电气车辆的控制装置
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1128709A

    公开(公告)日:1996-08-14

    申请号:CN95115609.8

    申请日:1995-09-01

    CPC classification number: B60L3/10 B60L2200/26 B60L2220/12

    Abstract: 一种电气车辆的控制装置,能确保逆变器输出频率指令不随感应电动机的转子频率而变,但通过恒流控制系统控制逆变器输出电流来防止过电流,在精确相应于电流指令的转矩下使车辆加速或减速。逆变器输出频率指令按照已由电流控制系统控制而更新的频率-时间改变率指令递增或递减。因为逆变器输出频率指令基本不随转子频率而变,逆变器输出电流受恒流控制系统控制,所以不会产生过电流,在精确对应于电流指令的转矩下使车辆加速或减速。

    电源转换器
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1021866C

    公开(公告)日:1993-08-18

    申请号:CN91109059.2

    申请日:1991-09-14

    CPC classification number: H02M7/487

    Abstract: 本发明的电源转换器可以有多组分压电容器,靠近各开关器件分开设置,将直流电压源分压成多段,通过对开关器件的通-断控制从分压的直流电压获得多电平交流输出电压。各组分压电容器的串联点可以与各相对应的开关器件的分隔点连接。分压电容器可以在它们的串联点相互连接。因而,这种安排可以使各相的开关器件和分压电容器之间的接线长度缩短,并使之相等,以减少缓冲电路的损失,结果,可获得含谐波较少的交流电压输出。

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