公开(公告)号：CN203335225U

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201320364517.X

申请日：2013-06-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李菲 ,  周奕 ,  唐连海 ,  王清海 ,  于美玲 ,  韩晓晨 ,  李阳 ,  王磊

IPC: F02B29/04 ,  F02M35/12

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车中冷器进气管总成，包括第一橡胶软管、第二橡胶软管和塑料硬管，所述第一橡胶软管的一端与增压器出气端连接，另一端与塑料硬管的一端连接，塑料硬管的另一端与第二橡胶软管的一端连接，第二橡胶软管的另一端与中冷器进气端连接；所述塑料硬管具有主管道和与主管道配合的谐振腔，所述主管道的外面设有一圆筒形的封闭壳体，该封闭壳体内沿径向设有至少两块圆环形的隔板，使封闭壳体形成由至少三个吸频腔构成的所述谐振腔，每个吸频腔都通过一组开设在主管道圆周上的通孔与主管道连通。其能降低增压器的泄气噪声，使其满足整车对增压器泄气噪声的NVH要求，减少驾乘人员对噪声的抱怨。

公开(公告)号：CN205013871U

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201520746216.2

申请日：2015-09-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王清海 ,  唐连海 ,  韩晓晨 ,  李阳

IPC: F16L3/223 ,  F16L3/08

Abstract: 本实用新型涉及汽车暖通空调技术领域，具体涉及一种固定暖通空调管路的管夹，包括管夹本体，所述管夹本体呈“厂”形，由横臂和纵臂构成，所述横臂的中部设有管夹固定孔，通过螺栓或螺钉能够将所述固定暖通空调管路的管夹固定在汽车车身上；所述纵臂的下部外侧从上到下依次设有开口筒状的暖通进水管固定卡槽和暖通出水管固定卡槽；所述纵臂下端从左至右依次设有开口筒状的空调高压管固定卡槽和空调低压管固定卡槽。本实用新型通过将暖通进出水管固定卡槽、空调高低压管固定卡槽与管夹集成为一体，减少了所需管夹的数量，并使管道布置更加紧凑，设计合理，结构简单，成本低。

公开(公告)号：CN203335812U

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201320377069.7

申请日：2013-06-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张玲 ,  周奕 ,  董瑞新 ,  唐连海 ,  李阳 ,  于美玲 ,  韩晓晨

IPC: F16H57/04

Abstract: 一种汽车自动变速器冷却装置，包括自动变速器、风冷油冷器和水冷油冷器，所述风冷油冷器和水冷油冷器并联在变速器油出口至变速器油进口的管路上；在变速器出油管上连接电磁控制阀，管路经由电磁控制阀后分为两路，一路接入风冷油冷器，另一路接入水冷油冷器，风冷油冷器和水冷油冷器的接出的出油管路通过一个三通回合后，连接至变速器进油管，进入变速器油进口；所述电磁控制阀与变速器TCU信号连接，由变速器TCU通过电磁阀分别控制流经风冷油冷器与水冷油冷器油路的开闭。本实用新型采用将风冷油冷器和水冷油冷器并联，使变速器ATF油冷却不受环境温度及空间布置影响，其工作可靠、布局灵活，控制准确智能，非常适合受空间限制较大的汽车自动变速器ATF油冷却系统使用。