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公开(公告)号：CN114633897A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202011488778.3
申请日：2020-12-16
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及航空装卸保障技术设备领域，具体是指一种运输机装卸货桥用桁架单元组装装置，包括组成装卸货桥的任意两个支撑架单元，分别为A桁架单元和B桁架单元，A桁架单元和B桁架单元之间设有组装连接机构，A桁架单元经组装连接机构与B桁架单元固定连接，组装连接机构由伸出锁紧座、伸出连座、连接螺栓和连接螺母组成，组装连接机构也可以由连接座、固定座、连接销和锁紧螺母组成，A桁架单元和B桁架单元之间设有辅助连接机构，辅助连接机构包括铰接座、转杆和快卸销，A桁架单元上端和B桁架单元上端分别设有端面切换机构，本发明连接稳定、安全可靠、适应不同高度运输机舱门高度要求、适用自行或非自行装备装卸需求、满足伴随保障。
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公开(公告)号：CN113373838B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202110593426.2
申请日：2021-05-28
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及特种车辆领域，具体是指一种自动设障车，包括车辆底盘，车辆底盘上设有车辆驾驶舱和液压系统，车辆底盘上设有液压装卸系统，液压装卸系统包括卸装支架，卸装支架上设有平移机构、旋转机构、翻转机构、升降机构和快拆锁止机构，载货支架上设有阻截网系统，卸装支架和阻截网系统之间设有阻截网限位固定机构，阻截网限位固定机构包括固定座、垫块、连接座、限位套、限位插销、旋锁螺栓、弹簧、钢珠和旋锁螺母，阻截网系统包括固定阻截网架、活动阻截网架和连接摆缸，本发明结构流畅、设障速度快、展开角度可调、阻截效果好、阻截高度高、安全性好。
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公开(公告)号：CN112144431B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202011028376.5
申请日：2020-09-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机场跑道隔音系统，包括控制器以及位于跑道两侧的高度可调的隔音墙，每侧的隔音墙由多个依次相接且高度单独可调的隔音板相连组成，通过控制器获取的跑道上飞机的高度数据，能够根据飞机的大小来适应性地调整隔音板的高度，同时在隔音板上还设置有吸音部件；通过隔音系统，能够将跑道上飞机发动机产生的噪音引导至跑道上方并且同时对噪音进行一定程度的吸收和衰减，进而能够降低跑道上飞机发动机产生的噪音对周围环境的影响。而当跑道上没有飞机时，能够将隔音板的高度降低至较低高度，不会对机场跑道的观察视野和其他跑道造成影响。
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公开(公告)号：CN112093069B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010956521.X
申请日：2020-09-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/305
Abstract: 本发明涉及一种登机桥连接装置及其对接方法，该连接装置包括有固定单元、吸附单元和无线对接单元，当所述登机桥的端部与所述机身舱门连接时，首先无线对接单元完成所述凹槽部和所述固定部的对准，当所述液压装置实现固定部和凹槽部的固定后，通过控制所述可伸缩遮蓬来完成所述吻接口与所述机身舱门的吸附；该连接机构通过固定单元和吸附单元将登机桥的端部与飞机舱门处连接，使登机桥与飞机舱门处的高度随着飞机载重的变化而变化，避免由于两者直接的高度差导致乘客发生踩空等安全事故，严重影响了乘客的体验和机场的工作效率。
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公开(公告)号：CN112124616B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202010955687.X
申请日：2020-09-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/305
Abstract: 本发明提供了一种登机桥。登机桥包括柔性可伸缩通道，升降机构和行走机构，所述柔性可伸缩通道包括左右两侧的可伸缩侧墙，所述通道底部的自适应地板，以及可折叠顶棚；每个所述可伸缩侧墙包括多个平行设置的第一连杆及多个平行设置的第二连杆，第一连杆和第二连杆交叉设置且在交叉处铰接，还包括铰接在相邻的第一连杆和第二连杆之间的第三连杆，所述自适应地板设置在通道两侧对应的下方的第三连杆上。通过上述登机桥的设置，使得登机桥可以有任意弯曲的角度，在与飞机舱门对接时，可以保证遮篷与飞机舱门在对接时呈垂直角度，从而保证遮篷与飞机舱门对接的密封性和适配性，并且收展方便。
