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公开(公告)号:CN106092358A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610412283.X
申请日:2016-06-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01K7/16
CPC classification number: G01K7/16
Abstract: 本发明涉及电阻式传感器信号的处理方法和装置,包括:电源模块、上拉电阻模块、传感器模块、恒流源模块和控制模块;传感器模块的一端接地,另一端分别连接上拉电阻模块的第一端、恒流源模块和控制模块;上拉电阻模块的第二端连接电源模块;控制模块控制恒流源模块为传感器模块提供恒定电流;根据传感器模块两端的第一电压值和恒定电流得到传感器模块的估计电阻值;根据传感器模块的估计电阻值,调整上拉电阻模块的电阻值;根据传感器模块两端的第二电压值、上拉电阻模块的电阻值和电源模块的电源值,得到传感器模块的当前电阻值。本发明提供的技术方案提高了电阻式传感器不同范围电阻值的测量精度。
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公开(公告)号:CN103306838A
公开(公告)日:2013-09-18
申请号:CN201310205256.1
申请日:2013-05-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/22
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 本发明公开了一种参数复核方法,所述方法包括:利用汽车ECU内置传感器检测外界环境,以获取ECU所需的第一环境参数;获取网络侧发送的ECU所需的第二环境参数,所述第二环境参数为汽车当前位置处的环境参数;判断所述第一环境参数与第二环境参数的差值是否大于设定阈值,如果是,则利用所述第二环境参数替换所述第一环境参数。本发明还公开了一种参数复核装置。
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公开(公告)号:CN102444445A
公开(公告)日:2012-05-09
申请号:CN201110329942.0
申请日:2011-10-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明公开一种机油液位测量装置及方法。一种机油液位测量装置,包括:放入机油中的电阻丝;提供电流给电阻丝的电流电路;获取电阻丝输出的电压和电阻丝的温度,依据电压和所述温度,确定机油的液位高度,并显示液位高度的控制器。应用上述技术方案,将电阻丝放入机油中,由电流电路提供电流给所述电阻丝。控制器获取电阻丝输出的电压和电阻丝的温度,由于当电阻丝浸入所述机油的高度不同,其温度不同,进而电阻丝的电阻不同,电阻丝产生不同的电压,进而控制器可以依据电压和温度,确定机油的液位高度,并显示液位高度。与现有技术相比,本发明提供的机油液位测量装置无需在发动机停止工作的前提下检测,实现了对机油液位高度的实时检测。
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公开(公告)号:CN119853665A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202510014182.6
申请日:2025-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H03K19/0175 , H03K5/22
Abstract: 本发明提供一种信号转换电路,其中:当电流型传感器的输出电流高于预设电流时,第一比较电路的输出信号指示控制采集转换电路关断;并且,当第一比较电路的输出信号和MCU的控制信号中的至少一个信号指示控制采集转换电路关断时,驱动电路控制采集转换电路关断;也即,对采集转换电路的保护可以是通过MCU保护,也可以通过第一比较电路保护,而第一比较电路为硬件电路,其处理速度较快能快速控制采集转换电路关断,避免因MCU的代码判断时间过长,亦或是MCU程序在某个高级别中断不能及时跳转执行其他代码,再或者MCU处于程序跑飞状态等控制不及时的情况,提高采集转换电路30的安全性、降低采集转换电路的因保护不及时而烧毁的概率。
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公开(公告)号:CN119340159A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411625962.6
申请日:2024-11-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种功率继电器的触点保护电路、方法,该电路包括:系统控制单元、电压过零检测单元和电流过零检测单元;电压过零检测单元用于根据功率继电器的输入电压,生成与功率继电器的输入电压同相位的TTL信号;电流过零检测单元用于根据功率继电器的输入电流,生成与功率继电器的输入电流同相位的TTL信号;系统控制单元用于在接收到启动信号时根据功率继电器的输入电压同相位的TTL信号控制功率继电器吸合,在接收到停止信号时根据功率继电器的输入电流同相位的TTL信号控制功率继电器断开,能够控制功率继电器在电压相位过零点附近吸合、在电流相位过零点附近断开,减弱了功率继电器在实际使用过程中产生的打火、拉弧等现象。
