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公开(公告)号:CN210773858U
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201921218842.9
申请日:2019-07-31
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01B5/252
Abstract: 一种移动式转子系统不对中多维度定量检测装置,包括底座、高度升降组件、水平移动组件、水平测量尺、竖直测量尺和分析仪,底座、高度升降组件均对称设置,高度升降组件下端和底座连接,水平移动组件和高度升降组件连接并随高度升降组件在高度方向运动,水平测量尺转动式安装于水平移动组件上,竖直测量尺滑动式安装于水平测量尺上,分析仪置于底座外侧。本实用新型具有能检测出各种转子系统的不对中性、能检测出相应不对中的具体数量值、方便移动等优点。本实用新型属于转子机械技术领域。
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公开(公告)号:CN207336013U
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201720920757.1
申请日:2017-07-27
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种双转子系统耦合不对中模拟装置,包括实验台基座,所述实验台基座上设置有可转动的外转子轴、内转子轴以及分别驱动外转子轴、内转子轴转动的第一驱动电机、第二驱动电机,所述外转子轴为中空结构,所述内转子轴穿设在外转子轴中,所述内转子轴和外转子轴上分别设置有若干个对应的轮盘,所述实验台基座上设置有调节内转子轴、外转子轴径向间距的调节机构。本实用新型可模拟内外双转子系统多处不对中并存情况,为揭示内外双转子系统耦合不对中振动响应机理的研究工作开辟道路,为高可靠性航空发动机双转子系统的设计及减振降噪提供实验基础。
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公开(公告)号:CN206095632U
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201620779300.9
申请日:2016-07-22
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种传动支撑双列深沟球轴承润滑与加载试验台。包括底座、驱动装置、润滑装置和加载装置,所述底座上设置有配合固定旋转主轴的第一轴承座、主轴承座和第二轴承座,所述主轴承座设置在第一轴承座和第二轴承座之间,通过双列深沟球轴承固定旋转主轴,所述主轴承座顶部和/或侧面布置有用于监测双列深沟球轴承轴向和径向振动信号的加速度传感器,本实用新型通过加载装置和润滑装置的结合,可以精确均匀的对双列深沟球轴承进行径向加载和轴向加载;润滑装置可以实现连续供油、温度的控制、润滑液的更换及轴承的清洗,可以模拟不同载荷和不同润滑条件下轴承工况,用于轴承振动特性研究,为传动支撑轴承的优化提供科学参考依据。
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公开(公告)号:CN205820172U
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201620809166.2
申请日:2016-07-28
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种圆管带式输送机托辊接触力测试模拟装置,包括圆管输送带模拟装置、托辊组接触力测试支架、液压加载装置、倾角可调固定平板装置,托辊组接触力测试支架设置在倾角可调固定平板装置上,圆管输送带模拟装置包括加载约束装置和圆管输送带,圆管输送带穿设于托辊组接触力测试支架中,圆管输送带的一端与加载约束装置连接,另一端与液压加载装置连接。本实用新型通过液压缸提供不同拉力量级下的均匀加载,调节液压油路中的流量来调节驱动拉力的大小,从而改变圆管输送带与各托辊之间的接触程度,以模拟不同带速和输送物料载荷下圆管与托辊之间的接触力,具有适用性强、通用性好、测试精度高、便于操作、制造成本低的优点。
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公开(公告)号:CN205593740U
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201620423393.1
申请日:2016-05-11
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种基于等效叶片的直升机主旋翼轴加载装置,它包括等效叶片和倾斜装置,所述等效叶片经桨叶轮毂与主旋翼轴连接;所述倾斜装置包括固定连接在试验台支架上的底座、轴向固定连接在主旋翼轴上的球体以及套装于球体上的球铰轴承、分别与球铰轴承和底座连接的助力器、以及与球铰轴承和叶片连接的拉力杆;它采用设置等效叶片和倾斜装置能克服现有加载盘加载弯矩困难的缺陷,为分析主旋翼轴的载荷特性和振动特性,确保传动系统安全高效运行提供科学依据,并且整体结构科学合理,安装简便,制造成本低;它广泛适用于直升机主旋翼轴的模拟故障分析、健康维护方法与策略研究。
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公开(公告)号:CN204705483U
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201520376477.X
申请日:2015-06-05
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 一种航空发动机双转子动态特性研究实验平台,它包括内转子、外转子、夹具、皮带轮、第一驱动电机、第二驱动电机、轴承座A、轴承座B、实验台基座和安全防护罩;内转子轴向穿过空心的外转子经第一联轴器与第一驱动电机连接;外转子经皮带轮、第二联轴器与第二驱动电机相连;第一驱动电机、第二驱动电机、轴承座A及轴承座B分别固定于实验台基座上;它能反映航空发动机在机动飞行条件下高低压双转子系统的动力学真实情况实验装置;并且整体结构科学合理,生产工艺简便,制造成本较低,易于普及推广;可广泛适用于航空发动机双转子结构的模拟故障分析、健康维护方法与策略研究。
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