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公开(公告)号:CN220665951U
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202321438292.8
申请日:2023-06-07
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种基于CFRP预应力筋的UHPC‑NC组合梁体系,包括:受拉区梁体,为基于最小堆积密度原理制备而成的超高性能混凝土梁即UHPC梁;沿所述受拉区梁体长度方向设置的预应力筋,位于所述受拉区梁体内的顶部和底部,所述预应力筋为采用先张法施工的碳纤维增强复合材料CFRP筋;现场浇筑或者预制而成的桥面板,与所述受拉区梁体采用剪力筋连接。本实用新型充分利用UHPC和CFRP两种材料的高抗拉及抗压强度,使其共同达到极限状态,且有良好的变形能力,并解决了预应力筋的握裹性问题。具有结构受力优、黏结强度高、简化施工、节能减排的优点。
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公开(公告)号:CN215857171U
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202120092926.3
申请日:2021-01-13
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制拼装桥墩的连接结构,预制拼装桥墩的上端为凸榫,上凸榫的顶面与盖梁的梁底接触,预制拼装桥墩通长预埋钢筋,其中的竖筋称为桥墩竖筋,其沿预制拼装桥墩的边缘周边设置并伸出围括上凸榫,盖梁预埋有竖筋称为盖梁竖筋,其向下伸至出露的桥墩竖筋之间,通过浇筑超高性能混凝土构成上连接结构。本实用新型上连接结构可发挥超高性能混凝土的性能;超高性能混凝土强度高,与钢筋粘滞性能良好,可提升结构承载能力,缩短钢筋的锚固及搭接长度,湿接缝尺寸可以尽量小,减轻吊装重量;利用超高性能混凝土快硬早强的特性加速桥梁施工,缩短工期;利用高性能混凝土抗渗性好、耐久性强等特征减小桥墩构件受外界不良环境的影响。
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公开(公告)号:CN222227363U
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202420822729.6
申请日:2024-04-19
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大悬臂轻型耐久UHPC挡土墙,包括采用超高性能混凝土浇筑而成的挡土墙主体和CFRP锚索,挡土墙主体由一对T形的挡墙个体构成,挡墙个体由底部的底板和沿纵向设置在底板上表面的面板组成,CFRP锚索两端分别锚固在两个挡墙个体的面板中从而将两个挡墙个体连接起来。本实用新型挡土墙具有卓越的耐腐蚀性能,挡土墙体积小、重量轻,尤其在软基地段,更为轻便的自重使得施工更为便捷,对地基的要求相对较低;本实用新型是“大悬臂”挡土墙,在挡土墙高度超过12米情况下,墙体本身重量更轻且高度更高,优势尤为突出;使用CFRP锚索连接UHPC面板,具有卓越的抗倾覆能力,且保证整体结构稳定性。
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公开(公告)号:CN215252255U
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202120646786.X
申请日:2021-03-26
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D2/00 , E01D21/00 , E02D5/30 , E02D7/06 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构和桥梁,包括盖梁和墩柱,盖梁沿横桥向设置,墩柱是在预制混凝土管桩的桩芯中浇筑混凝土制成的预制混凝土管桩柱,预制混凝土管桩柱上端与盖梁的连接节点和预制混凝土管桩柱为一次性浇筑混凝土形成。本实用新型采用全预制拼装理念,可以实现预制混凝土管桩柱、盖梁和主梁的一体化安装。本实用新型操作简单,施工方便,安全可靠,可加快施工进度,降低施工成本,可利用既有道路运输管桩,无需搭设施工便道和施工便桥,节省空间占用,对于施工环境要求高的区域,具有良好适应性,可在施工条件多限制,无法架设便道和便桥的环境中,也可在交通繁忙的城区中实现全预制工业化建造和快速施工。
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公开(公告)号:CN307409265S
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202230050805.2
申请日:2022-01-25
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:拱桥。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于桥梁。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
5.本外观设计产品的仰视图为不常见面,省略仰视图。
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