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公开(公告)号：CN114907251A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210605391.4
申请日：2022-05-30
Applicant: 大连理工大学
IPC: C07D209/08 , C07D209/10 , C07D209/12 , C07D209/14 , C07D217/02 , C07D217/18 , C07D217/20 , C07D307/79 , C07D307/80 , C07F7/10 , C07F7/18 , C07J43/00
Abstract: 本发明公开了一种钯催化炔烃亲核甲基化反应构建甲基杂环化合物的方法。采用三氟醋酸钯/4,5‑双二苯基膦‑9,9‑二甲基氧杂蒽作为催化剂，以邻炔基苯胺，邻炔基苯酚及邻炔基苯亚胺为底物，成功构建了一系列3‑甲基吲哚、4‑甲基异喹啉以及3‑甲基苯并呋喃等甲基杂环化合物，反应最高可获得99％的产率，并以此基础合成了部分含有甲基杂环骨架的药物。本发明操作简便实用，产率好，且催化剂商业可得，反应条件温和，具有潜在的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN113582008B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110942464.4
申请日：2021-08-17
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种管桩的起吊装置，属于机械装置领域。起吊装置包括上顶盖、壳体容腔、牵引体、平吊吊臂、限位板、外伸胀紧板、液压驱动器和摆动凸轮；其中上顶盖、壳体容腔、牵引体连接形成容腔，外伸胀紧板、液压驱动器和摆动凸轮均安装在这一容腔内；摆动凸轮安装在壳体容腔内侧的支撑座上，由液压驱动器提供动力，可摆动，并在摆动过程中使与之接触的外伸胀紧板在在壳体容腔上的窗口中伸出或收回，实现对管桩的胀紧和松开。本发明提出的起吊装置整体结构简单，各个零部件加工方便，减少加工周期和成本；装置系统复杂度低，降低了装置故障的可能性，保障了吊桩过程的稳定性和安全性；摆动凸轮结构简单，尺寸小，使得装置整体重量轻。
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公开(公告)号：CN113623461A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110881076.X
申请日：2021-08-02
Abstract: 本发明提供一种水下立式管道卡箍式连接器自动装卸机具，包括：机架、扶位模块和连接模块，所述扶位模块与所述连接模块通过驱动连接座设置在所述机架上，所述扶位模块包括扶位液压缸和扶位叉，所述扶位叉设置在所述扶位液压缸的前端；所述连接模块包括驱动液压缸、钩型块和箱体，所述箱体设置在所述驱动液压缸的前端，所述钩型块设置在所述箱体上；所述扶位液压缸的固定端设置在所述驱动连接座的上端，所述驱动液压缸的固定端设置在所述驱动连接座的下端，本发明主要利用卡箍式连接主要以卡箍结构对上法兰及下法兰进行夹紧，从而起到实现水下立管连接器的快速拆装，而且可以实现管端法兰的对中的效果。
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公开(公告)号：CN112685939A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011587407.0
申请日：2020-12-28
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/23 , G01D21/02 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 一种基于实测的海上风力机基础疲劳损伤分析方法，属于海洋新能源装备安全保障领域。该方法基于海洋风力机基础结构现场监测系统，获取结构响应信息，并在结构动力学理论分析的基础上，采用有限元分析，建立热点应力响应特征参数与结构水面以上振动响应特征参数之间的数学关系模型。本发明方法面向在役海上风电场，通过对风电基础结构振动响应的现场监测，间接评估结构疲劳累积损伤；无需人员进行水下检测，操作简便，经济性更好；本发明是基于现场监测的一种从实测振动响应到疲劳损伤评估的方法，通过结构响应数学模型的建立，再运用损伤的线性累积理论和S‑N曲线得到结构在短期内的损伤程度，提高多环境荷载联合作用下疲劳损伤评估精度，有利于海上风电场的安全运维。
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公开(公告)号：CN108999975B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201810800057.8
申请日：2018-07-20
Applicant: 大连理工大学 , 天津德瑞安海洋工程有限公司
Abstract: 一种用于海上风机钢桩漂浮运输的密封桩塞器，其属于海洋设备安装的技术领域。该装置主要包括主体结构、密封橡胶圈、液压加载装置和限位装置。主体结构为有内外盖板的空心圆筒结构，在内外盖板之间依次布置密封橡胶圈与液压加载装置。将桩塞器装进钢管桩后，液压加载装置启动，对密封橡胶圈产生压载，使其产生弹性变形，从而与钢管桩接触面压紧，达到密封的作用。该装置用于海上风机钢管桩单桩的漂浮拖航运输，从而使得海上风机钢管桩的运输更为经济。目前海上风机钢管桩运输通常采用驳船运输的方式，驳船的租金较为昂贵，而本装置可以与钢管桩相配合，使得钢管桩依靠自身浮力漂浮于海面，且易于安装与拆卸，从而达到降低海上风机安装过程中单桩运输成本的最终目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107546038B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201710554617.1
