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公开(公告)号：CN101745339B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200910256598.X
申请日：2009-12-30
Applicant: 济南大学
IPC: B01F17/10 , B01F17/42 , C07C309/17 , C07C303/32
Abstract: 本发明公开了一种琥珀酸含氟醇酯磺酸盐表面活性剂，具有下列结构式：其中，n为4-8的整数，m为0-2的整数。本发明还公开了琥珀酸含氟醇酯磺酸盐表面活性剂的制备方法。本发明的表面活性剂能够降低液体表面张力，将其添加到涂料混合物中能够改进涂料混合物在基体上的润湿性；还能够随着人体的新陈代谢排出体外，降低对人体的伤害，可用于氟聚合物合成的分散聚合、纺织、造纸、涂料和化妆品等领域，是PFOS和PFOA良好的替代品。
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公开(公告)号：CN101745339A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910256598.X
申请日：2009-12-30
Applicant: 济南大学
IPC: B01F17/10 , B01F17/42 , C07C309/17 , C07C303/32
Abstract: 本发明公开了一种琥珀酸含氟醇酯磺酸盐表面活性剂，具有下列结构式：其中，n为4-8的整数，m为0-2的整数。本发明还公开了琥珀酸含氟醇酯磺酸盐表面活性剂的制备方法。本发明的表面活性剂能够降低液体表面张力，将其添加到涂料混合物中能够改进涂料混合物在基体上的润湿性；还能够随着人体的新陈代谢排出体外，降低对人体的伤害，可用于氟聚合物合成的分散聚合、纺织、造纸、涂料和化妆品等领域，是PFOS和PFOA良好的替代品。
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公开(公告)号：CN106394255B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201610903089.1
申请日：2016-10-17
Applicant: 济南大学
Abstract: 散热电力制动装置，涉及制动设备技术领域。其特征在于：主起落架为对称平行的两组，每组主起落架装有四个完全一样的主起落架机轮，前面两个主起落架机轮和后面两个主起落架机轮；后面的主起落架内侧连接有齿轮箱，齿轮箱连接主起落架轮轴，轴承箱连接主起落架轮轴，主起落架轮轴连接主起落架机轮；直流发电机连接制动电阻；制动电阻连接散热风筒，散热鳍片在散热风筒内；直流发电机连接分路电缆，分路电缆连接分线盒；分线盒通过控制电缆连接到电子舱电子设备舱。本申请可以减少航空器的滑跑距离；可额外增加在非正常状态下的制动性，提高了航空器降落阶段的安全性。
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公开(公告)号：CN106516091B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610902789.9
申请日：2016-10-18
Applicant: 济南大学
IPC: B64C25/42
Abstract: 风水混合电阻制动器的应用，涉及地面设备应用技术领域。为解决滑跑时制动的散热问题，本申请采用如下技术方案。其特征在于：当航空器降落在机场，进入滑行道滑行时，主起落架机轮通过主起落架轮轴带动齿轮箱中的齿轮转动；齿轮将动能传递给直流发电机，直流发电机将电能传递给制动电阻；随着航空器的滑行，空气气流混合着由雾化喷头喷出的水雾进入散热风筒，空气与雾化水滴通过散热风筒吹出为制动电阻散热，空气与雾化水滴的混合物为制动电阻散热，水滴蒸发达到快速降温的目的。本申请的特点是可额外增加在非正常状态下的制动性，提高航空器在降落阶段的安全。
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公开(公告)号：CN106428532A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610901707.9
申请日：2016-10-17
Applicant: 济南大学
Abstract: 能源回收阻力制动装置，涉及制动设备技术领域。其特征在于：主起落架为对称平行的两组，每组主起落架装有四个完全一样的主起落架机轮，前面两个主起落架机轮和后面两个主起落架机轮；后面的主起落架内侧连接有齿轮箱，齿轮箱连接主起落架轮轴，轴承箱连接主起落架轮轴，主起落架轮轴连接主起落架机轮；电动机连接分路电缆，分路电缆连接分线盒；分线盒通过控制电缆连接到电子设备舱；分线盒连接供电电缆，供电电缆连接蓄电池组。较现有技术的引擎式驱动可大大节省航空燃油，降低噪音、减轻排放的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106394878A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610902787.X
申请日：2016-10-18
Applicant: 济南大学
IPC: B64C25/42
CPC classification number: B64C25/42
