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公开(公告)号：CN116773201B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310959608.6
申请日：2023-07-31
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: G01M13/045
Abstract: 本发明公开了回转支承试验方法及系统，本方案巧妙性通过抵接配合的方式将施力机构与施力架进行配合，使得与回转支承作为活动件的套圈连接的施力架能够方便、灵活的将施力机构所施加的作用力传导给套圈，而回转支承的活动件在旋转时，不会对施力组件造成配合干涉，从而影响载荷施加的稳定性，除此之外，本方案还可以根据载荷需要进行即时地调整施力机构(具体为施力组件)所施加的作用力，而无需将套圈的转速进行减速至相对静止，采用该机构的试验系统配合本方案对应的试验方法不仅能够提高回转支承的检测效率，同时，还能够节约人力和提高检测自动化应用前景。
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公开(公告)号：CN117592332A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311563535.5
申请日：2023-11-21
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
Abstract: 本发明公开了基于数字孪生的齿轮箱模型高保真方法、系统及存储介质，本方案首先对健康、故障状态齿轮箱建立刚柔耦合有限元动力学孪生模型，完成齿轮箱模态分析及动力学仿真，初步验证孪生模型准确性，依据模态布置传感器测点。然后，使用齿轮箱振动试验台采集多通道振动信息，结合Vmd降噪方法生成降噪后振动图像，采用融合图像识别算法对单通道仿真与试验振动图像进行保真度计算。最后，基于灰狼粒子群多目标优化算法对孪生模型参数优化，实现模型高保真度优化，并采用多传感器通道自适应评价方法进行保真度评价。本发明方案提出的多通道自适应保真度评价方法，可帮助筛选多故障条件及多传感器通道的保真度最优解，使得模型保真更为全面及准确。
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公开(公告)号：CN116773201A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310959608.6
申请日：2023-07-31
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: G01M13/045
Abstract: 本发明公开了回转支承试验方法及系统，本方案巧妙性通过抵接配合的方式将施力机构与施力架进行配合，使得与回转支承作为活动件的套圈连接的施力架能够方便、灵活的将施力机构所施加的作用力传导给套圈，而回转支承的活动件在旋转时，不会对施力组件造成配合干涉，从而影响载荷施加的稳定性，除此之外，本方案还可以根据载荷需要进行即时地调整施力机构(具体为施力组件)所施加的作用力，而无需将套圈的转速进行减速至相对静止，采用该机构的试验系统配合本方案对应的试验方法不仅能够提高回转支承的检测效率，同时，还能够节约人力和提高检测自动化应用前景。
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公开(公告)号：CN116040483A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211545301.3
申请日：2022-12-02
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: B66C13/16 , B66C15/06 , G06Q10/0639 , G06Q10/067 , G06F30/20 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了起重机回转支承工作状态评估方法、系统及存储介质，本方案通过对起重机回转支承工作时的运行监测数据、音频监测数据、振动监测数据等进行采集，然后对各数据进行单独判断异常情况，以此实现对起重机回转支承工作状态的评估，本方案从多因素出发，能够更为全面地将起重机回转支承工作时的状态进行监测，提高了设备工作过程中的运行监测可靠性和安全性，以及为维护人员制定检修计划提供有效参考；本方案还通过对各监测数据在工作状态判断时计算所得的监测权重值进行整合，通过综合性地进行判断起重机回转支承在工作时的综合状况，以此来间接获知起重机的工作稳定性和可靠性，为起重机回转支承的使用寿命评估提供了辅助判断和预测。
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公开(公告)号：CN111562098A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010426253.0
申请日：2020-05-19
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及轮边制动器模拟试验台架及其试验方法，一种轮边制动器模拟试验台架，包括底座，所述底座的上表面一端通过紧固件固定有工装支架，所述工装支架顶部安装轮边制动器，所述底座的上表面另一端通过螺栓固定有支撑板，所述支撑板成“L”型结构，所述支撑板的立板部分开有圆孔，所述圆孔处通过法兰固定有回缩油缸，回缩油缸的前端连接有伸出油缸，所述回缩油缸的推力活塞杆穿过支撑板的立板部分，并连接压头，所述压头通过定位销与推力活塞杆锁紧，所述压头的后端为制动偶件，所述制动偶件的尾部通过轮边制动器提供制动力；所述底座的一旁还设置有液压站。工作可靠，试验方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108832860A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810846957.6
