厚规格超细晶粒热轧钢板及其生产工艺

    公开(公告)号:CN1614067A

    公开(公告)日:2005-05-11

    申请号:CN200410040735.3

    申请日:2004-09-23

    Abstract: 本发明提供了一种超细晶粒的厚规格热轧钢板,其化学成分的重量百分比包括:C:0.13~0.18%;Si:0.12~0.30%;Mn:0.50~0.70%;P:≤0.020%;S:≤0.015%。生产上述厚规格超细晶粒热轧钢板的生产工艺:a.连铸坯加热出炉温度为1150~1200℃;b.粗轧温度为950~1000℃;c.粗轧后中间坯厚度为30~35mm;d.热轧精轧入口温度为880~920℃;e.精轧采用五~六机架进行轧制;f.投入三组或四组机架间冷却水;g.热轧精轧出口温度为800~830℃;h.卷取温度为500~560℃。本发明的热轧钢板的化学成分简单、成本低,通过控制加热、粗轧、精轧和冷却等全流程控制技术,生产的6.5mm~8.0mm厚度的超细晶粒热轧钢板,具有抗拉强度和屈服强度高、延伸率较高、冷弯性能好等特点。

    一种高压气瓶用钢板及其制备方法

    公开(公告)号:CN104109807B

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201410322536.5

    申请日:2014-07-08

    Abstract: 本发明公开了一种高压气瓶用钢板及其制备方法,该方法包括:将板坯依次经过热连轧、冷却、卷取和保温,其特征在于,所述热连轧包括粗轧和精轧,所述粗轧的开扎温度为1180?1250℃,所述粗轧的终扎温度为1080?1150℃,所述精轧的开扎温度为950?1100℃,所述精轧的终扎温度为850?900℃;所述冷却的条件包括:以50?250℃/s的冷却速度将热连轧后得到的中间板坯冷却至卷取的温度;所述卷取的温度为50?250℃;所述保温的温度为500?650℃,保温的时间为20小时以上。通过本发明的方法能够提供一种屈服强度、抗拉强度和低温冲击功均优良的高压气瓶用钢板。

    一种汽车桥壳用热轧钢带及其制备方法

    公开(公告)号:CN104480389A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201510002812.4

    申请日:2015-01-05

    Abstract: 本发明涉及一种汽车桥壳用热轧钢带及其制备方法,属于热连轧板带生产技术领域。本发明汽车桥壳用热轧钢带为,按重量百分比其化学成分为:C≤0.12%,Si 0.05%-0.15%,Mn1.10%-1.50%,Nb 0.015%-0.035%,ALs 0.010%-0.060%,P≤0.025%,S≤0.010%,其余为Fe和不可避免的杂质。本发明汽车桥壳用热轧钢带的制备方法包括以下步骤:铁水预处理→转炉→炉外精炼→浇铸板坯→加热→高压水除鳞→粗轧→热卷箱卷取→精轧→冷却→卷取。本发明方法控制简单,适应性强,本发明汽车桥壳用热轧钢带强度高,力学性能稳定,焊接性能及成形性能良好。

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