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公开(公告)号：CN112796798A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110060402.0
申请日：2021-01-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构管片间的智能监测补偿充气止水装置及其方法，该装置包括控制中心、压力探测装置、气压调节装置和充气止水袋；该方法包括：步骤一、压力探测装置将充气止水袋的实时压力数据反馈至控制中心；步骤二、控制中心先进行判定充气止水袋存在的风险，而后向气压调节装置发出充气或泄气指令；步骤三、气压调节装置对充气止水袋进行充气或泄气，直至充气止水袋的压力恢复正常压力值。本发明通过控制中心、压力探测装置、气压调节装置和充气止水袋之间的配合，根据充气止水袋表面实时压力变化动态控制充气止水袋的气压，彻底规避防水节点失效的风险，推动了行业技术进步，具有良好经济、社会效益。
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公开(公告)号：CN111893815A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010815835.8
申请日：2020-08-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了钢桁架减振一体化轨道板及施工方法，包括若干钢桁架单元；每一钢桁架单元均为预制件，且均包括多个拱形结构、钢板和多个拱脚连接钢板；多个拱形结构呈矩形阵列布置，每一拱形结构的长度方向均与轨道的长度方向对应，形成沿轨道长度方向延伸的连续拱形结构；多个拱形结构的上面设有钢板；多个拱脚连接钢板沿轨道的长度方向均布；每一组侧面相连的若干拱形结构的多个拱脚，以及相邻的另一组侧面相连的若干拱形结构的多个拱脚均通过拱脚连接钢板固定连接。施工时，先将所有钢桁架单元的拱脚连接钢板与相应的路基预埋钢板进行固定；之后将若干轨枕固定到钢板上，最后安装调试轨道。本发明的应用能够有效减少工程投资与实施风险。
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公开(公告)号：CN107806101B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201711051893.2
申请日：2017-10-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种条形基坑现浇混凝土对撑预制连系梁的施工方法，采用本发明施工方法使预制连系梁与条形基坑现浇混凝土对撑相连接，可通过连接构造保证有效传递连系梁内力，同时在满足预制构件制作、运输和安装等方面要求的前提下，实现对现浇混凝土对撑的约束作用并加强第一道支护结构的整体性的作用。既能使混凝土对撑的受力状态更加简化趋向于理论分析，又便于现场施工快速安装。同时，通过预制构件拼装，减少了后期凿除的工作量，实现了预制连系梁的可回收利用，提高了生产效率，绿色环保节能减排，尤其适用于软土地区的条形基坑，有效拓展了地下工程的建设手段，推动了行业技术进步，具有良好经济、社会效益。
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公开(公告)号：CN107653905A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711019502.9
申请日：2017-10-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02
CPC classification number: E02D29/045 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了用于逆作法建筑物的全包防水构造结构及其施工方法，包括楼板和基坑围护结构，楼板边缘处设有待与外墙连接的连接部，以及与连接部对称设置的临时构造梁；临时构造梁向外的一面与连接部共面，且与基坑围护结构连接，并设有防水卷材；防水卷材的铺设范围的下端延伸出连接部的下端，上端覆盖临时构造梁的下半部分；在施工中，先在楼板上增设临时构造梁，使其与基坑围护结构连接，并在楼板与基坑围护结构相接处预铺防水卷材，且预留一定搭接长度；待下部外墙结构回筑后，竖向支撑体系完成托换，凿除增设的临时构造梁的混凝土；在之后的施工中做好与防水卷材做好搭接。本发明实现了在采用逆作法建造中，楼板与支护结构连接处的全外包防水。
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公开(公告)号：CN107514003A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710993992.6
申请日：2017-10-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种变截面钻孔灌注支护桩结构及其施工方法，包括止水帷幕和若干根支护桩，若干根支护桩并行排列形成支护墙，所述支护墙与止水帷幕平行设置，每一所述支护桩均包括设置为一体的浅层支护桩段和深层支护桩段，所述浅层支护桩段的顶部与所述基坑顶部平齐，所述浅层支护桩段的截面直径小于所述深层支护桩段的截面直径，每两所述浅层支护桩段之间均设有桩间土加固体。本发明的变截面钻孔灌注支护桩能大幅减小支护结构工程量，有效拓展了地下工程的建设手段，推动了行业技术进步，具有良好经济、社会效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114808557B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202210283546.7
