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公开(公告)号：CN103603372B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310601976.X
申请日：2013-11-23
Applicant: 华中科技大学
IPC: E02D29/09 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种折角增强多平面柱壳结构，所述多平面柱壳结构包括球封头、过渡段、多边形空间板块，还包括加强板、加强杆或加强实体结构，加强板、加强杆或其它加强实体设置在所述柱壳结构上的由多边形空间板块形成的折角凹陷部。本发明的折角增强多平面柱壳结构较现有技术中多平面柱壳结构有更好的耐压性能，在相同的几何和材料参数下，折角增强多平面柱壳结构能承受的极限压力更大，适于用来制备水下或地下系统中的耐压结构。
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公开(公告)号：CN104460694A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410531653.2
申请日：2014-10-08
Applicant: 华中科技大学
IPC: G05D3/12
Abstract: 本发明公开了一种船舶双曲率外板空间定位标记方法及其标记装置，其方法包括以下步骤：1)在计算机上建立船舶的坐标原点信息；2)将爬行智能车的理论爬行路径以及船舶双曲率外板上需要标记的点的空间坐标输入给爬行智能车；3)爬行智能车吸附在船舶双曲率外板上并在船舶双曲率外板上爬行并做出修正；4)爬行智能车在船舶双曲率外板上做出标记。其装置包括计算机、空间定位装置、爬行智能车、安装在爬行智能车上的吸附机构、标记机构。本发明实现了爬行智能车在复杂双曲率外板上的吸附、爬行、标记功能，依托空间定位技术，实时监控爬行智能车姿态，修正偏差，保证爬行智能车爬行路线不发生较大偏差。
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公开(公告)号：CN102269218A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201110202225.1
申请日：2011-07-19
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种船用推力轴承共振转换器，包括推力轴承和与推力轴承连接的共振转换器，推力轴承在其前端盖内沿周向均匀布置有多个柱塞腔，各柱塞腔内容置有柱塞，柱塞一端与推力轴承的前推力块接触，另一端与对应的柱塞腔形成间隙，各柱塞腔间隙相互连通并充满有液压油，形成平衡油缸，共振转换器由相互连接的液压管和油缸组成，平衡油缸通过接口连接到液压管，与共振转换器的油缸连通，推进轴系的纵向载荷通过前推力块传递到与其接触的各柱塞上，推动柱塞运动将载荷作用在平衡油缸内以及共振转换器内的液压油上，实现减振。本发明解决了共振转换器与船用推力轴承之间的装配问题，在实际运用中具有安装灵活、控制方便、安全性高、体积小的优点。
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公开(公告)号：CN119881013A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510056175.2
申请日：2025-01-14
Applicant: 深圳市行知达科技有限公司 , 深圳华中科技大学研究院
IPC: G01N25/72
Abstract: 本发明涉及一种适用于主动红外无损检测的激励装置和检测系统，所述激励装置包括灯管、反光罩和双层光学玻璃，所述灯管采用环状或网格状的卤素灯丝，所述灯管外形采用直筒型且所述材质使用磨砂石英玻璃；所述反光罩一面为凹状形成腔室，以将所述灯管置于反光罩的腔室中；所述双层光学玻璃具有预设间隔层叠设置，且作为底座与反光罩相固定，并采用石英材质。实现减少激励源灯管辐照不均匀的影响，降低激励装置本身辐射的红外能量对被测物体的影响，有助于降低红外图像噪声，提高红外图像的清晰度，提升红外无损检测设备的缺陷识别能力。
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公开(公告)号：CN111515883B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202010469499.6
申请日：2020-05-28
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于船舶复杂曲率板材加工相关技术领域，并公开了一种用于曲面板材制造的支撑定位装置。定位装置包括横向导轨、纵向导轨和支撑单元，横向导轨和纵向导轨分别用于调节支撑单元在横向和纵向的位置，以此适应待支撑曲面板材的尺寸；支撑单元数量为多个，该支撑单元用于与待支撑曲面板材接触，以此对曲面板材进行支撑；支撑单元包括底座、液压缸和磁力吸盘，底座用于将支撑单元与纵向导轨连接，液压缸与磁力吸盘连接，通过液压缸中活塞的上下运动调整磁力吸盘的上下位置，磁力吸盘吸附在待支撑曲面板材表面。通过本发明，实现板材的有效定位，使曲板在制造过程中得到足够的约束，避免夹具安装拆卸耗时长和位置干涉问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118607025A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410595926.3