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公开(公告)号:CN111120128B
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN201911393572.X
申请日:2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机同步检测方法和装置,该方法通过获取当前的第一凸轮轴信号;根据据第一凸轮轴信号,确定出凸轮轴信号盘上的特征齿的位置点;其中,凸轮轴信号盘上的预设齿数大于齿数阈值;自确定出凸轮轴信号盘上的特征齿的位置点时的时间点开始,对凸轮轴信号盘旋转的齿数进行计数,直至再次确定出凸轮轴信号盘上的特征齿的位置点为止;若第一凸轮轴信号的齿数计数结果与预设齿数一致,则确定出发动机同步。由于凸轮轴信号盘上的预设齿数大于齿数阈值,因此电子控制单元能快速获取当前的第一凸轮轴信号。且本申请中仅使用第一凸轮轴信号就确定出发动机同步,不再需要结合曲轴信号来确定发动机同步,提高了确定出发动机同步的效率。
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公开(公告)号:CN111140353B
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN201911300257.8
申请日:2019-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆发动机技术领域,具体涉及一种发动机缸数的测试方法及测试装置。本发明的发动机缸数的测试方法包括如下步骤:发送测试脉冲信号给各缸喷油器;获取各缸喷油器返回的响应信号;根据响应信号数量和设定的缸数数量比较,控制正常操作或触发限制启动故障。本发明的发动机缸数的测试方法中,根据响应信号数量和设定的缸数数量比较,控制正常操作或触发限制启动故障。在初始化时使用测试脉冲确认各缸喷油器连接情况,进而判断设定的数据是否与发动机相匹配。避免因数据使用错误导致的发动机启动失效或异常损坏。
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公开(公告)号:CN112636732A
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN202011575732.5
申请日:2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种下电延时保护电路和装置,用以解决现有存在的使用主控制芯片控制延时下电时,导致无法下电的问题。该电路包括:主控制单元,用于接收触发信号端输出的用于表征被保护对象下电的触发信号,在第一预设时长后输出用于控制开关单元断开的第一开关信号,辅控制单元,用于接收触发信号,在第二预设时长后输出用于控制开关单元断开的第二开关信号,开关单元,用于根据第一开关信号和/或第二开关信号断开电源端与被保护对象之间的通路。由于下电延时保护电路包括辅控制单元,辅控制单元可以在第二预设时长后输出用于控制开关单元断开的第二开关信号,从而在主控制单元出现故障后,通过辅控制单元实现延时下电的目的,降低失效率。
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公开(公告)号:CN112576396A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011461484.1
申请日:2020-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明实施例公开了一种发动机的大气压力检测方法及装置。该方法包括判断大气压力传感器是否正常工作;若大气压力传感器无法正常工作,根据进气压力传感器获取的进气压力确定大气压力。解决当发动机中大气压力传感器出现故障或是发动机中未安装大气压力传感器的情况下,实现发动机能进行正常工作的目的。
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公开(公告)号:CN110307108A
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201910581096.8
申请日:2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种喷油器的辅助控制方法、辅助控制装置及辅助控制系统,在喷油器的高边驱动电路中串联采样电阻,将采样电阻两端的电压值作为控制依据,如果采样电阻两端的电压值高于第一电压阈值,并且该状态持续时间达到第一时间阈值,或者,如果采样电阻两端的电压值高于第二电压阈值,并且该状态持续时间达到第二时间阈值,那么确定喷油芯片发送的是错误指令,通过关闭喷油芯片,使得喷油器驱动电路中的开关管关闭,从而保护喷油器驱动电路。基于本申请公开的方案,在喷油芯片发出错误指令时,能够对喷油器驱动电路进行保护,降低喷油器驱动电路被损坏的可能性。
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