-
公开(公告)号：CN109435232A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201810606033.9
申请日：2018-06-13
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B29C64/20 , B29C64/321 , B29C64/393 , B33Y30/00 , B33Y40/00 , B33Y50/02
CPC classification number: B29C64/20 , B29C64/321 , B29C64/393 , B33Y30/00 , B33Y40/00 , B33Y50/02
Abstract: 本发明涉及一种基于滑移率反馈的FDM快速成型机压紧装置及控制方法，由机械装置与控制系统构成，机械装置包括挤出装置底板、驱动电机、传动齿轮箱、主动滚辊、压紧伺服电机、压紧凸轮、压紧臂和压紧滚辊，控制系统主要由成型机控制单元、驱动电机编码器、压紧滚辊编码器、压紧伺服电机编码器和压紧伺服电机控制器组成。本发明控制方法通过对主动滚辊和压紧滚辊两者的滑移率进行计算并将其反馈至滑移率负反馈环节构成滑移率闭环反馈控制，从而实现了耗材送丝过程中压紧力的持续自动地调整。本发明的压紧装置及控制方法能够持续自动地调整丝状耗材送丝过程中的压紧力且加工精度高，适用范围广，有极好的推广价值。
-
公开(公告)号：CN108494204A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810224558.6
申请日：2018-03-19
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种改善法向电磁力的电机永磁体磁极过渡结构，包括由内向外依次设置的转轴、转子铁芯、永磁体磁极和定子铁芯，所述的永磁体磁极与定子铁芯之间设有气隙，其特征在于，所述的永磁体磁极设有多个，且沿周向均匀分布，相邻的永磁体磁极的内表面仅在端点处接触，外表面不接触，且内表面和外表面均为圆弧形，内表面和外表面之间的斜边为弧形，与现有技术相比，本发明具有气隙磁密波形接近正弦、降低法向电磁力幅值、最终降低电机的振动及噪声等优点。
-
公开(公告)号：CN107978147A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711044911.4
申请日：2017-10-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种基于KNN算法的交通流异常数据双向检测修复方法，包括以下步骤：1)获取正常的交通流历史数据，将连续的每5个数据划分为一组，并建立历史数据状态向量库；2)获取待修复的交通流数据中的异常值，并将此异常值标记为v(w)；3)根据异常值构建异常数据状态向量X；4)计算异常数据状态向量X与所有历史数据状态向量Xn之间的欧氏距离d，并进行优选，获取k组优选后的历史数据状态向量以及对应的欧氏距离di(i＝1,2...k)；5)根据k组优选后的历史数据状态向量以及对应的欧氏距离di计算修复值v(w)′；6)对异常值进行删除填补修复。与现有技术相比，本发明具有修复精度高、适用性广、提高修复精度、提高交通数据质量等优点。
-
公开(公告)号：CN119479600A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411616134.6
申请日：2024-11-13
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G10K11/18
Abstract: 本发明公开一种压力接触式调控手性‑负泊松比声学超材料结构，涉及声学超材料技术领域，由多个子单元相邻设置构成的阵列组成，子单元包括：手性外框架；谐振单元设置于手性外框架的内部并沿Y轴方向与手性外框架的内表面固定连接；负泊松比接触元件沿X轴方向布置于谐振单元的左右两侧。本发明基于负泊松比材料受压横向膨胀的特性，沿X轴方向在谐振单元的左右两侧布置负泊松比接触元件，通过充入预设气压的方式改变谐振单元的结构动力学特性，进而实现动力学特性的实时调控功能。与现有技术相比，本发明具有结构简单，不需要布置复杂的外围辅助系统等优势，具有良好的应用前景，能够广泛的应用于各种工程领域当中，对弹性波进行有效调控。
-
公开(公告)号：CN118714508A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410893756.7
申请日：2024-07-04
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种车内声场分区多目标控制方法，包括：获取车内人员的听音需求，根据听音需求在车内划分声学明区与暗区；获取车内扬声器位置，在明区与暗区上设置麦克风，确定扬声器到明、暗区控制点的传递函数矩阵；确定优化目标，对传递函数矩阵进行正交化处理，根据优化目标以及正交化处理后的传递函数矩阵，优化不同频率下扬声器的位置和数量，获取明、暗区的分频扬声器阵列，基于明、暗区的分频扬声器阵列进行声场分区。本发明可以使用较少的扬声器实现较好的声场分区和声场重现效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115289175B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211031056.4
