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公开(公告)号：CN112594282A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011603916.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于船舶推力轴承相关技术领域，并公开了一种可调式共振转换器容腔结构。该结构包括缸体、活塞杆和活塞，其中，活塞设置在缸体中，将缸体内的容积分为工作容腔和调节容腔，工作容腔中填充有液压油，活塞杆和活塞连接，缸体上设置有进油孔，当减小工作容腔时，活塞杆推动活塞运动，以此压缩工作容腔，当增大工作容腔时，活塞杆与活塞分离并向远离工作容腔方向运动，液压油从进油孔进入工作容腔，在液压油的作用下推动活塞向调节容腔运动，以此压缩调节容腔，进而增大工作容腔。通过本发明，有效地保证共振转换器工作于调谐状态，以最大限度地发挥设计所达到的减振效果。
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公开(公告)号：CN112503091A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011485606.0
申请日：2020-12-16
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于船舶滑动推力轴承相关技术领域，其公开了一种船舶滑动推力轴承的液压式支撑结构，支撑结构包括设置在推力轴承壳体内的支撑环、活塞及限位盖；支撑环为阶梯状的筒体，其大端的端面开设有环形凹槽，环形凹槽的底面开设有多个活塞腔，活塞部分地设置在活塞腔内；限位盖设置在环形凹槽的底面上，其开设有通孔，通孔为阶梯孔，其包括相连通的大孔及小孔；活塞包括活塞头、活塞杆及连接活塞头及活塞杆的活塞环；活塞头及活塞环分别设置在限位盖的小孔及大孔内，活塞杆设置在活塞腔内；活塞环与环形凹槽共同构成活塞的正车限位结构；限位盖与活塞环共同构成活塞的倒车限位结构。本发明保证了推力轴承的安全性，工艺可行，结构简单。
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公开(公告)号：CN103776573B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410035421.8
申请日：2014-01-24
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开一种推力轴承推力负荷的测量装置，包括：环形垫板，其同轴套设在推力轴承的推力块保持架和推力轴承壳体之间，其外周端面沿周向开有多个径向孔，且各径向孔在对应的壳体处相应开有与之相通的通孔；楔形滑块，其可通过壳体上的通孔容置于环形垫板的径向孔中，并可从径向孔中经壳体上的通孔拔出于壳体外；电阻应变式测力计，其容置于滑块中，一端与推力块保持架抵接。本发明还公开一种推力轴承推力负荷的测量方法，以及上述装置和方法的应用。本发明对推力轴承结构改动小，尤其不改变推力块的支撑结构，推力轴承的润滑性能不受影响，不增加推力轴承安全运行的风险，同时测力计检修更换容易，可以在不拆开推力轴承壳体的条件下进行。
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公开(公告)号：CN110160785B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910413065.1
申请日：2019-05-17
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明属于试验装置技术领域，并公开了一种测试真实环境下水润滑轴承性能的试验装置。该试验装置包括载荷模拟模块、试验轴、试验水润滑轴承、环境模拟模块以及测量模块，其中：所述载荷模拟模块包括扭矩输出单元、纵向载荷输出单元以及横向载荷输出单元，所述环境模拟模块包括水循环单元和水流控制单元，所述试验轴穿过所述水循环单元，所述测量模块用于测量所述试验轴的转速和位移以及所述试验水润滑轴承的负荷及内部压力分布。本发明能够有效模拟试验水润滑轴承工作时的真实环境和受力状况，通过该试验装置，可实现在水润滑轴承设计过程中对不同环境因素考虑不足的情况，提高水润滑轴承设计的准确性、实用性。
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公开(公告)号：CN110701241A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911052277.8
申请日：2019-10-31
Applicant: 华中科技大学
IPC: F16F13/00
Abstract: 本发明公开了一种液压式低频吸隔振器，属于机械振动控制领域，包括：液压隔振器和液压吸振器；液压隔振器包括波纹管弹性油箱和顶盖；波纹管弹性油箱的圆周面为金属波纹管构造，与波纹管弹性油箱的底座围成油腔；底座上开设有连通油腔与外界的液压油通道；顶盖与波纹管弹性油箱的上端密封配合，顶盖的下部为圆柱凸台构造，圆柱凸台位于油腔内；圆柱凸台的下端面与底座的上端面之间预留一间隙，该间隙等于液压隔振器的限位距离；在顶盖上设有连通外界与油腔的排气通道；液压吸振器包括外接导管和外接液压油缸；外接液压油缸通过外接导管与液压油通道连接。本发明能够实现机械振动宽带和线谱的双重隔振，同时满足大承载力、均匀承载的使用要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112503091B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202011485606.0
