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公开(公告)号：CN211418620U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921851358.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可逆止的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，包括轴段上设有偏心圆柱轴段的滚筒轴，滚筒轴上还设有逆止结构，筒体内对应偏心圆柱轴段的位置设有包括空心活塞座盘、推杆、活塞的液压驱动滚筒驱动装置，利用高压油腔内的工作压力油通过活塞作用于推杆，而因偏心圆柱轴段的偏心设置造成的推杆的反作用力方向与活塞的移动方向之间存在夹角，进而使工作压力油通过活塞作用于推杆的作用力分解成两部分，一部分与推杆提供的反作用力抵消、另一部分对空心活塞座盘产生旋转力矩，实现驱动筒体进行连续旋转，不需设置额外的传动装置安装空间、且便于安装与维护，特别适用于高瓦斯矿井或者传动装置没有布置空间的带式输送机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207066868U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201721114880.0
申请日：2017-08-31
Applicant: 徐州工程学院
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型公布一种销盘式摩擦磨损试验机的销夹具描述与摩擦磨损实验技术领域。包括夹具本体和销子；夹具本体下端面开有离夹具本体中心距离不同的圆形卡槽；在夹具本体侧面开有连通至圆形卡槽的螺纹孔，螺纹孔内安装有紧固螺钉；销子包括柱形的球套；球套圆周面上开有一个轴向的平面；球套上端开有盲孔，盲孔的底部成球形并连通球套下端面；球套盲孔内放置有球形摩擦副；在球套盲孔内还插入有一个抵在球形摩擦副上端的塞柱。本实用新型利用夹具本体上不同的圆形卡槽来提供不同的摩擦半径，销子拆装方便，便于球形摩擦副的更换；本实用新型的零部件少，结构简单，加工方便，成本低，体积小，适合于安装在目前的大多数摩擦磨损试验机上，适用性强。
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公开(公告)号：CN204871056U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520648001.7
申请日：2015-08-25
Applicant: 徐州工程学院
IPC: B61H7/12
Abstract: 本实用新型公开了一种单向碟簧制动式矿车，其中制动防跑车装置包括摇杆、传动齿轮副和制动组件，摇杆通过挡板限位并在挡板的槽中摇动，摇杆在中部通过销轴与前节矿车的圆环链联接，摇杆与摇杆轴通过键相连，摇杆轴通过轴承安装在联接机架上；摇杆轴的两端分别连接一个齿轮副，齿轮副中下端的齿轮内侧具有多线内螺纹并与制动轴的外螺纹相互配合，且两侧的螺纹副旋向相反；制动组件与支撑套构成滑动联接；设在制动组件内的碟簧组一端与本身接触，另一端与支撑套内的中隔板相接触；齿轮副中下端的齿轮两端与支撑套通过轴承相连。本实用新型结构简单，跑车事故时可以迅速机械制动，安装、拆卸、维护方便。
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公开(公告)号：CN204594620U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520221676.3
申请日：2015-04-13
Applicant: 徐州工程学院
IPC: G01L19/08
Abstract: 本实用新型提供一种单体支柱工作面压力智能监控系统，压力检测接头(1)与无线压力传感器(2)电连接，压力检测接头(1)设置在单体支柱的出液口处，无线甲烷传感器(8)设置在单体支柱上，无线压力传感器(2)和无线甲烷传感器(8)发出的无线信号均传递给无线信号接收传递系统(3)，无线信号接收传递系统(3)的数据信号通过数据传输线(4)传递给路由器(5)，路由器(5)将接收的数据信号通过数据传输线(4)经中继器(6)传递给计算机终端(7)。本实用新型能不间断的提供实时工作面顶板压力自动监控报警功能，从而可实时保障广大矿工的人身安全，也能有效地减少矿用设备的损伤。
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公开(公告)号：CN211919967U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201922083184.3
申请日：2019-11-28
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种带制动的双驱动液压径向柱塞式传动滚筒，包括轴段上左右对称设有配油轴段的滚筒轴，滚筒轴上还设有制动机构，且筒体内对应配油轴段的位置设有包括空心活塞座盘、推杆、活塞的两套液压驱动滚筒驱动装置，利用高压油腔内的工作压力油通过活塞作用于推杆，而因偏心圆柱轴段的偏心设置造成的推杆的反作用力方向与活塞的移动方向之间存在夹角，进而使工作压力油通过活塞作用于推杆的作用力分解成两部分，一部分与推杆提供的反作用力抵消、另一部分对空心活塞座盘产生旋转力矩，两套滚筒驱动装置可以在保证足够的驱动力矩的前提下保证受力的均衡性，特别适用于高瓦斯矿井或者传动装置没有布置空间的带式输送机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211443941U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922083346.3