申请日：2024-05-14
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/10 , G06F30/23 , G06F17/10 , G06F111/10 , G06F113/24 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于复杂形状曲板成形相关技术领域，其公开了一种基于曲率自适应调节曲率线疏密的曲板曲率线展开法及其应用,该展开法包括以下步骤：S1，对曲板进行预处理以得到等间距插值加密的离散曲面；S2，基于等间距插值加密的离散曲面得到等间距曲率线网；S3，依据曲板面上高斯曲率分布特征确定曲率待加密区域，计算待加密区域中所有曲率线法曲率积分均值的平均值，在通过该待加密区域的第二族曲率线中法曲率积分均值大于该平均值的曲率线附近添加曲率线，得到基于曲面高斯曲率和曲率线法曲率自适应调节疏密的曲率线网；S4，基于得到的曲率线网对曲板曲面进行曲率线展开。本发明解决了等间距曲率线网导致的曲板成形效果及效率差的问题。
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公开(公告)号：CN110701241B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201911052277.8
申请日：2019-10-31
Applicant: 华中科技大学
IPC: F16F13/00
Abstract: 本发明公开了一种液压式低频吸隔振器，属于机械振动控制领域，包括：液压隔振器和液压吸振器；液压隔振器包括波纹管弹性油箱和顶盖；波纹管弹性油箱的圆周面为金属波纹管构造，与波纹管弹性油箱的底座围成油腔；底座上开设有连通油腔与外界的液压油通道；顶盖与波纹管弹性油箱的上端密封配合，顶盖的下部为圆柱凸台构造，圆柱凸台位于油腔内；圆柱凸台的下端面与底座的上端面之间预留一间隙，该间隙等于液压隔振器的限位距离；在顶盖上设有连通外界与油腔的排气通道；液压吸振器包括外接导管和外接液压油缸；外接液压油缸通过外接导管与液压油通道连接。本发明能够实现机械振动宽带和线谱的双重隔振，同时满足大承载力、均匀承载的使用要求。
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公开(公告)号：CN115156413A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210697532.X
申请日：2022-06-20
Applicant: 华中科技大学
IPC: B21D37/16
Abstract: 本发明公开了一种用于水火弯板加工的淋水冷却装置及其应用，属于淋水冷却装置领域，装置将多个横向滑道可移动地设置于纵向滑道之间，每个纵向滑道上可移动地设置多个喷头，每个喷头与水箱体中的电机出水管通过伸缩软管连通，电机出水管、电机入水管与变频电机相连后与水箱体内部连通；工作时，在变频电机的带动下，冷却水沿着电机进水管和电机出水管内循环，在压力的作用下，冷却水自喷头中喷出至加工板材下表面对板材进行冷却，然后冷却水在重力作用下回到水箱体。本发明喷淋冷却过程中冷却水在电机进水管和电机出水管内循环，减少了资源消耗；实现对水火弯板加工板材的自动喷淋冷却，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN114203003A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111394852.X
申请日：2021-11-23
Applicant: 华中科技大学
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明属于船舶检测相关技术领域，其公开了一种船舶多功能模拟试验装置，装置包括：船体模型段，其一端固定于外部固定装置，船体模型段的另一端用于施加垂向力；船体模型段包括船体甲板，船身以及船轴，船身内部依次设有用于支撑船轴的舷外轴承、艉轴管以及舷内轴承，舷外轴承、艉轴管以及舷内轴承的内表面设有压力测量模块，其外表面以及船轴表面设有位移计，位移计用于检测所述舷外轴承、艉轴管、舷内轴承以及船轴的位移变化；船体甲板上设有多个平台，每一平台均对应有至少一个相机，相机用于采集平台的位置变化。本申请可以同时实现船舶中拱中垂变形、轴承内部压力和位姿变化、平台位姿变化等多种船体性能的试验，适用范围广，普适性强。
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公开(公告)号：CN113932730A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111046735.4
申请日：2021-09-07
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种曲面板材形状的检测装置，包括：中央控制台、左侧纵向滑道、左侧小车、龙门架、顶部小车、激光测距仪、右侧小车、右侧纵向滑道和横向滑道，左侧小车位于左侧纵向滑道，右侧小车位于右侧纵向滑道，龙门架横跨在左侧小车和右侧小车上，横向滑道固定于龙门架上，顶部小车位于横向滑道，激光测距仪固定于顶部小车下方，左侧纵向滑道与右侧纵向滑道之间放置待测曲面板材；中央控制台用于驱动左侧小车、右侧小车、顶部小车分别在左侧纵向滑道、右侧纵向滑道、横向滑道滑动，控制激光测距仪测量待测曲面板材表面到激光测距仪所在平面的距离，得到待测曲面板材的形状点云。本发明装置检测精度高、成本低、自动化程度高。
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