申请日：2020-12-16
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于船舶滑动推力轴承相关技术领域，其公开了一种船舶滑动推力轴承的液压式支撑结构，支撑结构包括设置在推力轴承壳体内的支撑环、活塞及限位盖；支撑环为阶梯状的筒体，其大端的端面开设有环形凹槽，环形凹槽的底面开设有多个活塞腔，活塞部分地设置在活塞腔内；限位盖设置在环形凹槽的底面上，其开设有通孔，通孔为阶梯孔，其包括相连通的大孔及小孔；活塞包括活塞头、活塞杆及连接活塞头及活塞杆的活塞环；活塞头及活塞环分别设置在限位盖的小孔及大孔内，活塞杆设置在活塞腔内；活塞环与环形凹槽共同构成活塞的正车限位结构；限位盖与活塞环共同构成活塞的倒车限位结构。本发明保证了推力轴承的安全性，工艺可行，结构简单。
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公开(公告)号：CN110594339A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910943477.6
申请日：2019-09-30
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于船舶减振推力轴承领域，并公开了一种连接共振转换器的推力轴承内连通平衡油缸。该平衡油缸包括缸体、活塞和连接接头，缸体由上下对称的上半部分和下半部分连接形成圆环状，缸体前端面沿轴孔的外圆周方向上均匀设置有多个活塞腔，活塞的活塞杆设置在活塞腔，多个活塞腔的下方设置有第一环形槽，第一环形槽作为多个活塞腔共用的储放液压油的腔室，第一环形槽的后方还设置有连接孔，连接接头设置在连接孔中，连接接头用于与外界的共振转换器连接，多个活塞运动，推动第一环形槽中的液压油通过连接接头进入共振转换器。通过本发明，实现为共振转换器提供连接推力轴承的接口，又满足密封、工艺和空间等方面对平衡油缸的要求。
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公开(公告)号：CN110160785A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910413065.1
申请日：2019-05-17
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明属于试验装置技术领域，并公开了一种测试真实环境下水润滑轴承性能的试验装置。该试验装置包括载荷模拟模块、试验轴、试验水润滑轴承、环境模拟模块以及测量模块，其中：所述载荷模拟模块包括扭矩输出单元、纵向载荷输出单元以及横向载荷输出单元，所述环境模拟模块包括水循环单元和水流控制单元，所述试验轴穿过所述水循环单元，所述测量模块用于测量所述试验轴的转速和位移以及所述试验水润滑轴承的负荷及内部压力分布。本发明能够有效模拟试验水润滑轴承工作时的真实环境和受力状况，通过该试验装置，可实现在水润滑轴承设计过程中对不同环境因素考虑不足的情况，提高水润滑轴承设计的准确性、实用性。
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公开(公告)号：CN103776573A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410035421.8
申请日：2014-01-24
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开一种推力轴承推力负荷的测量装置，包括：环形垫板，其同轴套设在推力轴承的推力块保持架和推力轴承壳体之间，其外周端面沿周向开有多个径向孔，且各径向孔在对应的壳体处相应开有与之相通的通孔；楔形滑块，其可通过壳体上的通孔容置于环形垫板的径向孔中，并可从径向孔中经壳体上的通孔拔出于壳体外；电阻应变式测力计，其容置于滑块中，一端与推力块保持架抵接。本发明还公开一种推力轴承推力负荷的测量方法，以及上述装置和方法的应用。本发明对推力轴承结构改动小，尤其不改变推力块的支撑结构，推力轴承的润滑性能不受影响，不增加推力轴承安全运行的风险，同时测力计检修更换容易，可以在不拆开推力轴承壳体的条件下进行。
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公开(公告)号：CN103775556A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410040539.X
申请日：2014-01-27
Applicant: 华中科技大学
IPC: F16F9/32
Abstract: 本发明公开一种推力轴承共振转换器的柱塞位置监控系统，包括：机械传动机构，容置在保持架靠近推力块一侧的端面上的沿周向布置的扩孔内，每个扩孔与一柱塞腔对应并径向布置在其外围，用于传递推力块的位移，进而间接传递所述柱塞的位移；行程开关，容置于扩孔底部并与机械传动机构连接，用于感测得到柱塞的位移信息并转换为电信号以输出；以及电气控制系统，与行程开关电连接，用于接收行程开关输出的电信号并进而获得柱塞的位移信息，实现推力轴承共振转换器的柱塞位置的实时监测。本发明的监控系统，其机械传动机构简单，行程开关拆装容易，方便检修和更换，而且可以直观目测柱塞的位置状态，提高装配调试的效率，实时控制性能好，实现柱塞位置的自动调整。
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