申请日：2018-07-27
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
Abstract: 本发明涉及一种便携式电子磁链转矩测试仪,它方便携带，体积小、重量轻，且可以运用到大部分电机上，通过罗氏线圈可以测量被测电机的电流，得到定子电流原始信号，电压互感器可以测得电机的原始电压信号，随后通过滤波器处理后送到处理器中对其进行处理计算，得到的电机转矩误差较小，精度较高。此外它利用无传感器转矩在线辨识方法通过气隙转矩估计电机轴端转矩的方法，提高了辨识精度，易于实现；且定子磁链辨识精度更高；采用了旋转坐标系下的气隙转矩计算公式，将三相电压、电流分别进行Clark变换和Park变换，从三相静止坐标系变换到两相转转坐标系，同时电压、电流、定子磁链也从交流量变换为直流量。电机能效检测方法的辨识误差在1％以下。
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公开(公告)号：CN106829743A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710217514.6
申请日：2017-04-05
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
CPC classification number: B66C13/16 , G01L5/0028
Abstract: 本发明涉及一种防越过式起重机轮压测试装置，包括压力传感器，所述压力传感器的一端安装有引渡结构，所述压力传感器的另一端安装有防越过装置，所述防越过装置的内侧为防越过面，所述防越过装置的后端为数据采集系统；所述压力传感器的上表面开有凹槽，所述凹槽内安装有承载装置，所述承载装置的上表面为承载面，所述承载面与压力传感器的上表面平齐。本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过压力传感器的作用，将起重机的车轮踏面移动到承载面时，即可通过数据采集系统进行显示测试结果。测试方便。
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公开(公告)号：CN103487196A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310443532.8
申请日：2013-09-26
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院
IPC: G01L5/28
Abstract: 一种制动电机动态制动力矩测试装置，包括底板，底板上通过紧固件间隔安装有支座，两个支座上分别通过轴承支撑安装有转轴，位于两个支座内侧的转轴上安装有可调节惯量盘，可调节惯量盘分为左半惯量盘与右半惯量盘，位于一端支座内侧的转轴上通过键安装传动端盖，传动端盖上通过紧固件固定有左半惯量盘；位于另一端支座内侧的转轴套置有停放端盖，停放端盖通过紧固件与支座固定，停放端盖上通过紧固件固定有右半惯量盘；转轴的一端安装有与电机连接的联轴器，转轴的另一端安装有光电编码器。快速准确的测试出制动电机的动态制动力矩；由于可调节惯量盘的设计方便快捷的调整所需惯量的大小；采用了软件快速处理试验数据，绘制出动态制动力矩曲线。
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公开(公告)号：CN119513781A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411654603.3
申请日：2024-11-19
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: G06F18/2433 , G06F18/213 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G01M13/04 , G01M13/045 , G01D21/02 , B66C23/88 , B66C13/16
Abstract: 本发明公开了回转支承故障检测方法、系统及其应用，本方案巧妙性通过对回转支承工作过程中的工作参数进行监测，再结合对应的参数阈值来判断是否存在异常(例如音频噪声的音量是否超出正常值，振动的振幅是否异常等)；通过生成记录有多个子结果的第一判断结果，然后再结合时间序列和滑动窗口来统计回转支承在工作过程中，其在预设时间区间内发生异常的次数，从而初步判断出回转支承是否存在故障嫌疑；该方案不仅实施灵活简单，且能够为现场控制人员和后台管理人员提供便捷、高效的异常反馈；本方案还进一步通过将回转支承调整至设定状态后，采集自检数据进行二次检测判断，以为操作人员、后台管理人员提供更为可靠的故障判断反馈。
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公开(公告)号：CN117592332B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202311563535.5
申请日：2023-11-21
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
Abstract: 本发明公开了基于数字孪生的齿轮箱模型高保真方法、系统及存储介质，本方案首先对健康、故障状态齿轮箱建立刚柔耦合有限元动力学孪生模型，完成齿轮箱模态分析及动力学仿真，初步验证孪生模型准确性，依据模态布置传感器测点。然后，使用齿轮箱振动试验台采集多通道振动信息，结合Vmd降噪方法生成降噪后振动图像，采用融合图像识别算法对单通道仿真与试验振动图像进行保真度计算。最后，基于灰狼粒子群多目标优化算法对孪生模型参数优化，实现模型高保真度优化，并采用多传感器通道自适应评价方法进行保真度评价。本发明方案提出的多通道自适应保真度评价方法，可帮助筛选多故障条件及多传感器通道的保真度最优解，使得模型保真更为全面及准确。
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