申请日：2017-07-10
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种浓差电容器，其属于能量储存与转化领域。该电容器以能与电解液发生吸附/脱附的炭基材料作电极，把存在浓度差的两股流体中的自由能转化为电能；该电容器是一种能量转化装置，不同浓度的流体流过电容器时，溶液中的离子进出电极，影响电极间的电场强度，在回路产生交变电流。（1）该浓差电容器可提取浓差溶液中的自由能，所用多孔炭材料电极稳定性好；（2）产生的电压持续时间长，只要持续通不同浓度的流体，就会一直产生波动的电压；（3）电解质的选择范围广，可以采用不同浓度的气体，不同浓度的废水；（4）与浓差电池相比，避免了使用易腐蚀的金属电极，不需要盐桥，可持续产能，应用范围更广。
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公开(公告)号：CN105428089B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201510913830.8
申请日：2015-12-12
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 一种电容式浓差发电技术，其属于电容器应用和浓差能利用领域。电化学电容器一般由正负电极、隔膜、集流体和电解质组成。正负电极材料包含依靠高比表面积吸附离子的吸附电极以及依靠氧化还原反应储存离子的反应电极等；电解质包含高浓盐水与低浓盐水、海水与淡水、高浓CO2与低浓CO2等浓度不同的多股流体。电容器通过“充电‑开路‑放电‑开路”四步骤实现类似于卡诺循环的能量循环，把电解质中的浓差能转变成电能。与压力渗透和反电渗析等浓差能利用技术相比，本技术成本低，装置简单，能量效率高，应用范围广。
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公开(公告)号：CN107546038A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710554617.1
申请日：2017-07-10
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种浓差电容器，其属于能量储存与转化领域。该电容器以能与电解液发生吸附/脱附的炭基材料作电极，把存在浓度差的两股流体中的自由能转化为电能；该电容器是一种能量转化装置，不同浓度的流体流过电容器时，溶液中的离子进出电极，影响电极间的电场强度，在回路产生交变电流。（1）该浓差电容器可提取浓差溶液中的自由能，所用多孔炭材料电极稳定性好；（2）产生的电压持续时间长，只要持续通不同浓度的流体，就会一直产生波动的电压；（3）电解质的选择范围广，可以采用不同浓度的气体，不同浓度的废水；（4）与浓差电池相比，避免了使用易腐蚀的金属电极，不需要盐桥，可持续产能，应用范围更广。
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公开(公告)号：CN106745429A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710076385.3
申请日：2017-02-13
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 大连理工大学 , 北京博电新力电气股份有限公司 , 国家电网公司
IPC: C02F1/08 , F03D9/28 , C02F103/08
CPC classification number: Y02A20/128 , Y02A20/141 , Y02E10/72 , Y02W10/33 , C02F1/08 , C02F1/047 , C02F2103/08
Abstract: 本发明公开了一种利用风能的机械蒸汽压缩海水淡化装置，属于新能源利用技术领域。与海水进水泵连接的进水管路经海水换热器A和海水换热器B分别连接若干相互连接的蒸发器，蒸发器的淡水出水口连接淡水出水管路，淡水出水管路经淡水出水泵和海水换热器A连接至凝结水出口封头，所述淡水出水管路连接补水混合器，所述淡水出水管路通过补水管路连接补水混合器，所述补水混合器分别连接机械蒸汽压缩机和蒸发器，机械蒸汽压缩机连接风力发电装置。本发明解决了海岛及沿海地区弃风电问题以及淡水不足的问题，有效利用了不稳定的风能，且生产淡水用于居民日常生活；风能直接利用，采用变频式压缩机，减少了电力系统整流和控制设备。
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公开(公告)号：CN106379970A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610941030.1
申请日：2016-10-26
Applicant: 大连理工大学
IPC: C02F1/469
Abstract: 一种层状金属氧化物用于苦咸水淡化的电容去离子技术，其属于水处理科学技术领域。采用不对称脱盐模块，其中阳极材料为碳材料与层状双金属氧化物的复合物，制备方法为在碱性条件下，通过一步水热法，制备出碳材料/层状双金属氢氧化物，然后经洗涤、焙烧处理得到碳材料/层状双金属氧化物。由于与碳材料的复合提高了材料的导电性，高温焙烧后复合物的比表面积增大。阴极材料为硝酸酸化的活性碳。组装完成后，在1.0 / -1.0 V电压下，在初始浓度为500 mg/L的NaCl溶液中进行脱盐测试，脱盐量达14mg/g，10个循环之后脱盐量保持稳定，该电极材料可以广泛用于苦咸水与海水的淡化领域。
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