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公开(公告)号：CN112144431A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011028376.5
申请日：2020-09-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机场跑道隔音系统，包括控制器以及位于跑道两侧的高度可调的隔音墙，每侧的隔音墙由多个依次相接且高度单独可调的隔音板相连组成，通过控制器获取的跑道上飞机的高度数据，能够根据飞机的大小来适应性地调整隔音板的高度，同时在隔音板上还设置有吸音结构；通过隔音系统，能够将跑道上飞机发动机产生的噪音引导至跑道上方并且同时对噪音进行一定程度的吸收和衰减，进而能够降低跑道上飞机发动机产生的噪音对周围环境的影响。而当跑道上没有飞机时，能够将隔音板的高度降低至较低高度，不会对机场跑道的观察视野和其他跑道造成影响。
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公开(公告)号：CN112124616A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010955687.X
申请日：2020-09-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/305
Abstract: 本发明提供了一种登机桥。登机桥包括柔性可伸缩通道，升降机构和行走机构，所述柔性可伸缩通道包括左右两侧的可伸缩侧墙，所述通道底部的自适应地板，以及可折叠顶棚；每个所述可伸缩侧墙包括多个平行设置的第一连杆及多个平行设置的第二连杆，第一连杆和第二连杆交叉设置且在交叉处铰接，还包括铰接在相邻的第一连杆和第二连杆之间的第三连杆，所述自适应地板设置在通道两侧对应的下方的第三连杆上。通过上述登机桥的设置，使得登机桥可以有任意弯曲的角度，在与飞机舱门对接时，可以保证遮篷与飞机舱门在对接时呈垂直角度，从而保证遮篷与飞机舱门对接的密封性和适配性，并且收展方便。
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公开(公告)号：CN221660960U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202420092586.8
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/315
Abstract: 本实用新型涉及登机梯技术领域，具体是指一种可收放支撑装置，包括底盘和升降机构，底盘上设有收放支撑机构，底盘上方设有上框架，收放支撑机构包括前收放杆和后收放杆，前收放杆和后收放杆分别为伸缩杆，前收放杆上端与上框架铰接，下端与底盘可拆卸连接，后收放杆上端与上框架铰接，下端与底盘可拆卸连接，前收放杆与升降机构之间设有前挂接机构，后收放杆与升降机构之间设有后挂接机构，升降机构包括简支梁组和举升驱动缸，简支梁组包括外下简支梁、内下简支梁、外上简支梁、内上简支梁，前挂接机构包括前导向限位滚轮、前锁紧销、前卡板，后挂接机构包括后导向限位滚轮、后锁紧销、后卡板，本实用新型支撑性好、稳定性高、收放方便。
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公开(公告)号：CN218157458U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222360684.9
申请日：2022-09-06
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种头模可调节的口罩测试装置，包括头模、支撑架、头模调节装置和控制器，头模包括左耳模型、右耳模型、鼻子模型、左脸颊模型、右脸颊模型和下巴模型，支撑架包括底座和支撑梁，支撑梁设在头模内部，下端与底座相连接，头模调节装置包括耳朵调节装置、鼻子调节装置其中之一或其中两个的组合，左耳模型、右耳模型分别经耳朵调节装置驱动移动，耳朵调节装置设在头模内部并与支撑梁相连接，鼻子模型经鼻子调节装置驱动移动，鼻子调节装置设在头模内部并与支撑梁相连接，本实用新型具有结构紧凑、头模各部位可调节、模拟不同人群真实脸型、满足不同规格尺寸的口罩测试需求、口罩呼气及强度测试效果好等优点。
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公开(公告)号：CN214778081U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120819199.6
申请日：2021-04-21
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种管路运输集装箱，其设有集装箱本体，集装箱本体内设有管路货架总成和接头货架总成中的至少一种，管路货架总成设有管路货架本体，管路货架本体内设有多组管夹；接头货架总成设有接头货架本体，接头货架本体上设有多层接头放置板。本实用新型提供的管路运输集装箱保证了运输过程中管路和接头的安全，适用范围极广。
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