Abstract: 风水混合电阻制动器，涉及制动设备技术领域。其特征在于：主起落架为对称平行的两组，每组主起落架装有四个完全一样的主起落架机轮，前面两个主起落架机轮和后面两个主起落架机轮；后面的主起落架内侧连接有齿轮箱，齿轮箱连接主起落架轮轴，轴承箱连接主起落架轮轴，主起落架轮轴连接主起落架机轮；直流发电机连接制动电阻；制动电阻连接散热风筒；直流发电机连接分路电缆，分路电缆连接分线盒；分线盒通过控制电缆连接到电子舱电子设备舱；喷水管道连接弯头，弯头连接雾化喷头；散热风筒进气道口连接喷水嘴。可额外增加在非正常状态下的制动性，提高航空器在降落阶段的安全。
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公开(公告)号：CN102086244B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201010618436.9
申请日：2010-12-31
Applicant: 济南大学
IPC: C08F216/16 , C08F222/06 , C08F2/00
CPC classification number: Y02P20/544
Abstract: 本发明公开了一种乙烯基烷基醚/马来酸酐聚合物的制备方法，以马来酸酐和乙烯基烷基醚为共聚单体，在引发剂和反应介质的存在下进行共聚反应，得乙烯基烷基醚/马来酸酐的共聚物，所用的反应介质是超临界二氧化碳。本发明以超临界二氧化碳为反应介质制备了乙烯基烷基醚/马来酸酐的共聚物，随着二氧化碳量的增加，反应所得的聚合物的产率也在增加。本发明操作简便，避免了溶液聚合带来的大量有机溶剂的使用和污染以及复杂的后处理过程，节省了大量的能耗，保护了环境，因而是十分有意义的。
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公开(公告)号：CN102757894A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210272462.X
申请日：2012-07-31
Applicant: 济南大学
Inventor： 马晶 , 高红鹰 , 于明 , 牟宗刚 , 李平 , 朱金璇 , 袁翔宇 , 王晓轩 , 鲍猛 , 倪献智 , 李倩 , 李敏 , 苗泽旺 , 许崇娟 , 陈中合 , 张广友 , 施强
Abstract: 倒锥式微孔鼓泡液相深层发酵装置的技术方案包括进气管、鼓泡孔、微孔鼓泡器、加热保温层、发酵反应釜、蝶阀进料口、DO控制仪、通气孔、出料管。发酵反应釜底部中心处装有微孔鼓泡器，微孔鼓泡器连接进气管；发酵反应釜底侧部连接出料管，发酵反应釜顶端有蝶阀进料口；发酵反应釜外壁有加热保温层；微孔鼓泡器其特征在于其外表面近似倒锥体，倒锥底面是外凸的圆弧面，倒锥侧面是向内凹进的弧面，倒锥侧面的内凹弧面上有N个微孔鼓泡孔。不留气-液接触死角，可有效防止杂菌繁殖，保证产品质量的稳定；气泡在发酵反应釜中平均停留时间长，利于生物发酵反应；便于更换产品时对发酵反应釜的清洗，成本低廉。
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公开(公告)号：CN101708474B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200910230057.X
申请日：2009-11-11
Applicant: 济南大学
IPC: C07C19/10 , B01J31/38 , B01J31/30 , B01J31/26 , C07C17/278
Abstract: 本发明公开了一种离子液催化剂及其制备方法和该离子液催化剂在制备五氟二氯丙烷中的应用，该离子液催化剂包括离子液体和无机化合物，离子液体的阳离子为C1～C12烷基取代的咪唑或吡啶，阴离子为Cl-，Br-、I-、F-、BF4-或PF6-；无机化合物为金属或过渡金属得氯化物、氟化物、氟氯化物或其混合物；本发明还公开了本离子液催化剂的制备方法及其在制备五氟二氯丙烷中的应用。本离子液催化剂具有很好的催化活性，能够再生反复使用。用离子液催化剂制备五氟二氯丙烷产品纯度高、收率高，能耗低，工艺简单易控，易于工业化大生产。
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公开(公告)号：CN102086244A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201010618436.9
申请日：2010-12-31
Applicant: 济南大学
IPC: C08F216/16 , C08F222/06 , C08F2/00
CPC classification number: Y02P20/544
Abstract: 本发明公开了一种乙烯基烷基醚/马来酸酐聚合物的制备方法，以马来酸酐和乙烯基烷基醚为共聚单体，在引发剂和反应介质的存在下进行共聚反应，得乙烯基烷基醚/马来酸酐的共聚物，所用的反应介质是超临界二氧化碳。本发明以超临界二氧化碳为反应介质制备了乙烯基烷基醚/马来酸酐的共聚物，随着二氧化碳量的增加，反应所得的聚合物的产率也在增加。本发明操作简便，避免了溶液聚合带来的大量有机溶剂的使用和污染以及复杂的后处理过程，节省了大量的能耗，保护了环境，因而是十分有意义的。
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