边的一端以及一条直角边的一端与分别通过销轴与汽艇耳板铰接,所述直角边与斜边形成的外侧角设有鸭嘴扣;鸭嘴卡扣用于和门桥相连;所述外框架内设有加强梁;加强梁上设有平行于所述直角边的高度调节杆,汽艇耳板的内侧设有调节杆支座;所述旁带杆的外端设有挂钩,挂钩用于和门桥相连;该装置能够解决漕渡门桥时偏摆、错位的顶推作业问题以及难以旁带的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205557273U
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201620113067.0
申请日:2016-02-04
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01C19/52
Abstract: 本实用新型涉及一种用于路面铺设车上装平台的顶紧装置,包括设于车体底盘(5)上方的上装平台(1),其特征在于车体底盘(5)对称位置分别设有支撑座(6),支撑座(6)上设有轴线竖直的套筒(7),套筒(7)中设有与其螺纹配合的顶杆(4),顶杆(4)一端置于套筒(7)内、另一端与上装平台(1)底部转动配合。本实用新型的有益效果在于结构简单、可靠性高,可以对上装平台两侧进行调平,操作简单快速,可适应不同倾斜度的路面需求。
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公开(公告)号:CN216515472U
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202122690898.8
申请日:2021-11-04
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本申请实施例提供渔网清理船用拖钩装置及系统,涉及渔网清理领域。渔网清理船用拖钩装置包括:拖钩组件。带有挂钩的固定套筒落入水中时,启动第一脱钩部,解除挂环绳和第一脱钩部的挂接,在固定套筒重力作用下,固定套筒带动捆绕于第一收纳筒上的钢索放出,第一收纳筒上的钢索放完后,固定套筒和钢索在重力作用下,钢索从第一弹性卡环和第一引绳环上脱出,进而使钢索和第一支座完全脱离,进而实现自动脱钩的目的,便于每个第一收纳筒上的拖钩件的首部依次进行脱钩作业,每一个拖钩件都可回收依次渔网,便于连续作业,通过第一收纳筒的收纳和理绳板用于理顺防松,便于收纳钢索的首部,也便于在重力作用下,进行首部的脱钩作业。
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公开(公告)号:CN205557418U
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201620186494.1
申请日:2016-03-11
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开多功能可折叠式路面铲,包括铲头与手柄,铲头前端设有与路面板表面形成配合的矩形齿,铲头与手柄之间通过铰接件铰接,铰接件包括固定件、连接螺栓与锁紧连接座,固定件由连接板与U形框体相连构成,连接板与铲头相连;连接螺栓的栓头位于U形框体内,并与U形框体形成铰接,连接螺栓的栓体与锁紧连接座内壁螺纹连接,锁紧连接座的外壁与手柄螺纹连接;手柄内还设有多功能刀具与拉钩;铲头上还设有一组不同尺寸的六角通孔;通过矩形齿铲头能够与路面板表面形成配合,有效地去除在路面板表面的污泥,铲头与手柄铰接实现可折叠,方便收纳,本实用新型不仅可以用于工程作业,还能用于防卫、野外行军、露宿生活等多种领域,适用范围广。
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公开(公告)号:CN205557274U
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201620186469.3
申请日:2016-03-11
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01C19/52
Abstract: 本实用新型公开一种卷式路面铺设随动系统,作业车发动机给液压泵提供动力,液压泵出口与三位四通换向阀相连,所述系统包括设于作业车上的电磁溢流阀阀组、单向阀与控制器,所述电磁溢流阀阀组由先导式溢流阀、比例溢流阀与两位四通换向阀相连构成;所述系统还包括设于路面卷绕轴上的编码器,编码器与控制器的输入接口相连,控制器的输出接口分别连接换向阀与比例溢流阀;控制器根据编码器的反馈计算出卷绕的路面层数与卷筒角度,并控制两位四通换向阀的开闭与比例溢流阀的开度,实现溢流压力开闭和溢流压力大小的调节,从而在路面铺设时自动调节随动液压回路的随动压力,确保随动力保持不变,不受路面铺设过程的影响。
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公开(公告)号:CN205557240U
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201620113058.1
申请日:2016-02-04
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01C9/08
Abstract: 本实用新型涉及一种刚柔结合的组合式路面,包括一排板体(1),其特征在于相邻板体(1)的对应两侧分别设有连接杆(6),连接杆(6)轴向沿板体(1)侧壁延伸方向设置,相邻板体的连接杆(6)之间通过连接带(7)连接配合。本实用新型的有益效果在于结构简单,制造成本低廉,在确保板体承载力及防滑抗磨损能力的同时,还可以具有装拆方便、铺设快捷及隔泥的效果。
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