申请日：2022-03-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了有轨电车防迷流钢筋网的固定结构及施工方法，钢筋网设置在轨道路基一体化桩板，包括轨间横向钢筋、轨间纵向钢筋、轨外横向钢筋、轨外纵向钢筋和横向贯穿钢筋；施工时，先在每一轨枕上设置相应的钢筋接驳器；然后依次设置所有轨间横向钢筋、所有轨间纵向钢筋、横向贯穿钢筋、轨外纵向钢筋和所有轨外横向钢筋。本发明的应用完全避免了有轨电车防迷流钢筋网安装过程中，下层结构受力主筋的标高、工人技术水平、人为安装误差、人为损坏、混凝土浇筑过程的不利影响，而且构造简单，可实现现场快速安装，生产效率较高，工程投资小，具有更好的经济效益。
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公开(公告)号：CN116427461A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310181189.8
申请日：2023-03-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了用于地下构筑物的全预制装配侧墙洞门的施工方法，包括如下步骤：1、浇筑下框架梁，并预留下凹槽；2、在下凹槽设置橡胶止水带，卡入所有预制板临时墙体；3、在所有预制板临时墙体的上端向上依次设置橡胶止水带和用于浇筑上框架梁的钢模板；4、通过预压螺栓收紧钢模板与相应的预制板临时墙体之间的间隙压紧相应的橡胶止水带；5、浇筑两侧壁柱和上框架梁；6、设置与相应的预制板临时墙体连接，覆盖相应的预制板临时墙体高度，并沿门框结构的宽度方向延伸的钢板；7、涂抹黄油填满相应的间隙位置；8、在基坑开挖结束后，拆除并回收所有预制板临时墙体。本发明实现地下构筑物侧墙洞门的免凿除和方便拆卸，弥补了现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN116220099A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310081222.X
申请日：2023-02-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , H01F7/02
Abstract: 本发明公开了无实体支撑的车站侧墙开洞与另一构筑物连接的施工方法，包括如下步骤:1、在车站需要开洞的侧墙两面的每一层的顶板和底板上根据开洞的范围设置电磁支撑装置；2、激活电磁支撑装置对侧墙两面每一层的顶板和底板进行支撑；在完成对每一层的顶板和底板进行支撑后，凿除侧墙需要开洞的部分；3、在侧墙开洞的部分施工框架柱和过梁，完成后拆除电磁支撑装置。本发明针对开洞范围内侧施工场地狭小的问题，通过设置电磁装置，利用电磁力实现顶板结构的临时托换，无需设置竖向支撑，节约施工空间，方法简单，安全可靠。
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公开(公告)号：CN113790054B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202110967489.X
申请日：2021-08-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了多功能隧道断面拟合的顶管，包括若干管节；每两个相邻的管节的侧面互相连接形成顶管的环形管壁；若干管节中包括最少一A型管节、最少一B型管节和/或最少一C型管节；每一A型管节的外面和内面均互相平行，两个侧面之间的夹角为10度，两个侧面与内面之间的夹角均为95度；每一B型管节的外面和内面均互相平行，两个侧面之间的夹角为5度，两个侧面与内面之间的夹角均为92.5度；每一C型管节的外面和内面之间，以及两个侧面之间均互相平行，且两个侧面与内面之间的夹角均为90度。本发明通过排列组合能够形成不同跨径的隧道结构，进而实现管节生产的标准化，以及管节顶进机械的通用化。
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公开(公告)号：CN115949085A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310081203.7
申请日：2023-02-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了利于下沉和抗浮的沉井结构及其使用方法，沉井主体的侧壁设有若干电磁力吸附装置，以及若干外贴钢板；所有外贴钢板拼接后能够覆盖沉井主体侧壁的外表面，并均通过相应位置的电磁力吸附装置吸附固定在沉井主体的外表面；每一外贴钢板朝向沉井主体外侧的一面均为光滑的表面；沉井主体的侧壁设有若干沿水平方向贯通的预留孔；每一预留孔内均设有增阻块。使用时，在沉井主体下沉过程中逐一关闭电磁力吸附装置并拔出外贴钢板，然后在预留孔内插入增阻块，当沉井主体沉至设计深度，将所有增阻块均从预留孔中向外移出，最后通过注浆管和注浆口向土体中注入水泥浆液。本发明在沉井下沉时能利于减阻下沉，在达到设计深度后又能够增大抗浮阻力。
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