-
公开(公告)号：CN114455234B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202111595359.4
申请日：2018-07-13
Applicant: 株式会社大福
IPC: B65G1/04
Abstract: 一种运送车(2)，其沿着容器架(1)行驶并运送容器(W)，容器架(1)在上下方向(Z)上具备多层支撑容器(W)的架部(11)。运送车(2)具备支撑容器(W)的支撑区域、相对于容器架(1)取出和放入容器(W)的第一移载装置(23)、以及相对于支撑区域载置和取下容器(W)的第二移载装置(24)。第二移载装置(24)以能够使容器(W)移动至支撑区域，使得多个容器(W)在支撑区域中在层叠状态下受到支撑的方式构成。
-
公开(公告)号：CN116568615A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202180077715.5
申请日：2021-11-18
Applicant: 株式会社大福
IPC: B65G1/04
Abstract: 物品保管设备(1)具备：第1层叠支架(2)，其具有第1架(13)；第2层叠支架(3)，其具有第2架(14)；待机站(4)，其配置于第1层叠支架(2)与第2层叠支架(3)之间，具有待机运输机(15)；移载梭(5)，其在待机运输机(15)、第1架(13)以及第2架(14)之间交接物品(22)；第1升降装置(6)，其具有使配置于第1层叠支架(2)与待机站(4)之间且在与待机运输机(15)之间交接物品(22)的第1升降运输机(16)升降的第1升降机构(17)；以及第2升降装置(7)，其具有使配置于第2层叠支架(3)与待机站(4)之间且在与待机运输机(15)之间交接物品(22)的第2升降运输机(19)升降的第2升降机构(20)。
-
公开(公告)号：CN115447932A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210640893.0
申请日：2022-06-08
Applicant: 株式会社大福
IPC: B65G1/04
Abstract: 本发明提供一种输送装置。回转装置具备限制由传递机构的游隙带来的回转部（5B）的回转方向（Z）的晃动的晃动限制机构（51）。晃动限制机构（51）具备被推压部（510）和限制部（511）。被推压部（510）具备朝向回转方向（Z）的被推压面（510F）；限制部（511）具备：抵接部件（5110），配置在与回转部（5B）的回转联动而移动的被推压面（510F）的移动轨迹内，并且在被推压面（510F）位于回转方向（Z）上的特定范围内的状态下与被推压面（510F）抵接；以及施力机构（5111），对与被推压面（510F）抵接的抵接部件（5110）朝向回转方向（Z）上的被推压面（510F）侧施力。
-
公开(公告)号：CN111032536B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201880058036.1
申请日：2018-07-31
Applicant: 株式会社大福
Abstract: 一种运送车(2)，具备：支撑容器(W)的支撑区域(22)；相对于容器架取出和放入容器(W)的容器移载装置(24)；对容纳在为被支撑区域(22)支撑的状态下的容器(W)的第一状态的容器(W)、以及为被容器移载装置(24)支撑的状态下的容器(W)的第二状态的容器(W)中的、至少一种状态的容器(W)中的物品进行识别的识别装置(27)；以及在第一状态的容器(W)和第二状态的容器(W)之间移载通过识别装置(27)识别的物品的物品移载装置(26)。
-
公开(公告)号：CN110127287B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201910078028.X
申请日：2019-01-28
Applicant: 株式会社大福
Abstract: 本发明涉及一种输送设备。输送设备(10)对袋(90)进行输送，具备运载部件(40)，该运载部件(40)具备对袋(90)进行支承的支承体(42)和行驶车轮(41)，输送路径具有直线区间以及弯道区间，在弯道区间设置有：带轮(70)，其构成为在与支承体摩擦接触的状态下能够沿弯道区间旋转；以及导轨(80)，其对行驶车轮进行引导，导轨(80)构成为包括：旋转导轨(81)，其对一对行驶车轮中的一个行驶车轮进行引导并使其与带轮(70)一起旋转；固定导轨(82)，其对一对行驶车轮中的另一个行驶车轮进行引导，并且沿旋转导轨(81)而设置；以及上部导轨(83)和侧部导轨84，它们对支承体进行引导。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106477217B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201610114075.1
申请日：2016-03-01
Applicant: 株式会社大福
Abstract: 本发明的堆垛起重机具备行进台车、第1桅杆、第2桅杆、第1升降体、第2升降体、第1移载装置、第2移载装置，前述行进台车沿前述货架横向宽度方向行进自如，前述第1桅杆被立设于前述行进台车，前述第2桅杆与前述第1桅杆相同地被立设于前述行进台车，第1升降体沿前述第1桅杆被引导，前述第2升降体与前述第1升降体独立地升降自如地沿前述第2桅杆被引导且与前述第1升降体在俯视观察时在前货架横向宽度方向排列，前述第1移载装置被支承于第1升降体，前述第2移载装置被支承于第2升降体。
-
公开(公告)号：CN110891882A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201880048773.3
申请日：2018-07-13
Applicant: 株式会社大福
Abstract: 一种运送车(2)，其沿着容器架(1)行驶并运送容器(W)，容器架(1)在上下方向(Z)上具备多层支撑容器(W)的架部(11)。运送车(2)具备支撑容器(W)的支撑区域、相对于容器架(1)取出和放入容器(W)的第一移载装置(23)、以及相对于支撑区域载置和取下容器(W)的第二移载装置(24)。第二移载装置(24)以能够使容器(W)移动至支撑区域，使得多个容器(W)在支撑区域中在层叠状态下受到支撑的方式构成。
-
公开(公告)号：CN110127318A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910078030.7
申请日：2019-01-28
Applicant: 株式会社大福
Inventor： 岩田昌重
IPC: B65G35/04
Abstract: 本发明涉及一种输送设备。对袋(90)进行输送的输送设备(10)具有：输送单元，其具备行驶车轮(41)、以及以悬吊状态对袋(90)进行支承的支承体(42)而对袋(90)进行输送；以及行驶轨道(30)，其将行驶车轮(41)支承为能够行驶，行驶轨道(30)形成有第1路径(11)、以及从第1路径(11)的中途分支出的迂回路径(13)，在第1路径(11)与迂回路径(13)的分支部(15)设置有分支单元(60)，该分支单元(60)将运载部件(40)的输送路径从第1路径(11)切换至迂回路径(13)，分支单元(60)构成为能够将支承体(42)从第1路径(11)引导至迂回路径(13)。
-
公开(公告)号：CN110127286A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910078019.0
申请日：2019-01-28
Applicant: 株式会社大福
Inventor： 岩田昌重
Abstract: 本发明涉及一种输送设备。沿输送路径对袋(90)进行输送的输送设备(10)具有：运载部件(40)，其具备在输送路径行驶的行驶车轮(41)、以及以悬吊状态对袋(90)进行支承的支承体(42)而沿输送路径对袋(90)进行输送；以及行驶轨道(30)，其沿输送路径而设置，且将行驶车轮(41)支承为能够行驶，行驶轨道(30)具备：储能用带(50)，其通过与支承体(42)的摩擦接触而使得行驶车轮(41)行驶；以及追踪输送用带(52)，其通过与支承体(42)啮合而使得行驶车轮(41)行驶。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
62
records
(took 0.041 seconds)
