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公开(公告)号：CN201777223U
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201020288676.2
申请日：2010-08-09
Applicant: 吉林大学
IPC: B60S9/04
Abstract: 浮动弹性承重支撑轮装置属重型车辆辅助的机械领域，本实用新型中转向组件位于上梁板中心，转向组件的轴承Ⅰ和轴承Ⅱ外缘与轴套Ⅰ连接；缓冲组件中的弹簧拉杆贯穿于T型支撑台台面的椭圆形孔，弹簧拉杆下端的连接孔经连接销与导向板的上孔连接；导向组件经导向轴和螺母Ⅰ固接于侧板和T型支撑台下端的导向轴的安装口，导向板的中孔经轴承Ⅲ与导向轴连接；轮轴组件的轮毂经加强板与支撑轮固接，轮轴组件的轴套Ⅱ与导向组件的导向板的下孔固接；缓冲组件、导向组件和轮轴组件两端沿支撑架纵向中心线对称布置。本实用新型除能支撑大重量和高质心的重型车辆外，还允许重型车辆等被支撑设备以较快的速度转向运行，结构简单，拆装方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN201232252Y
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200820071920.2
申请日：2008-05-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种卫生间使用的卫生洁具，其目的是提供一种安全可靠，成本较低，结构简单并且使用方便的整体式卫生洁净装置。该装置，主要由水箱、加热保温装置和旋转喷头组成，其特征在于水箱通过管接头与自来水管连接，加热保温装置装在水箱的底部，加热保温装置通过电源开关与交流电源连接，旋转喷头与水箱连接，旋转喷头上设有控制其流量的手动阀门，水箱、加热保温装置固定在坐便器上，旋转喷头装在坐便器上。
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公开(公告)号：CN201049576Y
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200720093908.7
申请日：2007-06-14
Applicant: 吉林大学
IPC: B60G11/30
Abstract: 本实用新型涉及一种提高车辆行驶平顺性和操纵稳定性的新型连接方式的油气悬挂系统，特别适用于大型特种车辆的使用。其目的是要提供一种提高特种车辆的行驶平顺性和操纵稳定性的双单向阀连接式油气悬挂系统。技术方案是：该系统由单向阀、悬挂油缸和蓄能器组成，其特征在于用油管将一个低压单向阀III(3)和高压单向阀V(5)组成的单向阀组连接在左悬挂油缸的大腔(1)和右悬挂油缸的小腔(10)之间；再用油管将另一个低压单向阀IV(4)和高压单向阀VI(6)组成的单向阀组连接在左悬挂油缸的小腔(2)和右悬挂油缸的大腔(9)之间；蓄能器I(7)和蓄能器II(8)分别通过三通管接头与其一侧的悬挂油缸的小腔和另一侧的单向阀组连通。
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公开(公告)号：CN201049575Y
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200720093907.2
申请日：2007-06-14
Applicant: 吉林大学
IPC: B60G11/30
Abstract: 本实用新型涉及一种提高车辆行驶平顺性和操纵稳定性的新型连接方式的油气悬挂系统，特别适用于大型特种车辆的使用。其目的是要提供一种单向阀加阻尼孔连接式油气悬挂系统，以提高特种车辆的行驶平顺性和操纵稳定性。该系统由单向阀、悬挂油缸和蓄能器组成，由低压单向阀和阻尼孔并联组成的两个阀组分别连接在左、右悬挂油缸的大腔和小腔之间的管路上，两个蓄能器分别通过三通管接头与其一侧的悬挂油缸的小腔和另一侧的阀组连通。所说的阻尼孔和低压单向阀通过两个三通管接头并联在一起，其中两个阻尼孔的一端分别与左、右悬挂油缸的大腔连接，另一端与另一侧悬挂油缸的小腔连接，两个低压单向阀的阀口均背向悬挂油缸的大腔安装。
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公开(公告)号：CN210454946U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921415340.5
申请日：2019-08-29
Applicant: 吉林大学
Inventor： 张小江
Abstract: 本实用新型公开了一种转向桥的电控转向系统，包括电机、减速器、全液压转向器、锁止阀组、控制阀组和蓄能器；全液压转向器通过减速器与电机相连，全液压转向器通过油管分别与转向泵、油箱和转向油缸相连。控制阀组通过油管分别与油泵、锁止油缸、转向油缸、蓄能器相连。该转向系统具有电控转向、故障锁死功能；车桥转向和车桥锁止通过液控保证同一时刻只有某一功能起作用。该系统为一种电控转向系统，价格低廉，转向精度适中，安全系数高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201453027U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920093620.9
