轨道交通的动态调度方法、系统、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN112598331A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202110013131.3

    申请日:2021-01-06

    Abstract: 本申请涉及一种轨道交通的动态调度方法、系统、计算机设备和存储介质。该方法包括:对轨道交通上运营参数据进行检测,采集并处理所述运营参数据;将处理后的所述运营参数据进行数据样本构建,利用构建后的所述数据样本量化评估车厢拥挤度;根据时间段内任意车厢内的净上车客流量进行载客量的趋势预测,利用预测结果和所述车厢拥挤度进行运营调度计算,确定轨道交通上车辆的动态调度结果。通过对轨道交通上运营参数检测、车厢拥挤度量化评估、车厢载客量趋势预测三个环节的处理,能够实现对轨道交通上车辆的动态调度,从而提高调度运营效率,让调度运营决策更智能。并降低了乘客投诉率,提高了轨道交通的服务质量。

    一种温度传感器自检装置及方法

    公开(公告)号:CN109186813B

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201811236829.6

    申请日:2018-10-23

    Abstract: 本发明提供了一种温度传感器自检装置及方法,对列车在正常情况下的温度数据序列进行差分处理得到分段标准差序列,并通过对标准差序列进行统计分析得到异常检测阈值;对实时输入温度数据序列进行差分处理得到分段标准差序列;基于阈值及标准差序列判断分段温度差值序列是否存在异常;如果某段分段标准差序列大于或等于阈值,则判断该段温度差值序列存在异常,并进入下一步,否则传感器正常;判断存在异常的某段温度差值序列与正常基准序列及前一相邻时段温度差值序列的分布一致性;如果存在一致性,则判断传感器正常,如果否,则传感器异常。本发明能解决现有技术无法对温度传感器进行快速、有效的自检,不能保障列车安全、高效运行的技术问题。

    列车牵引变流器故障诊断方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN109917200A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201711318556.5

    申请日:2017-12-12

    Abstract: 本申请公开了列车牵引变流器故障诊断方法、系统、设备及存储介质,该方法包括:获取列车牵引变流器已标注的故障数据;其中,所述已标注的故障数据包括故障数据和标注信息;分别将所述已标注的故障数据输入不同深度神经网络模型进行训练,得到不同分类结果;将待分析的列车牵引变流器故障数据,输入诊断模型,以得到对应的列车牵引变流器故障的诊断结果;其中,所述诊断模型根据所述不同分类结果,结合所述不同深度神经网络模型得到。本申请公开的列车牵引变流器故障诊断方法,基于深度学习方法,快速得到列车牵引变流器的故障诊断结果,提高现场工作人员的工作效率。

    轨道交通的动态调度方法、系统、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN112598331B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202110013131.3

    申请日:2021-01-06

    Abstract: 本申请涉及一种轨道交通的动态调度方法、系统、计算机设备和存储介质。该方法包括:对轨道交通上运营参数据进行检测,采集并处理所述运营参数据;将处理后的所述运营参数据进行数据样本构建,利用构建后的所述数据样本量化评估车厢拥挤度;根据时间段内任意车厢内的净上车客流量进行载客量的趋势预测,利用预测结果和所述车厢拥挤度进行运营调度计算,确定轨道交通上车辆的动态调度结果。通过对轨道交通上运营参数检测、车厢拥挤度量化评估、车厢载客量趋势预测三个环节的处理,能够实现对轨道交通上车辆的动态调度,从而提高调度运营效率,让调度运营决策更智能。并降低了乘客投诉率,提高了轨道交通的服务质量。

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