申请日：2022-08-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明提供了一种车辆悬架减振支座，所述车辆悬架减振支座包括球头座、外壳体、手性弹性元件、层错阻尼元件、球头垫片与球头压紧螺母，所述手性弹性元件和层错阻尼元件层叠安装在外壳体内，所述球头座安装在所述手性弹性元件内，通过调整球头压紧螺母的压紧力以及调整所述手性弹性元件和层错阻尼元件的结构参数，从而完成车辆悬架减振支座力学特性的调整。本发明结构简单，占用空间小，可靠性高，并且具有可调整的阻尼特性，可以根据具体要求对不同方向上的冲击振动进行衰减。
-
公开(公告)号：CN118471692A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410750488.3
申请日：2024-06-12
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开一种集成散热易更换芯子低电感车载薄膜电容器，涉及电容器领域，包括集成流道铝外壳，所述集成流道铝外壳的一侧沿其长度方向等间隔分布有上、下两排电容芯子放置槽，电容芯子放置槽内放置有薄膜电容芯子封装体；各薄膜电容芯子封装体的任一极均可拆卸连接至母排一，另一极均可拆卸连接至母排二；母排一和母排二分别焊有直流侧端子一和直流侧端子二，母排一和母排二的交流侧均引出有交流侧端子。本发明将薄膜电容芯子单个进行封装，并通过螺栓螺母与母排连接，每个薄膜电容芯子封装体相互隔离的放置在独立电容芯子放置槽中，可实现薄膜电容芯子之间损坏互不影响，且薄膜电容芯子容易拆解更换，降低了更换维修成本。
-
公开(公告)号：CN118135810A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410013239.6
申请日：2024-01-04
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G08G1/052 , H02J3/32 , G08G1/01 , G06F30/20 , G06F119/06
Abstract: 本发明公开了一种带无线充电车道的合流区电动汽车生态驾驶控制方法，属于交通工程、电池设备和交通仿真技术领域。它包括以下步骤：获取车辆自身信息和交通环境信息，建立充电价值控制模型，步骤2、利用步骤1中的充电价值控制模型来计算充电价值系数，赋值该控制区内的每辆车；步骤3、基于步骤2中的充电价值系数，建立目标函数，用于计算控制区内所有车辆目标函数总值；步骤4、优化出主线与匝道车道上两辆头车的最优加速度值，并将其控制在头车上后，执行下一个第一时间步的加减速控制；步骤5、剩余信息进入下一时间步的循环。本发明进入控制区的每辆汽车既安全高效地通过合流区，又使电动汽车在充电车道上的充电行为得到更好的优化。
-
公开(公告)号：CN117076843B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311041979.2
申请日：2023-08-18
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种建立车内声传递函数误差模型的方法，包括以下步骤：确定车内声控制区域；设置乘坐情况，测量每种乘坐情况下每个声控制区域的传递函数，获取测量声传递函数；获取期望声传递函数；获取测量声传递函数和期望声传递函数之间的传递函数误差，基于传递函数误差计算误差分布概率密度函数；基于误差分布概率密度函数，构建传递函数误差模型，其中传递函数误差模型用于辅助控制车内声场。本发明结合心理声学，通过Bark频带将传递误差分类，将需要在全频段计算的传递函数误差模型的数量减少到了分类后的数量，减少了计算量的同时增加了每个频带可使用的样本数量，提高了每个频带中所建立的误差模型精度，保证了对声场控制的效果。
-
公开(公告)号：CN117485290A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311487770.9
申请日：2023-11-09
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于汽车减振降噪技术领域，尤其涉及一种局域共振型的超材料雨刮片，包括：雨刮片本体，所述雨刮片本体中央沿长度方向开设有第一空腔，所述第一空腔内侧沿长度方向等间距固定连接有若干个降振结构；所述降振结构包括若干个周向等间距排列的连接臂结构，所述连接臂结构一端与所述第一空腔内侧固定连接，所述连接臂结构另一端固定连接有同一共振结构，所述共振结构中心固定连接有局域共振振子。利用这些结构，本发明实现了一种结合了超材料设计理念，能够抑制雨刮片在实际运动过程中产生的振动，降低刮刷过程中产生的噪声，提高清洁效果的局域共振型的超材料雨刮片。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
78
records
(took 0.057 seconds)
