公开(公告)号：CN113891822B

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202080041587.4

申请日：2020-04-22

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韦赫 ,  M·哈格斯皮尔 ,  S·卡塞尔 ,  M·迈尔

IPC: B60T13/74 ,  B60T8/36 ,  B60T8/40 ,  F16D65/28

Abstract: 为了对液压的车辆制动装备的液压机组（1）的活塞（8）进行旋转止动，本发明提出一种套筒（23），所述套筒带有在其内周缘处的作为旋转止动元件（25）的轴向平行的柱形销，所述旋转止动元件的在后方的端部被压入到所述套筒（23）的向内突出的法兰（26）中的轴向平行的孔中，并且所述旋转止动元件的在前方的端部在所述液压机组（1）的液压块（2）中的缸孔（3）的通口中被插接到直径阶梯部（22）中的轴向平行的盲孔中。本发明此外涉及一种用于组装如此设计的液压机组的方法。

公开(公告)号：CN115397706A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202180026423.9

申请日：2021-01-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韦赫 ,  M·哈格斯皮尔 ,  M·威廉

IPC: B60T8/40

Abstract: 本发明提出，限制踏板行程模拟器（1）的活塞（4）的行程，所述踏板行程模拟器具有弹簧环（19），所述弹簧环插入到在踏板行程模拟器（1）的气缸（3）中的环绕的槽中。弹簧环（19）给踏板行程模拟器（1）的盖（5）卸载，所述盖封闭踏板行程模拟器（1）的气缸（3）。

公开(公告)号：CN114206692A

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202080058560.6

申请日：2020-05-29

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韦赫 ,  J·坦德勒 ,  M·哈格斯皮尔 ,  A·巴雷斯

IPC: B60T8/36

Abstract: 本发明提出了液压的助力车辆制动系统的液压机组（2）的长方形的液压块（1），以用于可选地利用一个固定侧或者对置的固定侧（13、13`）在汽车的前围板处构造固定结构，使得液压机组（2）可选地连同电动马达（6）能够在液压块（1）的右侧或者左侧上安置在汽车的马达舱中。

公开(公告)号：CN113993759A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202080046679.1

申请日：2020-04-24

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韋 ,  M·温克勒 ,  M·哈格斯皮尔 ,  S·凯瑟尔 ,  M·迈尔

IPC: B60T13/74

Abstract: 本发明提出了，液压的车辆制动设备的液压机组（1）的外力制动压力产生器（7）的活塞（8）利用电动马达通过摆线传动机构（13）和具有梯形螺纹的滑动螺旋传动机构（14）来进行移动。

公开(公告)号：CN113795414A

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202080034209.3

申请日：2020-03-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韦 ,  M·哈格斯皮尔 ,  S·卡塞勒 ,  M·迈尔

IPC: B60T8/36 ,  B60T17/02

Abstract: 本发明提出一种用于防止液压的外力‑车辆制动设备的液压机组（1）的活塞（6）转动的半圆形的防转动件（15），所述防转动件布置在所述液压机组（1）的液压块（2）的缸孔（3）的孔口处的一致的扩径部（16）中，并且所述防转动件在其内周上具有轴向平行的防转动槽（18），从所述活塞（6）向外突出的凸起（20）嵌合到所述轴向平行的防转动槽（18）中。

公开(公告)号：CN113767041A

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202080034213.X

申请日：2020-04-03

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： H·古根莫斯 ,  M·哈格斯皮尔 ,  A·韦

IPC: B60T8/40 ,  B60T7/04

Abstract: 本发明涉及用于液压外力车辆制动系统的踏板行程模拟器（2）。为了实现“跳入”，本发明设置第一活塞弹簧（17），所述第一活塞弹簧在第一推移行程（s1）之后比在所述第一推移行程（s1）期间加载模拟器活塞（6）的第二活塞弹簧（21）以高出几倍的弹力来加载所述踏板行程模拟器（2）的模拟器活塞（6）。

公开(公告)号：CN113001004A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202011509921.2

申请日：2020-12-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·雷根斯伯格 ,  F·亨勒 ,  M·哈格斯皮尔 ,  M·威廉

IPC: B23K20/12 ,  B60T17/00

Abstract: 本发明涉及一种用于制造用于机动车的制动系统的液压壳体的方法，其中所述液压壳体的柱形的或者空心柱形的第一壳体部件（1）与第二壳体部件（2）借助于摩擦焊接材料锁合地连接，所述方法包括以下步骤：a）将所述柱形的或者空心柱形的第一壳体部件（1）抵靠到所述第二壳体部件（2）处，其中所述第一壳体部件（1）的端面（3）被抵靠到所述第二壳体部件（2）处，从而实现共同的抵靠区域（4）；b）在所述抵靠区域（4）中和/或在与所述抵靠区域（4）邻近的接合区域（5）中通过基于摩擦的热量输入塑化两个壳体部件（1、2）；并且c）顶锻至少一个壳体部件（1、2）和/或挤压摩擦焊接工具（6）到所述壳体部件（1、2）处，从而引起所述两个壳体部件（1、2）的被塑化的区域中的材料变形和/或材料剪切，并且所述两个壳体部件（1、2）在所述抵靠区域（4）中和/或在所述接合区域（5）中达到材料锁合的连接。本发明还涉及一种用于机动车的制动系统的液压壳体。