申请日：2009-05-09
Applicant: 吉林大学
IPC: A47K1/09
Abstract: 本实用新型公开了一种插装式洗漱用品架。旨在克服现存的容易造成积水发霉问题，其包括有基板(1)、左侧T形槽(2)通槽(4)、T形滑块(5)、托架(6)、挂钩(7)、牙刷牙膏筒(8)、肥皂盒(9)、圆柱形生活用品和化妆品盒(10)和右侧T形槽(11)。基板(1)中间垂直加工一通槽(4)，通槽(4)的两侧加工和通槽(4)垂直的左侧T形槽(2)和右侧T形槽(11)。托架(6)、挂钩(7)、牙刷牙膏筒(8)、肥皂盒(9)和圆柱形生活用品和化妆品盒(10)的一侧分别设置一柄，柄的端部加工有T形滑块(5)，它们分别通过T形滑块(5)和基板(1)上的左侧T形槽(2)与右侧T形槽(11)滑动连接。
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公开(公告)号：CN207360017U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201721478393.2
申请日：2017-11-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于油气悬架的准零刚度的悬架系统，该悬架系统包含三个油缸和两个蓄能器。三个油缸的一端连接车桥另一端连接车架，其中一个是垂直油缸，另两个是水平油缸相对于垂直油缸对称布置。一个蓄能器通过电磁阀和管路与垂直油缸的大腔连通，另一蓄能器同样通过电磁阀和管路与两个水平油缸的大腔都连通。垂直油缸和水平油缸分别有独立的液压控制系统，这两个液压控制系统共用一个液压泵。该悬架系统具有充油、放油和刚性与弹性转换功能，并可以通过合理匹配两蓄能器的参数实现在平衡位置附近的准零刚度特性。本系统是一种被动油气悬架系统，成本低，安全系数高。
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公开(公告)号：CN207360015U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201721478380.5
申请日：2017-11-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现平衡位置准零刚度的油气悬架系统。该悬架系统包含三个油缸、一个蓄能器和三个电磁阀。三个油缸的一端与车桥铰接，另一端与车架铰接，两个水平油缸相对于垂直油缸对称布置。蓄能器通过电磁阀和管路与三个油缸的大腔分别相连，三个油缸的小腔可与大气相通也可与大腔直接连通。该悬架系统通过三个电磁阀分别实现充油、放油和刚性与弹性转换功能，结合油缸安装位置通过合理匹配垂直油缸大腔和小腔的尺寸参数实现在平衡位置附近的准零刚度特性。本系统是一种被动油气悬架系统，成本低，安全系数高。
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公开(公告)号：CN201172558Y
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200820071553.6
申请日：2008-03-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种应用在建筑物内人们乘用的电梯上的电梯无效指令自动处理系统。旨在克服电梯空行程的问题。该系统包括有电梯的微机控制系统与电梯轿厢拖动系统，它们之间电线连接后固定安装在电梯轿厢上，另外，在各楼层增设有红外线传感器和红外线传感器信号处理电路，它们之间电线连接，各楼层的红外线传感器信号处理电路的另一端分别与电梯的微机控制系统电线连接。该系统在现有计算机程序的基础上增加了自编的计算机程序，嵌入原程序中，实现电梯在红外线传感器接收不到人体所发出的红外线时，电梯会将这种情况下的欲让电梯上下楼的控制指令视为无效指令，不再使电梯在这些楼层停止。避免电梯空行程情况的发生，减少电梯磨损，节约成本。
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公开(公告)号：CN211869355U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020194764.X
申请日：2020-02-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种防制动失效的双回路气压制动系统，该系统采用双回路行车制动系统，前桥和后桥各使用一个回路；双回路行车制动系统间设置两个梭阀、两个溢流阀，可保证当某一回路失效后，另一回路可向失效回路的制动气室提供气压促使车辆制动。同时在脚制动阀两出口设置一梭阀，当某一行车制动失效时，行车制动过程中可保证驻车气室处于高压状态。该系统可降低车辆制动失效时的制动风险，提高极端条件下车辆的制动能力，提高制动安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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