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公开(公告)号：CN113073540A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110329726.X
申请日：2021-03-26
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D2/00 , E01D21/00 , E02D5/30 , E02D7/06 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构和桥梁及其施工方法，包括盖梁和墩柱，盖梁沿横桥向设置，墩柱是在预制混凝土管桩的桩芯中浇筑混凝土制成的预制混凝土管桩柱，预制混凝土管桩柱上端与盖梁的连接节点和预制混凝土管桩柱为一次性浇筑混凝土形成。本发明采用全预制拼装理念，可以实现预制混凝土管桩柱、盖梁和主梁的一体化安装。本发明操作简单，施工方便，安全可靠，可加快施工进度，降低施工成本，可利用既有道路运输管桩，无需搭设施工便道和施工便桥，节省空间占用，对于施工环境要求高的区域，具有良好适应性，可在施工条件多限制，无法架设便道和便桥的环境中，也可在交通繁忙的城区中实现全预制工业化建造和快速施工。
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公开(公告)号：CN114892492A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210604571.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双幅式连续刚构桥梁，通过将左幅桥和右幅桥中每一对左右对称布置的左幅主墩和右幅主墩均通过系梁相连，使得双幅桥梁构造原来横向为悬臂结构的主墩成为框架结构，以增强桥梁的稳定性以及抵御横向风荷载的能力；由此，对于主梁为大跨度箱梁且应用于受横向风荷载较大的应用场景，例如采用高桥墩的山区，或者海边台风地区，本发明在无需增大主墩尺寸的情况下，增强了桥梁抵御横向风荷载的能力，兼顾了桥梁的稳定性、经济性和美观性。
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公开(公告)号：CN218233123U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221331264.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双幅式连续刚构桥梁，通过将左幅桥和右幅桥中每一对左右对称布置的左幅主墩和右幅主墩均通过系梁相连，使得双幅桥梁构造原来横向为悬臂结构的主墩成为框架结构，以增强桥梁的稳定性以及抵御横向风荷载的能力；由此，对于主梁为大跨度箱梁且应用于受横向风荷载较大的应用场景，例如采用高桥墩的山区，或者海边台风地区，本实用新型在无需增大主墩尺寸的情况下，增强了桥梁抵御横向风荷载的能力，兼顾了桥梁的稳定性、经济性和美观性。
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公开(公告)号：CN215252255U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120646786.X
申请日：2021-03-26
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D2/00 , E01D21/00 , E02D5/30 , E02D7/06 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构和桥梁，包括盖梁和墩柱，盖梁沿横桥向设置，墩柱是在预制混凝土管桩的桩芯中浇筑混凝土制成的预制混凝土管桩柱，预制混凝土管桩柱上端与盖梁的连接节点和预制混凝土管桩柱为一次性浇筑混凝土形成。本实用新型采用全预制拼装理念，可以实现预制混凝土管桩柱、盖梁和主梁的一体化安装。本实用新型操作简单，施工方便，安全可靠，可加快施工进度，降低施工成本，可利用既有道路运输管桩，无需搭设施工便道和施工便桥，节省空间占用，对于施工环境要求高的区域，具有良好适应性，可在施工条件多限制，无法架设便道和便桥的环境中，也可在交通繁忙的城区中实现全预制工业化建造和快速施工。
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