申请日：2019-11-28
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，包括轴段上设有偏心圆柱轴段的滚筒轴，滚筒轴上还设有制动机构，且筒体内对应偏心圆柱轴段的位置设有包括空心活塞座盘、推杆、活塞的液压驱动滚筒驱动装置，利用高压油腔内的工作压力油通过活塞作用于推杆，而因偏心圆柱轴段的偏心设置造成的推杆的反作用力方向与活塞的移动方向之间存在夹角，进而使工作压力油通过活塞作用于推杆的作用力分解成两部分，一部分与推杆提供的反作用力抵消、另一部分对空心活塞座盘产生旋转力矩，实现驱动筒体进行旋转，不需设置额外的传动装置安装空间、且便于安装与维护，特别适用于高瓦斯矿井或者传动装置没有布置空间的带式输送机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206217916U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621001309.3
申请日：2016-08-31
Applicant: 徐州工程学院
IPC: B61H7/12
Abstract: 本实用新型公开了一种单向带制动轨安全钳超速制动式矿车，制动防跑车部件安装在矿车前进方向的机架上；制动防跑车部件包括超速跑车信息采集装置、传动装置和安全钳制动装置；超速跑车信息采集装置包括齿圈、传动齿轮、传动轴、传动套、传动套轴向移动机构、叉形锁杆和叉形锁杆弹性定位机构；传动装置包括立杆、连接轴、支杆和立杆驱动机构；安全钳制动装置包括安全钳支架、相互楔面配合的动楔块和定楔块；动楔块和定楔块整体相对于制动轨左右对称设置为两组，楔形结构的动楔块设置在定楔块的内侧，动楔块通过导向机构与定楔块楔面配合；定楔块的直角边安装在安全钳支架上。本矿车结构简单，跑车事故时可以迅速机械制动，安装、拆卸、维护方便。
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公开(公告)号：CN206217911U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621001404.3
申请日：2016-08-31
Applicant: 徐州工程学院
IPC: B61H7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种带齿型制动轨的单向挂钩超速制动式矿车，制动防跑车部件安装在矿车前进方向的机架上，齿型制动轨平行于矿车轨道设置、并固定安装在两件矿车轨道之间，齿型制动轨的上平面沿前后方向上设有均布的齿形结构；制动防跑车部件包括对应齿型制动轨位置设置的超速跑车信息采集传递装置、制动装置和复位装置；超速跑车信息采集传递装置包括齿圈、传动齿轮、传动轴、传动套、传动套轴向移动机构；制动装置包括制动臂和制动压簧机构，制动臂套接安装在矿车轮轴上，制动臂的端部设有制动轴，制动压簧定位顶靠在制动臂和机架上；复位装置包括竖连杆和复位杠杆。本制动矿车结构简单，跑车事故时可以迅速机械制动，安装、拆卸、维护方便。
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公开(公告)号：CN204871054U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520646784.5
申请日：2015-08-25
Applicant: 徐州工程学院
IPC: B61H7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种挂钩制动式矿车，其中制动防跑车装置包括与前后节矿车相连的拉杆，拉杆的另一端穿过固定在机架上的导向套，导向套内侧连接一个压簧，压簧套连在拉杆上，拉杆的端部通过销轴连接一个导向板，压簧的另一端与导向板相接触；拉杆的中部与弯杆组其中一边的中部通过销轴I铰接；制动拉杆组包括两个对称的制动板，两个制动板的一端通过制动轴连接在一起，制动轴上套有可以围绕其旋转的制动套筒，制动套筒抓捕制动齿条轨道上的齿槽，制动拉杆另一端通过销轴与机架铰接；弯杆组的一端与制动拉杆组上中部位置通过销轴II铰接。本实用新型结构简单，跑车事故时可以迅速机械制动，平巷中亦可使用，安装、拆卸、维护方便。
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公开(公告)号：CN204871053U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520648002.1
申请日：2015-08-25
Applicant: 徐州工程学院
IPC: B61H7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种单向挂钩式制动车，包括制动防跑车装置以及制动轨道，挂制动防跑车装置包括与前节矿车相连的拉杆，拉杆的另一端穿过导向套，导向套内侧连接一个压簧I，压簧I套连在拉杆上，拉杆的中部通过螺母连接导向板，压簧I的另一端与导向板接触并带动导向板在导向套内滑动；还包括一个连杆和一个制动杆，拉杆与连杆通过销轴I铰接，连杆与制动杆通过销轴II铰接；制动杆上的制动套筒与制动轨道上的齿槽相互啮合，制动杆与车轮轴相铰接。制动车存在开关机构可以实现制动装置开关，制动杆上有压簧可以将制动力缓冲作用到制动车。本制动车中的制动装置可以迅速制动，无需另设动力，制造成本低，易于安装，便于维护。
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