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公开(公告)号：CN118776407A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411029051.7
申请日：2024-07-30
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种用于桥梁拆除的炮孔装药结构，包括堵塞结构、药包、水袋、导爆管雷管、卸压降振层和支撑块。堵塞结构包括设在炮眼处的端部堵塞结构、设在两密闭空间之间的中间堵塞结构，端部堵塞结构的端部外塞和端部内塞通过端部通孔连接，中间堵塞结构的中部内塞和两个中部外塞通过中部通孔连接。通过支撑块将每个药包和水袋分段送至炮孔中，药包旁边设有水袋，药包和水袋均与炮孔内壁之间具有空气间隙，将导爆管雷管通过中间堵塞结构与每个密闭空间中的药包相连接，最后将端部堵塞结构安装在炮孔的炮眼处，使导爆管雷管穿过端部堵塞结构且伸出炮眼外。本发明在同等爆破强度下，可减少药包的用量，降低污染，且避免由于炮孔分室过多，造成资源浪费的现象。
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公开(公告)号：CN117679700A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311524650.1
申请日：2023-11-15
Applicant: 大连理工大学 , 中铁七局集团第二工程有限公司 , 大连大学 , 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司 , 辽宁交投科技有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁桥墩的防火保护系统，涉及桥墩防火技术领域；其包括数字信号处理器、水箱、高感度激光烟雾探测器、水位传感器、桥面排水管、人工蓄水管，所述水箱包括相连通的第一水箱和第二水箱，所述第一水箱、第二水箱顶部均与对应的多个进水管出口端相连，所述进水管进口端分别与桥面排水管、人工蓄水管道相连，在第一水箱、第二水箱顶部安装有与数字信号处理器相连的水位传感器，在每个桥墩上设有与数字信号处理器相连的高感度激光烟雾探测器。所述第一水箱、第二水箱底部均与对应的多个出水管进口端相连，并在出水管进口端设置有第一阀门，第一水箱与第二水箱之间设有第二阀门，该系统能准确高效灭火，防止火势蔓延。
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公开(公告)号：CN107747274B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201711136945.6
申请日：2017-11-16
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，涉及到桥梁工程中的限位装置，特别涉及一种弯梁桥的限位装置及方法。在主梁两个帽梁附近梁底焊接连接钢销；在一个帽梁上安装平动固定端限位装置，并使钢销穿过限位件的限位孔，形成固定端；在另一个帽梁上安装径向活动端限位装置，并使钢销穿过限位件的限位孔，形成径向活动端。本发明提供一种限位装置及方法，能够释放弯梁桥的主梁水平转动，并能限制主梁的径向位移。
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公开(公告)号：CN108507530A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810295974.5
申请日：2018-04-02
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于测量技术领域，涉及一种远程测量位移的高精度测量装置及方法。将目标测量靶安装在建筑结构上，目标测量靶是一个带有小孔的透镜组；激光光源的激光束通过目标测量靶的小孔和透镜组并在远处经聚焦镜头投射到投影屏上；当建筑结构发生位移时，建筑结构上安装的目标测量靶也发生相同的位移，则激光束通过小孔时的方向发生偏转，再投射到投影屏时的偏转距离被放大；在投影屏处设有CCD感光模块，将光信号转换成电信号，记录光斑的坐标变化量，再根据激光光源到达目标测量靶的距离以及目标测量靶到投影屏的距离，得出建筑结构实际的位移量。本发明可以进行远距离的长期光测，能够达到0.01mm～0.1mm的精度。
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公开(公告)号：CN108179694A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810136103.9
申请日：2018-02-07
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供了一种悬吊式空中快车专用桥梁的柔性支撑结构，属于桥梁结构设计技术领域。悬索桥的主梁采用飘浮体系，索塔处不设支座，并将索塔附近的竖直吊杆去掉，改为6组斜吊杆，呈网状分布，角度为55～65°。本发明可以很明显地改善空中快车作用下主梁的竖向挠度线形，使其趋于平缓，减小振动，显著地提高乘车舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103205929A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310136627.5
申请日：2013-04-17
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 一种分布开裂式无缝伸缩缝，属于桥梁工程技术领域。该伸缩缝的纵向钢筋包括梁端首段、前竖直段、水平段、后竖直段和梁端尾段，梁端首段与前竖直段之间采用90度向上弯折，前竖直段与水平段采用90度水平弯折，水平段与后竖直段采用90度向下弯折，后竖直段与梁端尾段采用90度水平弯折，形成类“几”字；纵向钢筋的水平段进入混凝土铺装层，前竖直段和后竖直段的段长8～10厘米，水平段1米～1.2米；纵向钢筋的水平段外设置包裹层，纵向钢筋上方均匀布置桥面的横向钢筋；混凝土铺装层内横桥向放置油浸软木条。这种伸缩缝，在伸缩缝范围内的桥面混凝土铺装层裂缝分布均匀，裂缝宽度小；伸缩缝范围内的桥面沥青铺装层伸缩均匀，不会开裂。
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公开(公告)号：CN1676753A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510046298.0
申请日：2005-04-20
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于建筑工程技术领域，特别涉及到桥梁工程中的大跨径桥梁的设计。其特征是：综合斜拉桥和悬索桥的优点，采用自锚体系，形成一种的大跨径桥型设计方案。施工过程中，斜拉桥主梁拼装就位后，将主缆临时锚固在多个边墩所组成的刚构上，吊装中间钢箱梁，待主梁合龙后，完成体系转换，形成永久自锚体系，然后调整全桥索力。本发明的效果和益处是解决了大跨径桥梁设计、施工中存在的问题，充分发挥材料性能，节省了庞大的锚碇，降低了工程造价，而且缩短了工期，降低了施工过程中的风险。
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公开(公告)号：CN119800872A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411988319.X
申请日：2024-12-31
Applicant: 中铁七局集团第二工程有限公司 , 大连理工大学 , 石家庄铁道大学
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了用电磁铁作为桥梁顶推施工的自动纠偏方法，涉及桥梁顶推施工技术领域，包括：使活动压杆位于梁体两侧，且活动压杆均位于对应的滑动轨道内侧；当梁体未发生偏移或偏移量小于阈值时，梁体不与活动压杆接触；当梁体的偏移量大于阈值时，梁体与其中一个活动压杆接触；该活动压杆侧的压力传感器采集压力信号传输至微控制器；所述微控制器将压力信号换算为电流信号传输至第一电磁铁，第一电磁铁对第二电磁铁产生吸力，从而驱动活动压杆进行对梁体进行纠偏。本申请不再受限于固定的纠偏范围实现了自动纠偏；其不仅灵活性强，还显著降低了施工过程中的难度和风险，有效避免了因手动操作不当而导致的误差，从而大幅度提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN117542427A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311520825.1
申请日：2023-11-15
Applicant: 大连理工大学
Inventor： 王会利
Abstract: 本发明公开了一种结构腐蚀‑力学耦合建模方法，属于结构腐蚀模拟技术领域，特别涉及金属材料腐蚀后的力学性能预测。该算法运用近场动力学模型计算得到材料质点的浓度损伤值，并带入材料性能劣化函数，得到腐蚀后构件的力学参数，可以预测腐蚀后构件的力学性能。本发明能够避免由于腐蚀位置的隐蔽性或腐蚀产物的覆盖，导致无法知晓腐蚀后构件承载力的问题。可对受腐蚀问题影响的结构服役寿命进行预测。
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公开(公告)号：CN117540562A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311520823.2
申请日：2023-11-15
Applicant: 大连理工大学
Inventor： 王会利
IPC: G06F30/20 , G16C20/10 , G16C10/00 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑应力腐蚀的混凝土梁可靠度计算方法，涉及混凝土中钢筋腐蚀技术领域；该方法基于力学‑化学效应理论，提出了适用于受氯盐侵蚀的混凝土中的碳钢钢筋的应力腐蚀修正系数SCCF，该系数涵盖了弹塑性阶段。在此基础上，突出了荷载对于结构性能退化的影响，考虑了点蚀空间变异性的时变结构，并利用蒙特卡洛提出了考虑钢筋应力腐蚀效应的可靠度分析方法。该方法由腐蚀后的截面特性与荷载效应得出应力腐蚀修正系数，通过锈蚀深度、剩余截面积及抗力得出极限状态函数，最终实现可靠度的计算。
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